Kirusha

Может. Но вообще, там до метро пешочком идти 400 метров, нафиг этот автобус им сдался - непонятно

Где-то читал, что собирались, поскольку 983 хотели так пускать https://vk.ru/wall-137324015_600112 , хз что перемкнуло

Путают только те, у кого мозги туго соображают (извините за резкость, но это так). Так почему под таких подстраиваться нужно?..

С 16 февраля вместо пригородного маршрута 980 пользуйтесь городскими маршрутами 324, 357, 359 и 362. Пригородный маршрут 980 больше не будет работать.

Прекрасно, прекрасно…

Да, в Иволги на Останкино прилично садятся.

Сколько живу рядом, всегда казалось что начало притягивать года так с 2016-2017, когда пустили 311 и 561 в системе транспорта, а также в 2022-2023, когда начали объявлять о наземной пересадке на Бутырскую

Формально не особо, с Калужской есть 226 и.. 642

1 11 -> 8 1а появился с выпуском 4 2 без изменений появился 2к с выпуском 6 3 8 -> 11 4 4 -> 3 8 без изменений 9 5 -> 4 10 7 -> 8 11 6 -> 5 12 7 -> 5 появился 12у с выпуском 1 14 без изменений 15 9 -> 7 16 5 -> 3 16к без изменений 19 19 -> 22 20 без изменений появился 20к с выпуском 4 21 4 -> 2 22 без изменений 23 10 -> 6 появились 23а, 23в с выпуском по 1 24 3 -> 1 25 и 28 без изменений 29 4 -> 3 31 3 -> 4 32 9 -> 8 32к 4 -> 5 3к, 5, 17, 27 убрались из реестра

Я склоняюсь к тому, что это был долгий процесс, просто реестр вели от балды. Как контракты вели - тут же привели в соответсвующий вид. Так то на т70 могли этот выпуск сократить еще с переводом с троллейбусов

Никакой связи между округами нет. В районе Ленки, где 356 и 384, тоже порезали т70, е30 и 905. Первые по 4 машины, последний - на 1.

Ничего Вы не понимаете 😂 сейчас она исчезла, все забудут о 76, а через 3 года пустят трамвай и скажут, что по поручению появилась долгожданная связь между старым выходом ВДНХ и МЦД )))

Что-то про чаще не написали. Ну учитывая, что на 145 был выпуск 5 БК, а на новом станет 8, то «ходит чаще» там и не пахнет.

На поговорку «чёрт-те что и сбоку бантик» появилась показательная картинка

Если что, «благодарные читатели» транспортных каналов и групп сделали в упорядоченном виде весь список изменений по выпускам, оставлю тут, чтобы легче было посмотреть маршрут, я уже сверху не буду менять, да и вчера не менял, потому что глаз замылился 😂 https://t.me/busandall/13444

У 145 тоже. Его с 647 меняют местами в реестре.

Не знаю, кто на смех поднял, я тут сильно позже магистрали появился. Но к сожалению это все правда. И я думаю это не последнее сокращение сейчас. Контракты выпустят - посмотрим, что будет. Как минимум 404 уже минусовался, немного отдав выпуск заменяющему 145, но там выпуск все равно не сильно изменился.

Я так думаю даже, это не резко пропало. Потихоньку обдирали, сдирали, а как контракт надо заводить было - все отрегулировали до реальных цифр. Так что потеря этих 738 машин может быть долгоиграющей историей.

Сейчас с осенью разница 738 машин, при неизменных цифрах смежных маршрутов. Куда-то они запропастились.

Вообще, конечно, хорошо бы сравнить с каким-нибудь реестром весны прошлого года, когда еще не было 1ххх, так было бы понятнее какая разница. Но всего областных 681 шт., а 1/3 от них - областные МГТ.

У меня получилось 7273 в октябрьском против 6536 нынешних. Без учета автолайнов в Троицке и трамваев само собой. По Москве без смежных: 6592 в октябре против 5854 сейчас.

Это глюк. По утрам он каждые 20, а потом 10-12 отъезжает от Левобережной.

Нет, я в экселе все считаю и смотрю) посчитаю общий сейчас тогда, только выкину всякие автолайны и захвачу МГТ маршруты из смежного реестра

По всем маршрутам или тем, что я обозначил в изменениях?

Да, тот реестр после контрактов. м89 - 35 и м89к - 3. Теперь м89 - 15, м89к - 4.