Kirusha

Вообще странно, Что тут ничего не додумались сделать. Сюда вполне можно было и к/ст впихнуть, и всякие 139 и 323 продлить.

Очень странная задумка. Идёт много маршрутов по ленинградке потому что метро перегружено + поток большой. По вашему мнению надо оставить один автобус от Волоколамки до Тверской заставы по ленинградке и любяи хватит. Это как Магистраль, убрать 10 маршрутов и оставить 1. К чему это? Назло людям? Вот что бы я действительно сделал. Так это отменил бы 456к и что-нибудь сделал с 460, например, продлил бы как раз вдоль трамваев по Царева, там магистральные всякие с интервалом 5 минут не нужны, а социальные вполне пойдут, так как там нет потока, потому что там только МАИ и его общежития (социальники будут лишь для тех, кто не живет в них). А в районе зелёной ветки, как и писал раньше, слил бы 243, 500 и 570 в один маршрут. Но только это нужно делать уже в рамках следующей реформы частников, чтобы побольше мазов или даже нефазов там пустить. также я бы перевёл т43 в м43, перекинув на него машины с т6. 905 вещь хорошая, но с такими интервалами - никудышная. не было бы пробок в Химках, можно было бы и продлить в Куркино. В СРВ нужно не 233 продлевать, а 801 (кто помнит, в реестре был 233 до СРВ, сейчас уже не помню, есть ли он там) т57 почему-то не хотят продлевать до Петровско-Разумовской, хотя там всего чуть-чуть ехать, и была бы точно полноценная замена 461-го. к Стрешнево не вижу смысла что-то везти, так как до МЦД пешком идти 5-7 минут, на МЦК все к Балтийской топают. Можно что-то вдоль МЦК по Новопетровскому проезду пустить, но надо ли? Там гаражи в плане ленинградки, очень редкие стали т65 и т86, боюсь, в рамках Магистрали их откинут, так как пошла тенденция на пересадки. 412 оставят, так как спрос есть. Расширили бы дорогу у ЦКБ, можно и мазы пустить. Т70, м1, 904 оставить без изменений. У них есть свой наработанный поток. Нужно что-то делать только с 905, так как маршрут пропадает, хоть он и очень удобный

А вы спросите у людей, нужно ли им это оно или нет. Кому из Тушино надо, в Ховрино и РВ быстрее на 173 и 199 доедут

Даже сейчас новости появились, что трамвай 6 по выходным не работает и просят пользоваться т70. Вы все ещё хотите его к Водному пустить?

Лет 25 назад я тоже хотел, чтобы все автобусы Москвы ходили до моего дома с интервалом 30 секунд 😀 понимаю этого «господина»

Смысл его обдирать. И вообще, причём тут это? Речь о том, что популярные и востребованные маршруты нужно оставить как есть а не продлевать их до Водного стадиона. И вообще, почему ВС? Это что за центр всей вселенной?😂

У вас мания какая-то с Балтийской и Водным стадионом. Зачем? У Т70 есть очень даже приличный поток с его небольшими интервалами. Вот т82 и троллейбус 12 отменили и слава Богу, это действительно были какие-то пародии

На моей памяти, гармошки разово, но часто ходили на таких, как 958, 570, 698, 801. Не знаю, можно ли их отнести к призракам, интервалы у них 30+ минут 😂

Я же говорю - вам лишь бы что-то изменить. А что - неважно. Так не делается Ага, а потом давайте в Подольск через Люберцы с заездом в Тулу и Сочи😀 Если действительно что-то изменить хотите, то объедините 570 и 243. Можно ещё и с 500, и машины взять с первых двух братьев. Будет связь с поликлиниками хотя бы. Кто-то говорил, что нефазы не съедут с/на Ленинградское шоссе с Балтийской, но все проедет там.

Подтверждение ваших слов, пожалуйста. ваши идеи основываются только на одном факте, что что-то, да нужно изменить, а что именно и как именно - неважно. Это не так делается. а делается так. смотрите, я живу в этом районе, и прекрасно вижу какие здесь ситуации в часы-пик. Беломорская перегружена, так как на неё приходится поток подмосковных + 90, т58 + из Тушино, Митино. Значит, нужно еще везти людей к Речному вокзалу. Так как на 233 посадка со стороны Петрозаводской, 24, где живет много людей, то он очень удобный. Также 233-им вместе с 745 и прочими маршрутами пользуются жители Фестивальной. В совокупности эти маршруты образуют интервал 2-3 минуты, что вполне приемлемо для Фестивальной улицы. А вот если реализовать эту идиотскую идею объединить 233 и т58, то интервалы станут больше, станет невывоз + какая-то непонятная закрученная трасса. нужно трогать не особо загруженные маршруты, такие как 801, 500, 284(хотя лучше не стоит). А такие как 90, т58, 233, 188, 745 и прочий список оставьте в покое. Если вы действительно что-то хотите изменить, то возьмите 243 и 570. Воздуховозы какие-то, хотя и трассы у них, и местности, в которых они ходят - уникальные. Уникальные - в плане, других маршрутов там нет.

Вы видели какой там поток людей? Делайте что хотите с 801 и 500, но никак с т58 и 233.

Смешно 😂😂 уже миллион раз обсуждали что нельзя трогать 233 и т58. Оставьте из уже в покое, господа😀

Дептранс молчит, видимо нет шансов, чтобы эти машины в городе появились. А жаль, они намного удобнее спринтеров и фордов частниковых

Немного не по теме, но где газелька на 520? Уже больше месяца на нем вижу либо спритнеры, либо 4292. Ну изредка в важные дни были нефазы..

Нельзя т58 объединять. А с 233 тем более, нарисуйте и посмотрите что получится. По поводу т58, посмотрите по утрам какой поток он везёт вместе с 90. 90- маршрут длинный, и если все машины с т58 перекинуть на него, то интервалы все равно меньше не станут, проблему это не решит и хана району. Так что т58 нужно оставить без изменений

Как раз таки я езжу на 905 каждый день, и не вижу смысла пускать там ОБВ. БВ с уменьшением интервалов там вполне достаточно.

Думаете, Нефаз здесь не повернёт? В любом случае, можно чуть-чуть расширить, что здесь, что с другой стороны. А Балтийская и так до моста находится. Так что я думаю вполне можно эту идею реализовать, а автобусы взять с 570 и 243, ну и парочку с т6 можно взять, если уж не хватит 😊 О чем и речь. Смысл? На Стрешнево потока особо нет, разве что на 621 только

Естественно да. Выпуск уменьшили и все перешли на ЗЛ, так что на 905 ОБВ не нужны. А по поводу Голазов на 400. Пользуйтесь Ласточками по Ленинградскому направлению, раз спина болит

Где собрались их брать? Надо оставить все как есть. 905 хоть и пользуется спросом но не до такой степени, чтобы ОБВ пускать на него. ОБВ уже как-то пускали там в году 2018, не пошло дело

Какой ужас некоторые личности тут пишут. По поводу т43. Уже было 10 чатов по нему на этом сайте, я писал в ДТ ещё год назад, и они ответили, что его не будут продлевать до Ховрино. Так что фантазёры, что-нибудь другое и вменяемое придумайте😊 То, что с введением магистрали т6 отменят, это однозначно. Но хорошо бы все машины с него отправить на т43 (где-то всплывало что будет м43). 905 оставить как есть, но прокачать надо, спрос на него есть, но с интервалами в последнее время беда полнейшая. К Стрешнево ничего менять не надо. Народу и так там немного, хотя если честно, у меня как-то была немного странная мысль (только не закидайте помидорами) слить 500, 570 и 243 в один социальник Прибрежный проезд - Водный Стадион - Мцк Балтийская - Мцк Стрешнево - 5 войковский проезд. Просто 243 на ленинградке особо не нужен, как и 570, а вот такой социальник объединит все МФЦшки и все филиалы взрослой 45 поликлиники и детские 133 поликлиники

Нефаз на 520, майские перевозки творят чудеса

Кубы на 520 зачастились. Куда газель дели?

Сейчас 6333 Крюково-Москва была Ласточка МЦД без наклейки только, на D2 ещё какие-то Ласточки остались?

Почему-то в МТ остановка «Магазин Книги» стала «Петрозаводская улица, 3». Информации не было, ЯК тоже тишина.

Видимо со старыми машинами. Уж больно часто новые стали ходить на контрактах старых. Ну и интервал больше стал