Kirusha

Открою вам секрет, но тут и вправду «до запуска МЦД». График теперь такой же тянутый, как и на наземном транспорте. Фирменному тульскому экспрессу в Чехове и Подольске тоже не «для возможности удобных пересадок» остановки влепили 😊

Да, частники распродают старые машины. Где-то в Пушкино один 5292 был, и в Туле тоже да. Фиатов больше всего в Питере и МО, а вот почти все пухляки- в МО. Видел их на 982 в Химках, 144 в Серпухове и ещё много где

Подождите подождите. 238 укорачивается до Окружной, а где новости в интернете? 127 тоже тихо продлили до Мякинино, что за беспредел?

Я понимаю тех, кому нравится Ласточка. На ЛенБане я тоже отдаю ей приоритет, нежели чем ЭТ2М. Но за 6 лет существования проекта МЦК я так и не понял, какой смысл там от Ласточек. Приводили давно статистику, что разгоняется она в 1.5 раза медленнее, чем Иволга. Поэтому раз это городская электричка, то и что-то на подобии Иволги и должно быть на МЦК. А ласточки надо вернуть в Крюково дабы убрать ЭТ2М

Вообще планировали удлинять платформы на МЦК, только это трудно очень.. а так можно было бы и ЭП2Д/Иволги пустить.

Лучше на МЦК. Уже в 17.10 ласточки битком идут в районе Измайлово/Ростокино

Я кстати хотел приобрести книжку в кассе, ради интереса, но сказали что их уже не выпускают )

Тут говорили что кому надо до Курского вокзала, а написано на элке до Шаховской, сразу испугаются, запаникуют, подумают, что не доедут до Курского. Но во-первых у всех есть телефоны, во-вторых, кто-то уж точно знает, что станции Шаховская нет на плече Курского направления. Ну и в-третьих, географию нужно учить было друзья-товарищи

Мне так нравится слово «заезд». Предлагаю пустить магистральный маршрут из Бутово в Чертаново с «заездом» в Тверь 😊

975 тоже был частником, а теперь в МГТ ;)

Ну, 20 минут. В конце концов там выделенка, а бараны, которые на неё лезут, отнимают не более 5 минут. Так что не стоит из 243+570 делать какой-то магистральный маршрут, он нужен как социальный😊 А вообще, если сливать 243,500,570, то можно и 4292 всяких понабрать. Как никак, а на 500 должны были именно они и работать. Машины 2 буквально еще нужно и можно воплотить идею с 500 до Стрешнево

А на 243+570 чем мало 4 выхода? Спросом на 4+ выхода они не пользуются. Вот где-то 3 выхода ещё более вполне нормально. Там же маршрут займёт максимум минут 15

Эту мою идею все камнями закидали. Но кстати выходы с т6 лучше в приоритете на т43 отдать 😊

Прошло два 905, а так да. Т43 вообще как-то пропал из поле зрения. Сегодня в т6 в итоге я сел

Хочу отметить, что на 243 появился поток. Сейчас видел его на СРВ в сторону Стрешнево и было мест свободных буквально 2-3 штуки

Во-первых, электропоезда только до 200км считаются пригородными. Во-вторых, так как транзит был всем удобен, а впихивать дополнительные транзитные электрички было некуда, решили брать по одной элке с Курского плеча и по одной с Рижского плеча и сделать из них одну элку со сменой бригады в Нахабино/Курском вокзале.

Не подкидывайте идей 😊

D102😀

Ну все равно, если бы остановку сделали чуть назад, возможно останавливались. Также может быть, что остановка для этих маршрутов и не нужна. Как в своё время т6 и прочие проезжали МФЦ на Ленинградке из-за ненадобности

Остановка расположена непосредственно на съезде, они не смогут прямо поехать + будут личному транспорту мешаться. Если вы обращали внимание, т43 и т6 на мост заезжают в беспробочное время где-то по середине

Для кого вводили стандарты о строгом оформлении транспорта в цвета «Наше Подмосковье», чтобы опять устроить котовасию автобусов в МО а по поводу кубов. В Серпухове я так понимаю их не ожидают?

И ещё на перегонах между станциями внутри участка Лихоборы - Химки😊 К слову, кто-нибудь знает, что планируется в Твери? В соседней ветки я расписал все изменения на ОЖД и там достаточное количество сокращения тверских электричек

Ну вы сравнили. Эти ещё ЦППК более-менее поддерживало, а вот красавцы Грачёвская и Моссельмаш в состоянии хуже, чем в какой-либо провинции

На самом деле тут двоякое мнение. Где-то проскальзывало мнение, что Иволга больше подходит для МЦД и МЦК за счёт разгона. Это действительно так, невооружённым глазом видно, что Ласточка разгоняется медленнее. А по поводу комфорта.. это да. Но если рассматривать МЦД и МЦК как проезд по городу, то Иволга в эту концепцию более вписывается. Но честно говоря пока Ласточки на месте, пусть радуют 😊 Не уверен про 2023. Все же на многих станциях Ленинградского направления ещё и конь не валялся. Те же самые Грачёвская и Моссельмаш

https://t.me/DtRoad/19200 Это уже устаревшее. Ликсутов говорил недавно, что везде Иволги пойдут