Lex Grant

Смотрю, 709к стал уже немного косячить. И если раньше меня только терзали смутные сомнения, что слишком уж много автобусов разворачивается, не переезжая путепровод, то вчера уже видел воочию. Какой-то подменный, из первой колонны.

Что-то я не больно много вижу там мосгортрансовских маршруток. Года два назад я писал в главк с просьбой сделать укороченный рейс 709-му (только обрезать его не по платформе, а около Борисовского универсама с разворотом у Борисовских прудов). Тогда из парка мне отписали, что это сделать нецелесообразно, поскольку данная мера, якобы, негативно отразится на студентах ул. Маршала Захарова, желающих ездить автобусом до МИФИ. При том, что по Каширскому шоссе в сторону центра в будние дни утром ездят только те, кому не жалко времени. Сейчас, я гляжу, люди передумали. Только, к сожалению, не всё так хорошо. Чтобы утром попасть к платформе Москворечье, автобус должен также стоит в пробке сразу после выезда на Каширское шоссе. А основная часть контингента - по улице Маршала Захарова - до сих пор образует толпы на остановках в ожидании автобуса по 20 минут, и частники на автомобилях все так же "бомбят", подвозя народ до метро. Я бы предложил две версии: 1) Образуется сама собой: сделать разворот у Борисовских прудов; 2) Вторую версию надо бы проверить. Почему бы не сделать односторонний "кольцевой" маршрут укороченного 709-го, который бы (пусть даже и порожняком) от метро "Орехово" следовал бы по Шипиловскому проезду, выезжал правым поворотом на Каширское шоссе и первую остановку - "Каширское шоссе" - делал у Борисовского универсама? При отсутствии пробок эта процедура объезда будет занимать 5 минут. В случае пробок процедура будет занимать больше времени, но это всё равно быстрее, чем тупо стоять на Каширке в сторону центра.

... причём втридорога

Геннадий Васильевич, а сколько еще предположительно осталось бегать нашим Икарусам?

Ещё одним Икарусом стало меньше Интересно, а за что списали 16346? Чем не угодил?

... и правильно сделал!

Да, 16318 я уже второй день вижу на 704-м. Заново покрашен А на 16217 я ездил этой весной. Такое впечатление, что кобыла уже поиздохла. Не тянет. Воть.

3-4 месячных получки?!? Что, там так хорошо зарабатывают?

Что случилось? В парке приёмка? Водители бастуют? Сегодня простоял на Пролетарской с 19.20 до восьми вечера, за всё это время пришёл зачуханный ХБИ 299-го маршрута, который был быстро забит в мясо. Не дождавшись, пошёл на Динамовскую, где меня выручил драгоценный 156-й. При этом на дорогах было на удивление свободно! За всё время, что я добирался до Орехово-Борисово, на дорогах было хоть шаром покати! Ни одного 709-го, ни одного 148-го, увидел один ГОЛаз на 608-м, два 263-х (один из них, причём, явно на подмене) и один 275-й. Больше автобусов 16-го парка за все 2 часа я НЕ ВИДЕЛ (хоть убейте).

Сегодня на 117-м увидел ПАЗик 9-го парка (снятый с 12ц). Интересно, к чему бы это?

Бедные машины Позавчера им уже выламывали двери. Думаю, через год мы их не узнаем.

Сегодня простояли на остановке "м. Шоссе Энтузиастов" с 9.05 до 9.50 - ни одного маршрута 4 автоколонны замечено не было! В 9.20 мимо проехал пустой 83-й, а пришёл впоследствии дохленький 415-й, по 141-му маршруту, который, кроме как на второй скорости, больше никак ехать не мог! От м. Семёновская в это же время, опять же, по 141-му ушёл битком набитый пазик. Ни 36-х, ни тем более 83-х никем на маршрутах замечено не было. Просто интересно - что-то случилось в Перово, или на ул. Плеханова, или продолжается месячная эпопея по убиранию дерьма с линий? Ходят такие слухи (может, Валерий подтвердит?), что многие автобусы из 4 а/к, которые не способны к самостоятельному передвижению, втихую вывозят из парка тягачами, а потом кидают на день на улице со включёнными аварийками. И вообще - в чей адрес лучше написать маляву, чтобы она впредь не легла на стол кому-нибудь из 4 парка?

А 435-й, случаем, не тот, что лефортовский тоннель протаранил? Вчера наблюдал занятную картину: садился на 415-й "икарус" (в кавычках) 141 маршрута с бортовым номером 044хх у метро "Шоссе Энтузистов". У того передняя панель под лобовым стеклом была прилеплена на скотч! С правой стороны она отклеилась и уже держалась на честном слове. Это стоило видеть!

Вот что наснимал я за последние полтора года: http://lex-grant.livejournal.com/1972.html

Отписался. Примерно так же все рассказал. Сообщил, что готов приехать. Будем ждать, что ответят.

А вот финтили товарищи, не дали мне они своего удостоверения. И вышли быстро, даже у меня билета не спросили, когда я про форму и удостоверение поинтересовался.

25 мая сего года у метро "Шоссе Энтузиастов" на 141-м маршруте мне попались трое нагловатых контролеров без формы. Они показались мне подозрительными, и я написал обращение в МГТ. Вот мне сейчас пришло письмо, с прицепленным вордовским файлом. Цитирую: "Уважаемый Алексей Васильевич! Служба доходов и контроля ГУП «Мосгортранс» рассмотрела Ваше обращение по вопросу работы контролеров пассажирского транспорта, осуществлявших контроль на линии 25.05.2007г. на маршруте автобуса №141. Согласно представленному графику филиалом 4 автобусный парк в указанное время 25.05.2007г. осуществляли контроль за оплатой проезда Нестеренко С.Б., Нестеренко В.В., Бахова Н.Х. Факты, изложенные в обращении, контролеры отрицают, от личной встречи не отказываются. Для уточнения личности контролеров пассажирского транспорта и окончательного разбора жалобы, Вы были приглашены в Центральный отдел билетного контроля ( № 67-10-249 от 06.06.2007г.). Так как, до настоящего времени Вы не приехали, провести окончательный разбор обращения не представляется возможным. Тем не менее, информация, изложенная в Вашем обращении, принята к сведению. Маршрут автобуса №141 взят под особый контроль филиалом 4 автобусный парк. Зам. директора филиала А.А.Клеева Гаврилова 600-95-23 " Мои соображения такие: 1) Контролеров здесь трое. Там их тоже трое. Но, с другой стороны, здесь в списке - одна женщина, а там было трое мужчин. 2) Это письмо, мной полученное, является первым по счету. Никаких "приглашений" я не получал. Так бы приехал обязательно. Ради принципа. Как думаете, стоит отвечать мне на это письмо, высказывать свои соображения и ехать на опознание личностей? Контролера Бахову я в лицо знаю, это была не она

Есть в четвертой автоколонне один автобус, в котором ездить не противно - 04436. Похоже, водители там убираются сами: даже поручни протирают, чего в общей массе железного хлама практически не бывает. Вот. На нем были два сменщика (сейчас - уже не знаю) - мужик и молодой парень. Мужик здорово лихачит, а парень водит автобус так, что поставь стакан на торпеду - не расплескаешь.

О работе 4 парка говорит статистика. На 5 моих обращений относительно работы 16 автобусного парка (2 жалобы, 2 предложения и одна благодарность через сайт МГТ и по телефону) я получил 4 ответа, в том числе - одно по почте. В это же самое время 3 моих обращения относительно работы 4 а/п как будто канули в лету...

По-хорошему, ПАЗики надо ставить на 263с, а Волжан надо перенести на 903-й. Все равно последний возит только воздух.

Сегодня утром видел 16417 на 709-м

Раньше, лет 6 назад, на 16448 работал такой низкорослый мужичок: он так клаааасссно водил автобус, что тот у него просто летал. На новеньком Икарусе он давал не только 60, а все 80. На дороге он запросто мог залезть в третий ряд, обгоняя легковушки, но при этом мог не расплескать стакан воды, поставленный на торпеду. Вот что значит профессионализм. Жаль, что уже очень давно я его не вижу на маршрутах.

Сегодня видел 16488 следующим по 711 маршруту ("Быстро! Комфортно! Недорого!"

Неужели Все, кончилась халява... По выходным (когда без кондуктора) он народ совершенно бесплатно возил! Как жаль...

Господа, меня вот такой вопрос озадачил. Из Владивостока в Харбин идет прицепной вагон, фирменный. По расписанию тот поезд 380 километров проходит больше, чем за сутки! Я, конечно, понимаю, что там государственная граница, но все равно это время - выше всех похвал! По-моему, по скотовозности этот поезд - в лидерах.