Lex Grant

И Шатура, Рязановка и Радовицкий мох de facto - организации, находящиеся в одной связке. Даже, насколько я знаю, и директор у них - один.

Информация от местных жителей, водителя 59-го и работников депо. Я там был в прошлую пятницу.

С 1 октября собираются рассчитать сотрудников торфопредприятий в Рязановке и Радовицком Мхе. Одновременно возможна и ликвидация тамошней узкоколейной железнодорожной системы.

... и правильно сделал!

Пока еще есть время - советую прокатиться до Шатуры, чтобы застать окончание эры шатурско-ореховской системы. Ходят упорные слухи, что в скором времени ожидается ликвидация ветки Соколья Грива - Острова, а затем и всей линии до Черного озера.

Да, 16318 я уже второй день вижу на 704-м. Заново покрашен А на 16217 я ездил этой весной. Такое впечатление, что кобыла уже поиздохла. Не тянет. Воть.

3-4 месячных получки?!? Что, там так хорошо зарабатывают?

Кирдык... http://www.rzn.info/news/suburbs/18368/

Позавчера был в Туме. Новости, действительно, не такие радужные. В мае-месяце приехала туда комиссия во главе с замначальника Горьковской дороги Лесуном, которая признала узкоколейку непригодной для грузового - и тем более пассажирского - движения и указала на необходимость ремонта. Вообще приезд комиссии - это своего рода бедствие: под это дело растащили и ликвидировали все останки путевой техники, что там находились. Убрали дизеля Д1, товарные вагоны, узкоколейную технику; остались там только машина для насыпки гравия и маленький деревянный снегоочиститель. Ворота депо закрыты на замок. О ремонте-то они сказали, но делать ничего не делают. Пути стоят заросшие травой, наката на них нет. Есть такое впечатление, что кто-то когда-то проехал здесь на пионерке. Прошел километра полтора в сторону Гуреевки. Световая сигнализация, в принципе, работает. Входной семафор, кстати, свежевыкрашенный, горит красным, следующий, уже довольно ржавый, горит жёлтым. Далее пути заросли настолько, что трава достигает моего колена. Вот несколько фотографий: Посадочная платформа. Вид в сторону депо В полукилометре от депо Вид в сторону Гуреевского За пределами Тумы Объявления на станции

Товарищи! Есть какие-нибудь новости из Тумы? Каков прогресс? Какие есть перспективы?

Что случилось? В парке приёмка? Водители бастуют? Сегодня простоял на Пролетарской с 19.20 до восьми вечера, за всё это время пришёл зачуханный ХБИ 299-го маршрута, который был быстро забит в мясо. Не дождавшись, пошёл на Динамовскую, где меня выручил драгоценный 156-й. При этом на дорогах было на удивление свободно! За всё время, что я добирался до Орехово-Борисово, на дорогах было хоть шаром покати! Ни одного 709-го, ни одного 148-го, увидел один ГОЛаз на 608-м, два 263-х (один из них, причём, явно на подмене) и один 275-й. Больше автобусов 16-го парка за все 2 часа я НЕ ВИДЕЛ (хоть убейте).

Сегодня на 117-м увидел ПАЗик 9-го парка (снятый с 12ц). Интересно, к чему бы это?

Бедные машины Позавчера им уже выламывали двери. Думаю, через год мы их не узнаем.

Сегодня простояли на остановке "м. Шоссе Энтузиастов" с 9.05 до 9.50 - ни одного маршрута 4 автоколонны замечено не было! В 9.20 мимо проехал пустой 83-й, а пришёл впоследствии дохленький 415-й, по 141-му маршруту, который, кроме как на второй скорости, больше никак ехать не мог! От м. Семёновская в это же время, опять же, по 141-му ушёл битком набитый пазик. Ни 36-х, ни тем более 83-х никем на маршрутах замечено не было. Просто интересно - что-то случилось в Перово, или на ул. Плеханова, или продолжается месячная эпопея по убиранию дерьма с линий? Ходят такие слухи (может, Валерий подтвердит?), что многие автобусы из 4 а/к, которые не способны к самостоятельному передвижению, втихую вывозят из парка тягачами, а потом кидают на день на улице со включёнными аварийками. И вообще - в чей адрес лучше написать маляву, чтобы она впредь не легла на стол кому-нибудь из 4 парка?

А 435-й, случаем, не тот, что лефортовский тоннель протаранил? Вчера наблюдал занятную картину: садился на 415-й "икарус" (в кавычках) 141 маршрута с бортовым номером 044хх у метро "Шоссе Энтузистов". У того передняя панель под лобовым стеклом была прилеплена на скотч! С правой стороны она отклеилась и уже держалась на честном слове. Это стоило видеть!

Вот что наснимал я за последние полтора года: http://lex-grant.livejournal.com/1972.html

Отписался. Примерно так же все рассказал. Сообщил, что готов приехать. Будем ждать, что ответят.

А вот финтили товарищи, не дали мне они своего удостоверения. И вышли быстро, даже у меня билета не спросили, когда я про форму и удостоверение поинтересовался.

25 мая сего года у метро "Шоссе Энтузиастов" на 141-м маршруте мне попались трое нагловатых контролеров без формы. Они показались мне подозрительными, и я написал обращение в МГТ. Вот мне сейчас пришло письмо, с прицепленным вордовским файлом. Цитирую: "Уважаемый Алексей Васильевич! Служба доходов и контроля ГУП «Мосгортранс» рассмотрела Ваше обращение по вопросу работы контролеров пассажирского транспорта, осуществлявших контроль на линии 25.05.2007г. на маршруте автобуса №141. Согласно представленному графику филиалом 4 автобусный парк в указанное время 25.05.2007г. осуществляли контроль за оплатой проезда Нестеренко С.Б., Нестеренко В.В., Бахова Н.Х. Факты, изложенные в обращении, контролеры отрицают, от личной встречи не отказываются. Для уточнения личности контролеров пассажирского транспорта и окончательного разбора жалобы, Вы были приглашены в Центральный отдел билетного контроля ( № 67-10-249 от 06.06.2007г.). Так как, до настоящего времени Вы не приехали, провести окончательный разбор обращения не представляется возможным. Тем не менее, информация, изложенная в Вашем обращении, принята к сведению. Маршрут автобуса №141 взят под особый контроль филиалом 4 автобусный парк. Зам. директора филиала А.А.Клеева Гаврилова 600-95-23 " Мои соображения такие: 1) Контролеров здесь трое. Там их тоже трое. Но, с другой стороны, здесь в списке - одна женщина, а там было трое мужчин. 2) Это письмо, мной полученное, является первым по счету. Никаких "приглашений" я не получал. Так бы приехал обязательно. Ради принципа. Как думаете, стоит отвечать мне на это письмо, высказывать свои соображения и ехать на опознание личностей? Контролера Бахову я в лицо знаю, это была не она

Есть в четвертой автоколонне один автобус, в котором ездить не противно - 04436. Похоже, водители там убираются сами: даже поручни протирают, чего в общей массе железного хлама практически не бывает. Вот. На нем были два сменщика (сейчас - уже не знаю) - мужик и молодой парень. Мужик здорово лихачит, а парень водит автобус так, что поставь стакан на торпеду - не расплескаешь.

О работе 4 парка говорит статистика. На 5 моих обращений относительно работы 16 автобусного парка (2 жалобы, 2 предложения и одна благодарность через сайт МГТ и по телефону) я получил 4 ответа, в том числе - одно по почте. В это же самое время 3 моих обращения относительно работы 4 а/п как будто канули в лету...

По-хорошему, ПАЗики надо ставить на 263с, а Волжан надо перенести на 903-й. Все равно последний возит только воздух.

Сегодня утром видел 16417 на 709-м

Раньше, лет 6 назад, на 16448 работал такой низкорослый мужичок: он так клаааасссно водил автобус, что тот у него просто летал. На новеньком Икарусе он давал не только 60, а все 80. На дороге он запросто мог залезть в третий ряд, обгоняя легковушки, но при этом мог не расплескать стакан воды, поставленный на торпеду. Вот что значит профессионализм. Жаль, что уже очень давно я его не вижу на маршрутах.

Сегодня видел 16488 следующим по 711 маршруту ("Быстро! Комфортно! Недорого!"