Lex Grant

Прошу прощения, а "свёрнутого в синусоиду" - это как?

В Гусе-Хрустальном сохранились одна-две машины. Видел не далее, как в прошедшую субботу, на 124 маршруте.

Кстати, услугами 13 а/п я не пользовался уже довольно долго, поскольку из Орехово-Борисово он практически ушел. Но превосходство 16-го парка над 13-м было видно всегда (кстати, в последние годы он-таки поднялся в моих глазах). Катастрофического пока, действительно, ничего нет. Но общее ухудшение, IMHO, становится довольно заметным.

В последнее время стал всё больше стал обращать внимание на то, в какие помойки у нас в парке превращаются автобусы. Изрисованные сиденья и стены, всё что-то отклеивается, отваливается, провода торчат. Не такой, конечно, ужас, как в 4 а/п пару лет назад, но тенденция явно прослеживается. Раньше у нас такого не было.

Это где это?

Это всё Икарусы?

Учитывая, что большинство контингента выходит именно в Бирюлево, думаю, что на это никто не пойдёт.

Только на нём. Ну ещё на 117-м

Кстати, насчет Рязановки. В августе было здоровое окно отмененных рейсов - проводились ковырялки. Даже, по слухам, обещали восстановить время следования с 1.40 до 1 часа, как и год назад. Ничего по этому поводу не слышно?

На ТС постоянно наблюдаю картину: в основном, народ старается сесть именно на экспрессный маршрут.

Прошу прощения, а каким образом?

Мне тоже интересно, что это, и куда это шло

Именно до Кривандино. Помню прекрасно: на конечной народ высаживали (подавали её обычно на первый путь, то есть от Москвы с левой стороны), потом машинисты обходили состав, менялась голова, и поезд минут через 7 укатывал в сторону Шатуры.

Если ехать по второй "бетонке" от Воскресенска мимо Егорьевска в сторону Куровской, то на границе районов сохранился путепровод, одиноко стоящий над шоссе. Пару лет назад я на него забирался: с западной стороны ещё сохранялись остатки насыпи (ныне их нет), а с восточной стороны - если чуть углубиться в лес - сохранилась насыпь и гниющие остатки деревянных шпал. Судя по всему, узкоколейных, под 750 мм. Я по тому путепроводу задавал вопрос Сергею Болашенко, но он сам об этом ничего конкретного сказать не смог. Вот фотография, сделанная зимой: http://www.ljplus.ru/img4/l/e/lex_grant/DSC_0247.JPG

По казанскому направлению ныне отменены: - Донино (точно помню, как на Казанском вокзале на щите ещё оставался этот конечный пункт) - раньше был третий путь, ныне разобранный - Анциферово (та же ситуация, как и с Донино) - третий путь тоже разобран - Авсюнино (электрички ходили с конца 80-х, с момента постройки второй платформы и вплоть до 2007 года), ныне существует три пути, четвёртый разобран - Кривандино (в 2003 году один электропоезд по выходным еще точно ходил) В пик дачных перевозок ещё были электрички и до Туголесья, и до Воймежного. Ныне почти загнулся оборот по Гжели.

Слова директора подтверждаются. На 711-м теперь очень много икарусов из 2-й автоколонны. Несколько раз видел из первой и даже из четвёртой.

Зато машины по маршруту катались как часики, народ уже знал, что автобуса ждать недолго. И наполнение потому было совсем неплохим. Как только парк ушел с маршрута, 148-го опять ждали по 40 минут.

Ну и что, я тоже житель Орехова. Только я оооочень сомневаюсь, что интервалы у автобуса сократятся. А вообще я со скорбью вспоминаю ту золотую эпоху, когда маршрут обслуживался 17-м парком. Как жаль, что продлилось это недолго

То, что это - мой автобус, и я регулярно вечером на нём езжу (ездил) от Автозаводской. А теперь, по примеру 287-го, его навечно обрежут Каширкой.

148 сократили!!! Не могу ругаться. Слов нет.

Ага. Маршрутки от Каширского шоссе - до метро Орехово. Вместо "бычков".

Интересно, а куда нам столько ПАЗонов? На 37-к хватает, а больше - это уже погружение нас в сосуд с коричневой жидкостью.

В своё время в ответ на мою жалобу мне предложили приехать в автобусный парк для проведения очной ставки. А когда я согласился, водитель пошел на попятную. До проведения очной ставки тот упорно шел в несознанку.

Пару недель назад прокатился на 16100. И очень пожалел, что сел на него, поскольку при торможении, почти перед самой остановкой, АКП "подклинивает", и автобус ощутимо дёргается. И если мне от этого некомфортно, то водила, наверное, успел всё проклясть. Интересно, сие только у этого экземпляра наблюдается, или это - болезнь у всех 6213? У 16221 тоже какие-то проблемы. Когда двигатель выходит на большие обороты, гармошку выносит влево, а когда обороты сбрасывает, гармошку резко выносит вправо.

Тогда тем более странно, поскольку я своими же глазами видел, что 709к переезжают путепровод, высаживая и, наоборот, сажая людей на своих обычных остановках.