Lex Grant

У нас, почему-то, всё развитие заключается в том, что из деревни народ утекает в города, из городов - в столицу, из столицы - за границу. Вот и вся "инвестиционная привлекательность".

А вы когда-нибудь пробку многокилометровую из фур в Ликино-Дулево видели?!? А два часа съезжали когда-нибудь на Горьковку в районе Малой Дубны? Я в минувшем году всё это видел, и по многу раз. Из какого-нибудь Воскресенска дальнобои попрут как миленькие. Тем более что сейчас, например, на Москву днем перекрыта для фур новорязанка, но открыта егорьевка. Так что как есть сейчас Мещёра медвежий угол, так пускай таковым и остаётся. Между прочим, мы все с вами целее (в смысле - здоровее) будем.

Если дорогу построят нормальную от Пустоши, значит можно будет гонять и дальше, до Гуся. А раз до Гуся, значит, можно ездить и дальше - в Муром, Нижегородскую область, Мордовию, Татарстан. Значит, тут же транзит появится, чего тут непонятного?! Я про то и говорю.

Сейчас там фактически тупик. Ездят только местные. Но если всякие дальнобои туда попрутся (а рано или поздно так и будет) и создастся транзитный поток, увидим, во что превратятся окрестности той же Пустоши. Дык осталась "Черусти-Вековка" с тем же расписанием. Кстати, и раньше такое было не раз, когда вековскую укорачивали по Черустям. Потом все равно восстанавливали.

Лучше уж не надо этого счастья! Там край до сих пор заповедный и малолюдный. Дорогу построят - загадят одним моментом. Да и сами местные жители, говорят, не желают эту дорогу, ибо все за грибами, да за ягодами туда рванут.

Самую необычную подмену я видел году в 95-96-м. По 709-му шёл областной Л-677, снятый с 356 маршрута!

Я бы это с большим удовольствием сказал про 5256. А Икарусы - очень жалко.

Вчера только заметил, что утренний поезд "Детково - Калуга" сократили до Апрелевки. Очень жаль, конечно. Хороший был трамвай

Угадал! 28 + [20 минут пешком от Сумской до пл. Чертаново] + 182 + 289 + 298 Путем проведения многочисленных опытов маршрут показан как самый быстрый и стабильный. Возможны вариации.

Маршрутов - четыре. Более того, скажу: четыре автобуса.

Нет, друзья, всё не то. Хотя формально и годится. Ещё версии?

Вот, уважаемые коллеги, придумал следующую загадку. Первая моя работа - около станции метро Калужская. Вторая моя работа располагается в районе станции метро Красногвардейская (улица Тамбовская). Когда мне нечего делать, времени полно, да и денег на метро тратить не хочется, я еду от Калужской до Красногвардейской наземным транспортом. Вариантов нашлась целая куча, но, как выяснилось, самым быстрым и стабильным оказался путь с тремя пересадками, включая один пеший переход. Каково же было мое удивление, когда я обнаружил, что в номерах используемых мной маршрутов наземного транспорта присутствуют одни и те же две цифры! Ничего себе, совпадение. Каким путем я добираюсь и какими маршрутами я пользуюсь?

Шоссе Энтузиастов и улице Плеханова - большой привет!

Слышал, снимали в последние дни работы линии южнее Клепиков... Нанимали специальный поезд для съемок... Ох, как жаль то безвозвратно ушедшее время...

Улица Обручева

Пробка как начиналась, так и будет начинаться с тех же самых мест. Причина очень проста: Коломенская - и без того бутылочное горлышко. Как правило, там из трех полос правая забита всегда автобусами и припаркованным транспортом. А пассажиропоток там хилый по одной простой причине: никто в пробке стоять не хочет вместе со всеми. Будет нормальное движение - будет и пассажиропоток. Только делать выделенку надо и по Каширке. Это даже более актуально.

Между прочим, на проспекте Андропова, между Коломенской и Каширской, уже буковку "А" нарисовали на правой полосе...

А что, и в ДТИСе теперь не всё ладно?

Слухи какие-то ходят. Неужели директора поменяли?

Честно говоря, в последнее время (лично по моему субъективному восприятию) четвертый парк стал восстанавливаться из того дерьма, в коем он находился ещё несколько лет назад. По крайней мере, мне перестали попадаться убитые в ноль автобусы, которые ломаются посреди дороги (хотя недавно был ХБИ, выхлопами которого весь салон дышал). Да и чукчи стали выглядеть посолиднее. Чайников и утюгов, опять же, в салоне автобуса больше не наблюдается.

Опять сидушки неудобные поставили

Georg, а какие особенности езды на велике зимой? Если вдруг надумаю, то что нужно сделать и что нужно учитывать?

Думаю, долгопрудненцы вскорости могут пойти железную дорогу перекрывать. У них теперь вопрос назрел так, как ни у кого...

Хорошая штука. В качестве пожелания (если это, конечно, возможно). Хотелось бы видеть в списке конечные станции электропоездов. И ещё не работает эта функция для поздов, следующих со сменой направления.

Так уж получилось, что человек я крупный, и масса тела у меня довольно большая. Велосипед же мне жалко. Поэтому немного не судьба Если значительная часть людей пересядет на велосипеды, выиграет в целом весь город. Воздух чище - это раз. Улицы разгружены - это два. Тому же общественному транспорту будет легче проехать. Именно поэтому я не покупаю себе скутер. Ибо знаю, насколько опасно на нём ездить. Сам, когда сижу за рулём, зачастую подсознательно считаю место, занятое скутером или мотоциклом, пустым. Нужно ездить очень сосредоточенно, чтобы его ненароком не сбить. и Сами себе противоречите P.S. Сегодня вместо Люблинки поехал через ул. Марьинский парк и парк Кузьминки, потом по Волжскому бульвару. Если не считать отвратительно грязную Стахановскую улицу, в целом маршрут хоть и длиннее, но гораздо более приятен. P.P.S. От капотнинского НПЗ на Братеево и целиком Марьино сегодня утром вышел отвратительный смог, с мазутным привкусом. Что у них случилось?