Павел Ильин

Интересно по какому проекту она будет создавать ЭТ.

Видмо это из довольно давнего прошлого. Сейчас 54 это Ю.З. рынок-бульвар победы через 9 Января, а современного 24 маршрута может и нет.

Что это за место:

Прям интересно, от куда у неё именно такое мнение, какое есть???

Что это значит? Их две, в салоне тоже тепловая пушка. Не видели что ли? И её очень часто включают (если даже можно сказать её не выключают), так как водитель вместе со всеми, вот он и старается для себя.

Автобусы маршрута 5А паркуются в ПАТП-4, где у них есть специальный человек-ходит и по очереди прогревает автобусы. Вчера мне пришлось в 6 утра воспользоваться автобусом маршрута 5А, так вот от цирка до конечной "Пожарное училище" ехало не более 10 человек, зато к 6:30 на конечноёй уже стояло 4 автобуса. Нужно поинтересоваться, какой двигатель у этого ЛиАЗ-5256, дело в том что там есть как минимум три разных движка: Caterpillar 3116, ЯМЗ-236, КАМАЗ-740.11 Конечно лучше Caterpillar, меньше расход топлива, выше экологический стандарт и т.п. Так же сейчас есть модификация с АКПП, но есть ли она в новых воронежских автобусах - не знаю.

А сейчас в Воронеже есть трамваи и троллейбусы с отоплением?

Кстати на маршруте 5А тоже новое ПС, это всё таки лиаз 5256.

Жалко северный мост. Это было что-то вроде визитной карточки трамвая в Воронеже.

Да, это всё модификации 5256. А где проходит этот маршрут?

Ну в реале это 100 руб.

Друг другу.

На какие, интересно, деньги...

Да,каждый день его вижу, при чём со светом, значит полноценный рейс, а не перегон. Ну пассажиров, сами понимаете...

В ночь с субботы на воскресенье (17-18 ноября) в 00:36 видел на ул. Ворошилова трамвай 1 маршрута, что само сабой удивительно, так он ещё и ехал с включённым освещением в салоне.

Почему же? Есть трамваи, в том чисте и очень выгодных пассажиропотоков, как маршрут 1 или 2, на МП через 3 мин к остановке подъезжает полупустой троллейбус, на котором можно уехать в центр как минимум. Но ими не пользуются. А почему? Из-за очень маленькой скорости. Например трамвай на ул. Ворошилова ползёт очень медленно, хотя там полотно одно из самых лучших в городе. ТАк же очень медлителен трамвай и на матросова (где вся линия отделена от дороги) и на ул. Ю-Моравская. ТРамваи на конечных (ул. Перхоровича) стоят по 3-5 штук. Нужно в корне пересматривать граффики движения: я бы и сам пользовался трамваем, если бы он ходил чаше и ехал быстрее. Ды ну. На больших автобусах поголовно работаю наёмные водители, которые не когда не уйдут с маршрута раньше. Вот там, где работают сами хозяева автобусов (ПАЗ, или ГАЗель), там возможно съоды с линии, но опять же не в час пик, а только в дневное время. Не кто не уйдёт с маршрута, если есть пассажиры на нём. Сами понимаете.

Скорее да, чем нет.

По моему это новый способ рекламы.

Всё равно хочеться отметить что за последние 3-4 года дороги воронежа стали гораздо лучше. Вообще-то наш город ещё не настолько большой, что бы в нём нельзя было избавиться от пробок.

Скажите пожалуйста, а что это за разметка, которую делают сейчас? из чего она?

Навалом разметки: МП, ЛП, Ленина ул., Плехановская, 20-летия Октября, Степана разина, Ленинградская (частично), Киррова и проспект -само собой, а главное-вся окружная трасса (от ю-з рынка до 9 Января.) Очень нравиться разметка на ул. Ленина. Эх, если бы все дороги были такими, как ул. Ленина и окружная трасса.

Вовик сказал: речь идёт о сдачи теоритической части экзамена в ГАИ по ПДД, Какое отношение к этому имеет то, что вы тут стали писатЬ? Не в тему.

Конечно, права у меня есть, и получил я их совсем не давно. Пока по ним передвигаюсь, привычек ещё нет. А зачем ты ходишь на автокурсы? Учишься?

То есть?

Так вот кто наживается на ЭТ!!