Фыва Цукен

посмотреть не могу, нет телеграма. что там в итоге?

не знаю. видимо, кому как. впрочем, это к делу не относится. з.ы. вот разницу между эд4м и эп2д я таки вижу, да. первые, как правило, более ушатанные. но, возможно, они просто более старые.

откуда знаешь?

в любом случае диаметр тут ни при чём.

хммм... а где на участке москва-железнодорожная турникетов нет? я только про кусково знаю. ещё не знаю, есть ли они в никольском, салтыковке и кучине. по-моему, есть, но точно не уверен. во всех остальных местах - не уверен. ну и диаметр тут явно ни при чём. ваозможно, это потому, что на востоке живёт в разы больше народу. соответственно, и отморозков больше.

ну, тут не знаю, конечно. но не понимаю, почему вандалить будут именно на хвостах, а не на центральном участке.

хм. пользуюсь д4 каждый рабочий день по два раза. таких страстей не видел ни разу. потому не думаю, что это система. как разовые происшествия - да, наверное, могут быть. ну так они и раньше бывали. а вот вонять может, да.

это да. но, имхо, там и спринтера достаточно.

да я понял

ну, в принципе, маршрут по восточной лобне, имхо, имеет смысл но шесть рейсов в день... ни о чём.

на краснополянском пока довольно грустно выглядит. хотя эстакаду построили. ну посмотрим.

а, ну понятно. то есть это временное явление было. интересно, развязку с рогачёвкой хотя бы сделали? с краснополянским пока всё глухо. ну, правда, выезд с рогачёвки на краснополянское построили.

хм. а почему такое?

понятно. наверное, я тогда либо в баку, либо в сибири был. хм, а где там пробка? на девятке езжу регулярно, пробка бывает либо на рогачёвке (из-за переезда основного хода), либо на букинском (из-за переезда технической ветки). на краснополянском ни разу в пробку не попадал (за исключением форс-мажорных случаев, но таких, за все 20 с лишним лет моего проживания в лобне, было всего два-три).

23 через поляну? что-то я такого не помню.