Перейти к содержанию

New-Express

Постоянные участники
  • Постов

    2033
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

Весь контент New-Express

  1. Да, не год, а полтора, немного попутал. Всё равно быстро, по сравнению с нынешним. Алма-Атинская (извините за википедию, но вроде здесь врать не должна): 27 мая 2011 года на официальном сайте Правительства Москвы была опубликована «Программа комплексного развития ЮАО города Москвы 2012—2016 гг», в которой значилось строительство участка «Красногвардейская» — «Братеево». С этого же месяца начались активные работы по совмещённому графику: проектирование, подготовка площадок и строительство. Открытие станции состоялось 24 декабря 2012 года. Пятницкое шоссе Строительство станции началось в июне 2011 года. Открылась 28 декабря 2012 года Это ключевой момент.
  2. Правильно понимаю, что для посадки на 865 надо оплатить проезд дважды: один раз на турникетах ТПУ, второй раз на турникете автобуса?
  3. С одной стороны, Руссос пытается в рекламном посте оправдать современную политику метростроения (точнее, политику её пиара). С другой стороны, приведено немало известных исторических фактов, из которых прекрасно видна колоссальная разница в фактических сроках строительства тогда и сейчас. При том, что тогда не было ни опыта, ни современных ТМПК, а ведь строили и закрытым способом тоже (которого сейчас панически боятся, постоянно откладывая центр КСЛ). Например, станция Динамо глубокого заложения, в тех же водонасыщенных грунтах с их заморозкой построена за 3 года! Про первую очередь просто цитата из Энциклопедии НТ: В ноябре 1931 года началось строительство первого опытного участка на Русаковской улице. В ходе проектирования возник спор о типе будущих станций метро: будут ли они иметь островные или боковые платформы... В 1933 году был утверждён технический проект первой очереди метрополитена, тогда же трест «Метрострой» начал основные строительные работы... Московский метрополитен был открыт 15 мая 1935 года. Пусковой комплекс включал в себя 11,5 км трассы, 13 станций и 14 поездов... Фактически за 2 года построено. Сравните с современными сроками, даже при мелком заложении со станциями в открытых котлованах. Это чуть раньше, при раннем Собянине и прежнем стройкомплексе, смогли Алма-Атинскую и Пятницкое шоссе за год соорудить. Сейчас не могут. Зато в прессу постоянно зачем-то выдают вбросы на тему "вот-вот уже откроем и поедем" с озвучиванием заведомо невыполнимых (в нынешних реалиях) сроков. Ещё в 2013 году МШХ вещал, что "уже в следующем году приступим к сооружению всех участков большого кольца", и что в 2017 ТПК полностью замкнётся, поезда поедут по большому кольцу, и наступит светлое будущее. Без комментариев.
  4. Давай лучше 841 до платформы Вешняки продлим. Уже продлили 130 до конечной Фили Там и утром напряжённо, когда двухсменки приходят из парка.Надо дождаться окончания копалок поганых, и весьма интересные изменения можно будет придумать. Если в рамках Северо-западной х... станут рыть автомобильный тоннель вдоль Ельнинской, то непонятно, как в таких условиях будет работать конечная, и сохраниться ли она вообще.
  5. Не от Авиамоторной, а от Нижегородской. На участке Авиамотроная - Нижегородская уже проходка пошла. А иначе как поедет Кожуховская линия, совмещённая с северо-востоком ТПК. >> насколько пишут в Википедии, то остановки ождиаются такими: Remr, нашёл на что сослаться
  6. Это ж сколько нулевых рейсов пойдёт навстречу друг другу через Павелецкую. Депо в Бирилёво становится всё более необходимым - в Апакова витязи не помещаются.
  7. Аналогично - поворот с Рябиновой на Верейскую. Причём в этом случае есть вторая остановка сразу после перекрёстка.
  8. >>На основных маршрутах наземного транспорта столицы появится возможность оплачивать проезд с помощью бесконтактных банковских карт и смартфонов с функцией Apple Pay, Android Pay и Samsung Pay. Какие маршруты основные и какие неосновные? При подмене машины с неосновного маршрута на основной будут менять валидаторы?
  9. В Кунцево будущую стройплощадку станции ТПК ещё в начале года характерным забором огородили, и даже инфощит повесили, но с тех пор внутри не происходит вообще ничего, разве только будку вахтёра поставили.
  10. >>Насколько я понимаю, замена тб19 автобусами связано со строительными работами на пересечении Рублёвского шоссе и Крылатской улицы Не связана >> (что там, кстати, строят-ремонтируют ?) Северо-западную х...
  11. Строительство 3-4 главных путей и нового путепровода через Минскую ул.
  12. Привезти его поздним вечером в парк, где придётся устроить мини-интернат
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.