New-Express

Однако пока первые Русичи ходили вперемежку с Ежами, то зимой народ толпился в вестибюлях и спускался на платформу тогда, когда видели в окно, что подъезжает тёплый Русич. На подземных станциях, соответственно, просто ждали на станции. Не все пассажиры, конечно, но заметная часть. Но сейчас-то этой проблемы и близко нет. Аналогично. В салонах Русичей же отопление работает.

Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Иркутск ...

В качестве предположения: 1. Лес рядом -> свежее воздух, и его вряд ли застроят. 2. По сравнению с другими новостройками этот квартал ближе всего к "старому" Видному и его соц. объектам. Если про ЖК с названием "Рублёвский", то это всё же Немчиновка, а не Одинцово.

Мне вот это понравилось: Автобусы № 806 вместо стадиона «Лужники» будут следовать до Воробьевского шоссе. Маршрут просто в никуда повесили.

Спасибо. А прошлая таблица - это по состоянию на какую дату? На 205 есть Красные минуты - автобус следует специальным рейсом от Совхоз "Заречье" до Беловежская ул. (к/ст) Зелёные минуты - автобус следует специальным рейсом от Совхоз "Заречье" до Метро "Славянский бульвар" Синие минуты - автобус следует специальным рейсом от Торговый центр (выс., пос.) до Ул. Довженко (выс.) Розовые минуты - автобус следует специальным рейсом от Торговый центр (выс., пос.) до Беловежская ул. (к/ст) Бежевые минуты - автобус следует специальным рейсом от Торговый центр (выс., пос.) до Метро "Славянский бульвар" Раньше на 715 было много цветов, сейчас только 3 осталось.

Нет таких планов.

Но для пассажиров эту информацию в явном виде не доносят. Из таблички на остановке невозможно узнать, ходит по маршруту спринтер, пухлик или нормальный автобус.

335 А, стоп. Кажется, не так понял условие. Первая цифра про вечное зимнее время? Тогда 135.

Запрет введён несколько лет назад. И тогда, перед его внедрением, декларировалось, что... -см. выше. Вроде, на этом форуме даже успели нафантазировать, какие это могли быть сотни маршрутов. Но я сейчас вовсе не об этом, а о том, какую ценность имеют обещания, выдаваемыe руководством ДТ. Давайте не развивать офф-топик.

"После окончания работ троллейбусы вернутся на свои маршруты" Запрет движения грузовиков по МКАД в дневное время позволит пустить там сотню (или две - уже не помню) новых маршрутов ОТ. (с)

Наверное, там почти все парки работают.

Ховрино к Новому году - это вообще жесть. Если только сделать "технический Спу(с)к" на станцию и выйти там же обратно, на заезжая в тоннели - на Беломорской ещё котлован не весь выкопан )) Это раньше так хотели. А схему на тракмапе её автор просто ещё не перерисовал в той части. В целом-то линия неплохая получается (для счастья не хватает только пресловутого ЦУ КСЛ). В отличие от Кожуховско-Коммунарской, из которой делают какое-то недоразумение вдоль юго-восточной дуги МЦК. Рисование линий по карте - пока осиливают ))

Со стороны Рублёво-Архангельского до Делового центра, далее Фрунзенская, Шаболовская, Тульская, Зил, Технопарк, Кленовый бульвар, Царицыно, Бирюлёво и далее между Бутово и Щербинкой к полям под застройку в поселении Рязановское. Пока что рисуют так.

4 радиуса, которые соединяются в 2 диаметральные линии. Кожуховский с Коммунарским, а Рублёво-Архангельский с Бирюлёвским.

У меня заходит в старый вид расписания без проблем http://mostransavto.ru/passengers/routes/raspisaniya/?page=rasp&code=503&ak=25&n=1043&com=

Вспоминается, что ещё года 4 назад открытие кольцевого движения по всей длине ТПК назначалось на 2017 год... ЛДЛ до Селигерской - 2014 год КСЛ до Раменок - 2015 год центр КСЛ - 2020 год

Причём те самые Русичи, которые идеально подходят для наземных линий с небольшим потоком, т.е. как раз для ФЛ. И отопление в вагонах там специально предусмотрено, и оно работает (это я опровергаю тот бред, который сказан в интервью). С тем же успехом оно вместит составы из 7 стандартных вагонов. Речь-то, как понимаю, не про длину составов, а про нехватку дверей.

Разумеется, ошибка. Там ещё изменения только из Москвы перечислены, как будто в обратную сторону их нет. На яндексе же есть все расписания с 29 октября. Звенигород — Большая Волга 06:10 кроме: Жаворонки, Новодачная, Водники, Шереметьевская Верно говоришь.

Гм, а на Рязанском проспекте - какой вестибюль северный, а какой южный?

Тогда электробусы будут вставать на конечной не на зарядку, а просто вставать и ожидать, когда для них освободится зарядка. На регулярность движения такой дополнительный простой повлияет негативно, но кого это волнует.

В тупике делать нечего, путь ФЛ на "Кунцевской" всё равно только один, поэтому смена кабины и происходит на платформе.

Я понимаю Риторика про "ненужность" МЦК похожая.

Очень похоже на FIPS, который был тут чуть больше года назад в теме про МЦК.

Гм-м, по-моему разгрузки требует большинство пересадок Кольцевой... особенно если побывать на них в час пик. Деловой центр - это промзона или пересадка?