Чебурашка

а может вы обьясните как смогли построить маз107 что у него нет подиума перед моторным отсеком ?

А я вот не вижу принципиальной разницы. И вот тихим я Конекто не могу назвать, 5292 тише. особенно на заднем сиденье, где еще и тепло от двигателя

Часто нерационально. Чего толку увеличивать частоту, если впереди едет маршрутка и увозит платных пассажиров? Пассажиров не сильно прибавится, а расходы возрастут. В городе общественный транспорт нужен для инфраструктуры, а не для зарабатывания денег. Для тех, кто не знал. Не так давно один из коммерческих перевозчиков, обслуживавших Бутово-Парк, купил в Мосгортрансе два списанных 3237 и поставил их на маршрут. Через какое-то время от этой практики отказался. Стоя пассажиры ездить не захотели, а, по словам представителя перевозчика на бутовском форуме, при заполняемости только по сидячим ПАЗик в эксплуатации в два раза дороже микроавтобуса. они бы на Краснобогатырскую пошли работать, когда трамвая нет жопы аж из окон торчат

Оффтоп конечно, но Филевку имеено так и будут чинить

518м живет и здравствует

Так по 826 они уже давно нелегалы. Если не с самого рождения. Когда я последний раз там ездил, на нем катались 8-местные ивеки с шашечками. да? пару лет назад убитые газели

Есть гипотеза, что 223 зарезервирован под замену Т23 с заездом к Первомайской

А 664, я не понял, изменяется или нет ? 97к отменяется, 664 по его трассе а ведь и правда это дубляж на 95%

Межрейсовый отстой в 4 минуты - что не так то? да там и больше было, а ктото вообще без остоя

А в честь чего у 047 остой на Нагатинской?

А что мешало весь выпуск 3 передать на А и все ?

Лиаз в составе Группы Газ

Ну и хорошо, 163 будет меньше корячиться. а если еще 147 и 635 метродепо сделают на дублере, вообше красота будет

del

Мне тоже нравится 7 до Новослободской , его хоть можно теперь увидеть , а с Лесной он очень редко ходил Достаточно будет восстановить 19 старой трассой с самопересечением и продлить через миит чтото еще , например Б или 50 для компенсации снятой 19

А он куда-то исчезал?одно время только 375 был

675 вернулись По 79м ездят какие-то спринтеры белые без опознавательные знаков

Я правильно понимаю что до Елоховской он по проводам , а дальше на дизеле?

На замене исключительно новые автобусы в новом бренде

В таком случае, откуда у той же ЦППК дикие убытки, не позволяющие гонять 11-вагонную трамваину на участке Бородино - Гагарин? А шо на этом участке едет 11*200==2200 пассажиров каждой элкой?

С интервалами 3 и 47 троллейбус будет призраком

Еду в поезде, судя по всему отсутсвует контроль дверей

Что? Велосипедисты не могут доехать на велосипеде домой?

А по 317 был аналог раньше? А кто за заездк детской больнице? Вроде и на схеме нет http://autoline.ru/content/maps/map.php?ELEMENT_ID=1431 Был, 317м. А на этой схеме заезд есть: http://tr.ru/sites/default/files/317.jpg на том же тр.ру писали что там проезд узкий

Там раньше вообще обв были