Чебурашка

где 100 автобусов найдут? и водителей на них?

ну за тягач они платят не из своего кармана, а за срыв выпуска их вполне реально отругают

Ну сравнил основной подвозящий маршрут к метро и тб72. Да, кстати, когда успели демонтировать разворот у м. Варшавская со стороны области? Только сейчас заметил.. ну сравнил, и чо?

Вот именно - плюсом графика 72 троллейбуса был минимальный интервал вечером в будни (3-5 минут) и в выходные дни. Автобус же такого интервала в принципе поддерживать не станет. В лучшем случае минимальный интервал с 21 до окончания движения будет от 10 до 15 минут. на 841 поддерживают а тут не станут

ТПК и будет

Они собрались его не строить. Кожуховско-Солнцевская линия вырисовывается всё отчётливее. эти типа от Кожухова до Нижегородской, далее по ТПК и через Парк победы в Солнцево?

кстати на кольцевой линии тоже не объявляют пересадку на станцию, только на линию

ты щаз через nexi или через что?

Про маршрут Б . Действительно, из тоннелей надо убирать. Единственное я не уверен про внешнею часть у Таганской , жутко пробочное место . Про 691 : а нужен такое маршрут как вы хотите? Есть же мцк . Вот условный 179 завернуть к Соколу может и стоит Про всякие линии в Медведково . А зачем они нужны?

Это ещё раз доказывает, что претензии не к троллейбусу как виду транспорта, а к отсталости инфраструктуры: в тоннеле на Беговой троллейбус в сторону Савёловского попросту лишён возможности кого-либо обогнать и вынужден стоять в потоке транспорта, желающего повернуть на Ленинградку. Цена проблемы - дополнительная пара проводов, но видимо никому это не нужно... проще троллейбус заменить на автобус, что и было сделано

а помните 7тп выходил на подмену 60 и 72

Так Бк и Бч это другой парк. А нехватку машин устроили искусственно ( хотя кому этот 67 нужен если честно)

Более к теме - мне показалось или интервал подрос?

А кого там возить вдоль шоссе?

не знаю, надо всего пару миллиардов и полгода работы

конечно падал, желающих кататься с интервалом 15 минут мало

Не все. М6 останавливается! Видимо просто потому, что создатели Магистрали не вкурили этой особенности остановки. Но вообще не понимаю, что мешает и всему остальному там останавливаться? потому что м6 на этом участке это бывший т1 он же троллейбус 1

Если московский НОТ более чем удобен, расскажи мне почему по 605 ОБВ заполняются в мясо, что на передней площадке едут. А или часов в 6 сходи на остановки улицы Ввведенского, Балаклавский проспект и метро Калужская в сторону Ленинского, скажи стоящей толпе человек в 50 на каждой о удобстве. Только потренируйся в беге сперва. Или ты на машине ездишь? По сабжу - я горячо приветствую запрет левых поворотов с трамвайных путей. Но есть важный момент - действительно, пространсво между Черкизовской и Рокосоввского сейчас одна сплошная промзона с гаражами. Закроете левый поворот с Халтуринской - будьте добры предложить альтернативу.

просто надо сделать высадку на Е.Абакумова обязательной

для городских маршрутов самое оно привинченный

поделился выходами с 906? а накуя? и кого под это дело обдерут? выше кидали скриншот, неужели 680 переведут на уличное расписание давно пора Да, из другого парка ещё ГолАЗы дали под этот маршрут. что, и 629 с 864 передадут тоже? или уберут голазы с 864?

Что 025 что 4 возит вникуда . Кстати не удивлюсь просьбам оставить 4 постоянно

большое спасибо за него! ехал в 4 вечера в автобус было не войти

прокатился сегодня Рокоссовского-Владыкино в 6 вечера по-моему они погорячились с интервалом 4 минуты - 6 вполне норм

подозреваю отдельные билеты чтоб водилы частников не левачили этими билетами