Чебурашка

Я не верю что это придумали на трезвую голову. Можно было элементарно продлить 71 Или завернуть 195.

Ну идея в том что на Подольской мцд и маршруты до Братиславской, а на Донецкой ничего кроме машрутов до Марьино? Остальное вечером отвечу

Ну так если посмотреть на квартал, который обсуждали, так окажется что основные магазины у метро или на Новочеркасском. То есть там где машрутов больше. Следовательно, круг 625 не критичен.

Вопрос в том что поток из дома до работы как правило идёт до метро. Поток с работы дома может быть с заходом куда-то.

Вопрос : как часто люди после работы идут купить семье продуктов?

Изверги

Я вообще думаю что жители отдалённых станций знают расписание наизусть. Жизнь заставила.

Значит я и ещё несколько пассажиров вышли на отмененной остановке. И в автоинформаторе не стёрли остановку. На сайте мосгортранса тоже ошибка.

Там есть маленькая проблема с кварталом возле Донского монастыря от Гагаринского по 2-му Донскому (остановка есть), Стасовой; обратно - по 3-му Донскому; ну и далее по Донской улице и кольцом вокруг метро ;

Если отменить 625 до 658 останется единственным маршрутом от Новомарьинской до Братиславской. маршрута с9 нет. то есть он есть но уехать на нем можно лишь случайно 4 да, но к Братиславской не едет Что за чушь? Я еще понимаю дома возле Евроспара, там Донецкая далеко, а до Новочеркасского надо пруд обходить. Но например те же четные дома Донецкой это и нечетные дома Подольской. На бумаге красиво, а в реальности будет так: жители не пойдут на 625 потому что он к метро круголя едет, а будут ждать 657. первый раз дождутся, а на второй пойдут на Донецкую, тем более там +625

но тогда надо будет усилить 658

ЛГБТфанаты

ПП давно уже не тот что ранее. БКЛ очень много оттянула

Это уже не смешно. Добавьте пожалуйста Институт медицинских материалов на Бауманской. Институт медицинских материалов https://2gis.ru/moscow/geo/70030076387975406

Есть подозрение что кто-то не был там. И этот кто-то не я...

А мне схема очень нравится. Всё чётко и грамотно. Есть подвоз к мцд и охват жк. Ну оставили и ладно, чего бухтеть-то? Ну и нормально. По два маршрута с Донецкой и Подольской к метро.

Кем он там работает, главным крысоловом?

Тут вопрос какое экспрессное движение возможно на шоссе 1+1

Не смешно

Да, можно ехать ДЦ-Савеловская через Мичуринский

потому что есть удобный выезд на БКЛ. с сентября его не будет

Интервал 6 минут вполне приемлимый

А что за дрянь сделали на Курском вокзале? Я понимаю ремонт но это какое то порно. Внезапно, понятна стала высокая высадка на Товарной. 1) поезд в Нахабино прибывает на 11 или 12 путь. Там разные платформы, то есть едущим в Нахабино надо угадывать. 2) ступени с платформ в конце состава, то есть надо идти всю платформу. 3) далее удобный коридор, но выйти в вокзал нельзя. Надо подняться по узким лестницам на временную платформу в Подольск, пройти вдоль вокзала в конец состава. То есть если вы сели в Царицыно в 1й вагон вам надо дважды пройти платформу из конца в конец. И только потом вы можете спуститься в коридор к общему вестибюлю каменный цветок. Очень удобно (нет).

Это красивый способ обойти ограничения по уклонам и кривым

А там не загруженных и нет Всё застроили Там после ЦКАД и маршрутов то не так много