Чебурашка

Не знаю, но водитель должен им по гроб жизни

Таких очередей в центре нет чтобы 5 минут стоять

Наконец-то сделали как надо Ну кстати пример возможных линий не так и абсурден.

Ничего страшного, я в первый день западного участка ехал так же. Сейчас же..

Да, соединить все конечные всех линий Дублер МКАДа

Не пора ли обновить подпись ? Там еще загонка в депо бывает

Претензии к ДТМО Конкретно в Москве таких маршрутов штук 20 Вот конкретно этого конечно надо на 2 маршрута разделить З/п?

А что не так с 43м, например?

Там полная жопа была на Каховской. Приехавшие из Зюзино с трудом могли выйти из-за толпы в сторону Варшавской которую подпирала толпа на переход на Севастопольскую

Тысячу нереально. Но конкретно по 196 парковых рейсов всего 6 и они фиксированные

Мосметро рухнул почти сразу, теперь НашТранспорт лагает 😝

Но ведь яндекс знает что у такого-то рейса есть заезд в деревню Гадюкино. Есть различие?

Но неужели сам яндекс не знает что рейс в ХХ:УУ короткий?

Тем не менее, летом мне приложение бодро рисовало что 196 прибывает на Калужскую-северная. Естественно это оказался 196к.

Удивительно, но на сайте МГТ есть рейсы 196 до Калужской, а в ЯТ нет Точнее раньше не было, а сейчас есть отдельный 196к

Значит тогда она называлась по другому, возможно она и есть Чертаново

Пожалуйста, проверяйте ссылки после того как их разместили. Ведь вы не забываете застегнуть ширинку после туалета?

я тоже так думал, но где тогда Райсобес? (Варшавка.125 - соцзащита)

Я виду пропускал Стадион Труд и Нагорный пр. Не уверен что существовала нынешняя метро Нагатинская. Каширское, 38 пропускал, магазин Богатырь тоже. А вот дальше не уверен, вроде Черноморский бульва позде ввели? И Метродепо тоже, там дома постройки 80-х. Возможно поэтому 147 делал крюк через Старобалаклавский? Интереснее остановки дальше, он вроде ходил через Сумской пр и Кировоградскую?

Так здесь то же самое написали

А можно это громкое заявление обосновать?

Там говорят грунт водные

Я думаю все проще. Район строился постепенно и маршрут продляли соответственно. Либо конечная была на повороте Красного маяка, либо раньше был проезд с Красного маяка на Днепропетровскую.

Я правильно понимаю будет надземный переход прямо на платформу ТКЛ?

Так никто и не говорит чтобы подходить сверху, тем более что глубина там меньше чем на Пролетарский