Чебурашка

Там такая толпа на выход на мост, что можно не пройти

Лучше до Пражской. Но в любом случае нужен отдельный светофор для выезда на Липецкую

Ютонги всё ж высокий пол. Идеальный пс на 392 и 339 были мерседес. И ступеньки низкие и сидячки много.

Недавно приварили новые поручни на лестнице

При том что боковую платформу Электрозаводской исправно чинят

Не путайте конечную и орп

То есть в РЖД можно работать в пол силы и получать премию?

Московские отказники штоли?

Там ещё куча порезана до Долгопрудной или Бескудниково. Вообще конечно могли неделю подождать. А так ремонт дело важное

По моему ничего лучше Каланчевская улица не придумали Я про трамвай естественно

Я бы даже написал - большая часть

ну от Керчи то само удовольствие доехать до 6 радиальной и пересесть м82

чем 826(717) плох? Это к сожалению правда. Могли бы и пустить социал от м Орехово как гибрид 765+766 Но - это не значит что 765 был хорошим маршрутом

Так и сейчас там маршрут есть вот тут соглашусь, маршрута м Орехово - м Шипиловская чтобы ехал по прямой не хватает. напрашивается заворот м82 к м Орехово офигенный был, раз в 40 минут а можно все маршруты Ор-Бор будут останавливаться в одном месте? спасибо тут согласен, продлить до Пролетарской не помешает идиоты...в итоге и 275 и 907 обрезан такое все время до 1 сентября будет

Ну получится что все куровские добавятся к рексам и ПДС на скоростные пути

Согласен, посмотрел в Яндексе. Один фиг их намного меньше чем основного хода. Когда был в Люберцах меня поразило что их настолько меньше что я не сразу разглядел расписание в углу огромного стенда

Там настолько мало рейсов, 10-12, что придумать можно что угодно. Я тоже ставлю на езду по скоростным путям, по принципу Усово

там и раньше были 6212 ну так в области подход простой : нет машины- лох, терпи отдельное исключение в виде маршрутов МТА воспринимается как курьез

А ближе завода нет? это же пол страны

Мысль хорошая, но самом деле придется 641 оставить как есть, а 341 продлить к Университету. Дело в том, что нельзя повернуть с моста к пл Матвеевское.

Что, вот так вот берут и не садятся?

конкретно на курском ходу можно пускать все дальние с первой платформы и на скоростные пути да и не заявлялось такое, как и с МЦК

При такте в 12 действительно нет смысла пускать дальние со всеми. НО - пока не будут построены полностью отдельные пути от вокзала до границы МЦД, это неизбежно

А есть понимание почему 688 останавливается у южного выхода ЮЗ, а 219 нет?