TimychKTR

На к/ст. "Проспект Будённого" примерно так же; столовая в определённые часы тоже доступна всем желающим.

04471 днём 17 октября был замечен на Новорязанской улице напротив своего парка. И снова я не смог разглядеть правый борт (да и некогда было), но уже по морде видно, что крепко автобусу досталось.

Сегодня же около платформы Косино примерно в 17:30 я видел тягач, который тащил 04471. Перед автобуса просел, не было первого стекла по левому борту, а правый борт был мне недоступен для обзора. Рано утром того же 16 октября в автобус, выезжавший со 2-го Кабельного проезда на шоссе Энтузиастов, на всей скорости влетела машина. Борт автобуса и маршрут неизвестны, но очевидно, что он был из 2 парка. Из-за этого ДТП было остановлено движение троллейбусов.

Часть машин 821 - с 726, который, судя по всему, перекинули в 3 колонну 10АП.

Неоднократно упоминалось, что "Выхино" для новых маршрутов закрыто. Как же 821 пробили?

Рано утром 11 октября троллейбус 4491 30 маршрута встал за грузовиком с полуприцепом на подъёме у Курской-Товарной. А грузовик покатился назад и разбил троллейбусу морду. Хотя стёкла уцелели, поскольку полуприцеп представлял собой почти голую раму (вроде как для контейнеров). Другие троллейбусы объезжали это безобразие с заездом на бордюр.

Пару раз встречал 59 автобус с необычным полукустарным трафаретом "59М", "Метро "Авиамоторная" - Электрозаводский мост". Это вообще как? Или 59М, по аналогии с некоторыми электричками - "особого назначения"?

К слову, по глубоким станциям такая информация может меняться из-за того, что там нередко устанавливаются или же убираются металлические загородки. Я собирал по станциям Московского метро всю информацию по "быстрым дверям" самостоятельно. И сделал из этой инфы книжечку, которую ношу с собой, но пользуюсь довольно редко. Хотя там информация могла уже устареть, поскольку данные уже прошлогодние. Не учтены там появившиеся с тех пор Русичи на ФЛ и АПЛ, у которых двери расположены принципиально иначе.

Помню, когда этого светофора не было (года до 1996). Так нередки были случаи, когда сразу с четырёх сторон подъезжали машины и впадали в ступор, кому первым ехать, а тогда ведь машин там ездило на порядок меньше. А теперь по теме. Пустили по Дмитриевского со всеми остановками 772к и 808. Но 14 и 787 оставили за пределами этой улицы. И, в связи с этим изменением 772к получили новые трафареты, на которых написано 772 (без буквы К).

23 сентября в 15:55 случилось вот что: (перекрёсток просп. Будённого и Измайловского ш.)

04605 - это тот самый.

А я вот припоминаю. В конце декабря прошлого года довелось мне попасть в Л-6212 по 723-му. Я ехал из Новокосино в Люберцы. Этот 6212 пришёл с 5-минутным опозданием с конечной, но машина шла так плохо и так скрипела, что ни о каком нагоне речи быть не могло. В Ухтомском сзади показался другой 723, уже Ик-280, который нас обогнал-таки на ул. Урицкого. Но наш автобус тут же снова обогнал его, проехав на 100 м остановку "Урицкого-19", встал перед ним, и водитель Л-6212 попросил пассажиров пересаживаться в Икарус. Я тоже перешёл, потом проехал одну остановку и вышел на Попова (6212, это был 04623, за нами не проехал). Иду от остановки, и тут с Урицкого на Попова выезжает ещё один 723! На этот раз - Л-5256, и причём, видимо, он как раз по расписанию катил, а два предыдущих жутко опаздывали. Но вот пример от 4.09.2007. Мне нужно было уже в обратном направлении, причём я садился на "Урицкого-19". Вместо 11:02 723-й пришёл в 11:12, к Новокосино нагнал 5 минут, там я вышел и решил дождаться 14, который по "Новокосинской улице" идёт в 7 минутах позади (11:35 против 11:28). Через 3 минуты с Суздальского проезда показалась морда Л-5256, но это оказался... ещё один 723. И уж за ним приехал 14. При этом я точно знал, что следующий нормальный 723 ехал по расписанию (это был 04615, был замечен на Урицкого в сторону Некрасовки в 11:04). Напрашивается вопрос: уж не резерв ли это на самом деле ездил? Тот, который числился бы в наряде как 723-резерв.

8-й маршрут тоже раньше был в 1 парке.

Утром 5 августа, двигаясь из парка на свою конечную, я встал позади 04550 на светофоре на Спартаковской площади. Включился зелёный. Но из автобуса раздавался характерный треск - не врубалась передача. Кое-как я его объехал и покатил дальше, а 04550 и пару минут спустя оставался там же, не в силах справиться с собой.

Якобы сегодня сгорел какой-то автобус Ikarus 4 парка на 17 маршруте. На ул. Сталеваров.

Утро 26 июня. Я ещё не до конца проснулся, но телевизор уже включился на один из музыкальных каналов. Далее я снова ненадолго засыпаю и вижу сон. Будто по телевизору крутят клип уже достаточно известной песни группы "Tokyo Hotel" (и я эту песню слышу сквозь сон), но это клип необычный. Во сне я вижу - всё яснее и яснее - что там показывают совершенно знакомые мне Икарусы, ЗиУ и прочее! Я даже вижу их бортовые номера! Такая суперподборка там. Думаю (опять же во сне): как же я раньше этого не замечал, надо бы написать на форум, вот только ещё раз посмотрю и яснее разгляжу автобусы, троллейбусы и их номера... Но потом просыпаюсь и понимаю, что этого на самом деле не было и это - жестокий облом .

Вечером 18 июня на А был замечен 71-619КТ №1110 (впрочем, в последней цифре я не уверен). Насколько я знаю, на А всегда работают МТТД. КТМы туда попадают редко-редко.

Вечером 13 июня на 772-чёрном был замечен Л-6212 №10370.

Юг и восток - Алмалык и окрестности, УзССР, 1986. Север - Иматра, Финляндия, 14 июля 1995. Запад - Уппсала, Швеция, 7 мая 2001.

Вот что я видел: http://meetfile.com/files/30328/MVI_3936.AVI.html Это же видео без потери изначального веса и качества http://ifolder.ru/2252076

4 июня около 21:00 трамвай 46 маршрута №5211, двигаясь в западном направлении между путепроводом над проездом Завода "Серп и Молот" и остановкой "Душинская улица", соскочил передней тележкой с рельс и ушёл далеко вправо, в забор и деревья. Задняя тележка осталась-таки на рельсах. Однако зад вагона 5211 вошёл в габариты встречного пути, так что движение трамваев было блокировано в оба направления. Мне удалось заснять видео последствий крушения из троллейбуса 45 маршрута.

Я однажды видел автобус 13-го парка на подмене 45-го трамвая. Конечно, удивительно было бы увидеть 13АП в Сокольниках (а я наблюдал этот автобус на Лефортовском мосту), но вот то, что автобус был вызван с Динамовской - ближайшей конечной к Новоконной - вполне объяснимо.

Мне приснилось, что на "большую землю" в Москве вывезли около десятка вагонов Краснопресненского депо, разные модели, но все красного цвета (например, МТТЧ, ЛМ-99). И они ходили по 11 маршруту.

Так, что ли:Тимирязевская - ул. Двинцев. ВДНХ-юж. - Шереметьевская - Сити.

Нельзя отменять полезный маршрут 12ц, поскольку 12 троллейбус в центре ходит медленнее 12ц и бывает нестабилен.