TimychKTR

На Сретенке около метро "Сухаревская" (точнее, около церкви) точно был павильон для движения в сторону центра. Около платформы "Ухтомская" есть остановочный павильон, построенный из БЕТОНА ещё в "люберецкое" (возможно) время. Использовался он до февраля 1987 г., до тех пор, когда было отменено двухстороннее движение на ул. Лениногорская отсюда до ул. 8 Марта. Теперь рядом с ним отстаиваются маршрутки 453, а само строение превращено в мусорную свалку.

Во 2-м троллейбусном.

С 6 декабря я именно эту самую должность и занимаю.

Мне приснилось, что я поехал в Измайлово, и там на 34 трамвайном маршруте ходило всякое жуткое старьё. На 11-м - как обычно, КТМ-19, а на 34-м ездили всякие раритеты, причём большинство там составляли РВЗ-6, а самыми молодыми были КТМ-5! Фотоаппарат был при мне, но ни один старый вагон сфотографировать не удалось - всё время что-то мешало, как то: встречное солнце, проходящие машины, глюки фотика.

Я так и не понял, в каком месте это случилось .

На старой первомайской в депо. Это было излиянием в москву кавказских волнений в семдесят седьмом, ну или по крайней мере кто-то хотел чтобы это так выглядело. Тогда виновных нашли за сутки - не чета Автозаводской. 101434[/snapback] Да, в 1977-м, но на подземном участке перегона "Измайловская" - "Первомайская".

Во 2 ТП мне сказали, что в этом случае взыскивается сумма платы за обучение плюс выплаченная стипендия.

31 октября днём страшный КрАЗ, сворачивая направо с Салтыковской ул. на проезд к мусоросжигательному заводу, въехал в бок 6212_10338 маршрута 772к, собиравшемуся повернуть там налево.

Мне приснилось, что где-то на востоке Москвы проложили новую трамвайную линию (не тупиковую), и по ней стали ездить трамваи Седьмого трамвайного депо! Причём я как бы был свидетелем этого - трамваи КТМ-8 с номерами 7ххх по этой линии ходили. И ещё я как бы знал, что само Седьмое депо ещё не достроили, а трамваи уже перенумеровали. Шестого депо при этом не существовало ни в каком виде. Всю неделю до этого снился всякий НОТовский бред. Это, несомненно, связано со впечатлениями от участия в Рэндом-10 22 октября.

Итак: http://samara.kp.ru/2006/10/25/doc144254/ Так вот интересно: а как тогда следует выезжать из под "пересечки" (или изолятора)?

На 722 нынешнее расписание висит с апреля. Неудивительно, что в октябре его не стали менять. Но осталось неизменным расписание и на 723. В результате автобусы теперь почти никогда не приходят раньше времени. 16 октября на 726 и 808 я увидел то, чего там никогда (за время их обслуживания 10 АП) не было: первые ОБВ-машины. Это были МАЗ-107. На 808 был обнаружен 10555, а на 726 я ехал на 10569 по 202 выходу. И был очень этому рад .

В ночь на 13 октября на Рязанском проспекте легковушка выскочила по неизвестной причине на встречную полосу и столкнулась там с 280_02364, ехавшим в парк с 655 маршрута.

Новости такие: 1. В связи с застройкой 9 мкрн Кожухова ещё летом конечная "2 Красковский проезд" была перенесена на 200 м ближе к оврагу. Но и это не навсегда - в непосредственной близости от неё строится ещё один дом. Наверное, её при следующем переносе переименуют в 9 мкрн, а у 726 появится петля с движением по деревне только в одну сторону. 2. Новое расписание введено в октябре на 726. В час пик интервалы уменьшились до 20 минут. Как известно, в декабре 2005 г. они увеличились до 24 минут из-за появлении на маршруте аппендикса к диспетчерской. Что же случилось сейчас? Оказывается, ужесточили график. Теперь поздним вечером на совершение круга даётся не 72, а 59 минут. Теперь расписание в час пик стало удобно запоминать, потому что, например, вечером с 4 мкрн Кожухова автобус отходит в 00, 20 и 40 мин. (с 15:40 до 19:00). В дневной межпик интервал стал 29 минут.

20 сентября в районе полудня напротив д. 23 по Ивантеевской ул. легковушка-каблучок (вроде бы "Пежо") не уступила дорогу трамваю, шедшему в сторону метро "Ул. Подбельского", за что была наказана в левый бок. Трамвай - Т3_2811 (маршрут я не запомнил). К 13:30 пробка из трамваев собрала около полусотни вагонов и вылезла на 3-й проезд Подбельского. Жаль, что именно в этот день я забыл фотоаппарат дома.

Видел я 5292_10372, у него на электронном табло высвечивался номер "722Б" (буква - маленькая). Неужели не каждый выход теперь до 10-й больницы доходит? Ладно, будем считать эту букву приколом.

Проехался я по маршруту 9.08 от "М. Перово" до другой конечной. Так как этот рейс был у водителя, видимо, последним, конечную он объявил на "Ул. Рудневке", после чего укатил на отстойную площадку. Время в пути оказалось 36 минут. Автобус был 04647. Он до этого регулярно ездил по 723 маршруту трёхсменным выходом. Хорошо, что установили маршруту остановку "Центральный универсам" сразу после "М. Перово" - ведь там можно пересесть на трамваи. Теперь из Кожухово на НОТе можно только с одной пересадкой доехать аж до четырёх московских вокзалов.

Хм... По телевизору показывали Абхазию, в кадр попали правительственные машины. Так у их номеров... буквы и цифры такого же формата, как у наших, российских, номеров, а вместо кода региона и российского флажка - то ли герб, то ли флаг самой Абхазии!

Ну, это (ЛМ-2000):

Приснилось, что утром, зимой, когда ещё не рассвело, на проспекте Будённого примерно у Гаражной ул. я ждал трамвай в северном направлении. И дождался... То, что подъехало, напоминало 3001 ("Аквариум"), но раскрашенный в КТМ-19-е цвета. Над лобовым и задним стёклами у него были цифровые табло, горевшие оранжевым. Правда, я так и не понял, какой это маршрут - 34 или 36 - это был, но мне было всё равно, я доехал до Кирпичной ул. и вышел. В трамвае я, кстати, ехал один. Внутри он напоминал "Сканию-Омнилинк" . При этом я как бы знал, что трамвай ходит и ещё на испытаниях, и уже с пассажирами. Сам проспект, правда тоже выглядел так, как будто на уже год этак 2030-й .

Насколько я понял из новостей, это был 28 маршрут, но поскольку трамвай шёл пустой, предполагаю, что маршрут был на самом деле нулевой. Это был двухвагонный сцеп с ведущим вагоном 3567 !

Приснилось: иду по какой-то улице, уприающейся в Стромынку. Вдруг со стороны этой самой Стромынки мне навстречу едет... ЛиАЗ-677 №01160, бело-голубой (вряд ли такой был на самом деле), причём он ещё и под каким-то маршрутом шёл! Я офигел, иду дальше, до Стромынки дохожу и вдруг натыкаюсь на поинтовку ФОТовцев . Подхожу к Hrzan`у и спрашиваю, видел ли он, что мимо проехало (про 677). Он ответил мне, что ничего подобного тут не видел (в поинтах ФОТа я никогда не участвовал, а Hrzan`а видел только на фотографии).

В утра на первомайские выходные 2006 г. мне снились одни и те же сны - про то, что я якобы только вчера ездил на автобусах по разным районам Москвы, весь изъездился. Какай был ПС - не помню; видимо, типичный для тех краёв. И маршруты вспомнить точно не могу, но самое главное - большая их часть, попавшаяся мне, обслуживалась не своими парками (типа 289 в 7 АП) . М-да, не стоит, видимо, ложиться спать под утро.

6.04.2006 на перекрёстке 3-й Мытищинской ул. и Кулакова пер. царапнулись 6212_06534 маршрута 714 и джип-Mercedes. У автобуса, как говорится, пара царапин. А согласно знакам приоритета, виноват в этом ДТП джип. Я катил на одном из следующих 714-х - так мы с большим трудом объехали их.

Это между Комсомольским проспектом (Люберцы, север) и Некрасовкой. Сейчас на их месте чистое поле.

То есть - 04455, 04447 прикомандированы к 6-й колонне, что ли?