-
Постов
2064 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент TimychKTR
-
Где-то с 8 до 8 сабж хорошо проявляет себя на проклятой мной Николоямской улице. Во все дни, кроме воскресенья (в субботу где-то с обеда). Всё дело в светофоре на пересечении с Садовым кольцом. Где-то месяц назад там (на светофорах) понатыкали дополнительных стрелок, в результате зелёный для тех, кто едет по Николоямской из центра, горит всего 15 секунд, и за это время успевают проскочить максимум по 7-8 машин по каждой из двух полос. Этот перекрёсток прекрасно объезжается по яузским набережным, что и всем остальным советую.
-
Я обычно, если вижу спешащих к моему троллейбусу пассажиров, дожидаюсь их. Но если на хвосте уже сидит другой троллейбус (особенно если мы оба едем на одну конечную), то наоборот, стараюсь оставить их ему и быстрее уехать.
-
Я про своё транспортное детство написал ЗДЕСЬ. Но добавлю кое-что: Ну так вот, совсем недавно я узнал, что ещё до моего рождения, в 1974-76 гг. моя бабушка работала на ЛиАЗе зам. нач. отдела капитального строительства. А её дочь (впоследствии ставшая моей мамой) училась в одном классе с дочкой главного инженера этого автозавода.
-
Даже если обгон не запрещён, осуществить его нет никакой возможности, т.к. навстречу идёт очень плотный поток.
-
Через Виноградово
-
В Аргентине, как известно, в течение года проводится два однокруговых чемпионата. Победитель каждого из них объявляется чемпионом страны, т.е. в год может быть два разных и равноправных чемпиона. Но у нас такого делать, конечно, не надо. Фишка тут в том, как команды по результатам чемпионата отправляются в розыгрыши Кубка Либертадорес (аналог ЛЧ) и Южноамериканского Кубка (аналог Лиги Европы, в прошлом Кубка УЕФА), а какие - в дивизион ниже. В розыгрыши этих кубков попадают лучшие команды двух последних чемпионатов, причём частично - по совокупным результатам в них. А в дивизион ниже отправляются команды имеющие наихудшие коэффициенты за последние 3 года (за 6 чемпионатов). Кстати, данные итоги подводятся в те же месяцы, что и в Европе, хотя в Южном полушарии в это время зима. Собственно, немного модифицировав эти хитрости, можно адаптировать их и к России. Но надо ли это?
-
Около 17 часов дня 17 июня на перекрёстке Поселковой и Златоустовской улиц иномарка въехала в левый бок автобуса 723 маршрута №04512. Удар пришёлся под кабину у переднего колеса, и там у автобуса в борту образовалась вмятина, а вот иномарке повезло меньше.
-
Тогда машины просто распределили по оставшимся колоннам, но официально их перенумеровали только весной 2006 г. Да, когда-то относительно давно эти номера были заняты какими-нибудь 677 или 260-ми.
-
200? У меня с собой меньше тысячи не бывает никогда (напомню, я тоже линейный водитель в МГТ). В результате умудряюсь-таки давать сдачу и с 500, и даже с 1000. Конечно, если таких случаев не более одного-двух в смену. А в конце смены практически всегда осуществляю размен купюрами разных номиналов, по возможности без ущерба для сменщика, чтобы с собой потом всегда был необходимый запас (дошло даже до того, что десятки пришлось дома складировать).
-
Обсуждение на последних страницах явно уже для другого раздела. Хех, а вот у меня были такие случаи, когда некто даёт мне 20 рублей, и не успеваю я заявить ему, что этого мало, он уже - нырк - и на задней площадке устроился. Так что, мне на глазах у всех сжечь эти 20 рублей?
-
Приснилось, что я и группа товарищей с ФОТа пошли в лес на шашлыки (в реальности такого не было и не будет). И лес этот находился недалеко от станции Домодедово. Расположились мы там примерно в полусотне метров от какой-то якобы заброшенной прямой однопутки непонятного назначения. Но там работали светофоры, которые вдруг с красных переключились на жёлтые и далее на зелёные, а через минуту по этому пути мимо нас на скорости за 100 км/ч пронёсся трёхсекционный трамваище жёлтого цвета с мордой от 71-630. И мы решили, что это испытательный полигон для трамваев.