Ховринский маньяк

Это где же железная дорога проходит около Головинских прудов? Между прудами и МК МЖД находится парк михалковская улица, ТЧ-15 Лихоборы и ещё какие-то предприятия. А раньше предполагалась станция по землёй около метро Ленинский проспект.

В 2005 году движение по ней было. Раньше там ходил товарняк из нескольких вагонов во главе ЧМЭ3, 2 раза в день туда и обратно. Местные жители мне говорили что раньше там пассажирское движение было. Помимо вокзала в Переславле, в том месте где шоссе Бектышево-Берендеево-Переславль пересекает линию Берендеево-Переславль, между Ростиково и Ефимьево, сохранились здания похожие на станционные постройки. По поводу этой ветки я поднимал тему 2 года назад на форуме "Транспорт в России". http://forum.tr.ru/read.php?7,372317,page=1. Разобрали последнюю узкоколейку в 2004 году. В 2002 году несколько раз в день ходил поезд из 2-ух вагонов до Купани, где находится музей. Остановливался как такси. Проезд стоил 2 рубля (в Москве тогда проезд на НОТе стоил 4 рубля). Вагоны были заполнены. Держалась узкоколейка на энтузиастах, кооперативе "Векса".

Это артисты объявляют по случаю Нового года.

Сегодня мне приснилось что по Тб58 ходит ТролЗа-6206. Хотелось чтобы этот сон был вещим.

На 4-ом этаже Детского мира есть столовая под названием "Ностальгия", тоже в духе советских столовок и недорого. И ещё до сих пор жива Бутербродная на Никольской ул.

Вообще-то это самая первая линия с этой сладкой парой.

Наверно в этих купе ехали россияне. Мне мой папа рассказывал когда ехал в Среднюю Азию, то в купе не открывалость окно, а от кондиционера никакого толка не было. То просто разбитием стёкол и решалась проблема проветривания, иначе можно было просто живым не доехать. А проводнику говорили, что это с улицы кинули камень. Обратно в Москву поезда из Средней Азии приезжали с целыми стёклами, видимо потому что оттуда в основном местное население приезжало, которое к жаре более привычно.

Север - Апатиты, Мурманская обл., 1998. Юг - Туапсе, 2004. Запад - р. Еминка, Псковская обл., 2003. Восток - Рязань, 2007.

Такие пятиэтажки также ещё немножко остались на Клинской (дом 16) и Зеленоградской(23 к. 4) улицах. На этой фотке http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...si&img=7711 видны пятиэтажки про которые вы говорите. Пятиэтажку которая находится в первом ряду и у неё виден торец (Клинская 14) снесли на этой неделе. Самую дальнюю пятиэтажку (Клинская 10 к.1) снесли осенью 2006 года. На этой фотке http://photofile.ru/users/skotovozik/520916/10475933/ есть пятиэтажка этого типа крупным планом. Про единственную пятиэтажку оставшуюся у конечной Петрозаводская ул ( Петрозаводская 32 к.1) складывается такое впечатление, что про неё просто забыли, т. к. находящиеся рядом с ней в одном дворе пятиэтажку (Петрозаводская 28 к.1) снесли ещё 4 года назад. Если народ жаждит фоток этих пятиэтажек могу сфоткать их. Также у меня есть фотки обновлённого вида из моего окна.

Когда я в нём ехал там были обычные зелёные. Все старые.

Самый ужасный ПДС в котором я ехал это был поезд 402 Москва-Каз - Адлер в 2004. В нем были грязные туалеты, в одном из них даже окно было прозрачным, и унитаз плох смывался. Да и вагон тоже был тоже так себе. Чьего он формирования я тогда не обратил внимание. Зато поезд которым я ехал обратно был хорошим. Это был 484 Сочи -Москва он был московского формирования. Вагон был чистым, туалет тоже был чистым и там были обычные краны, такое я видел первый последний раз. Правда потом "очень культурные" дети всё загадили и раздолбали. Также мне в 2004 году не понравился поезд 27 СПб - Москва, вагон был грязным и туалеты тоже были грязными. Но что больше всего меня возмутило это постельное бельё стоило 42 руб. В то время как в поезде Афанасий Никитин оно стоило 35 руб. И в комплекте было махровое полотенце. А в 27 поезде была какая-то тряпка. И с тех пор мне почему-то перестали попадаться в ПДСах махровые полотенца. Хотя до этого мне всегда в ПДСах попадалось махровое полотенце. Противные проводники мне попались только в ВБСе Москва - Ковдор (1996 год), в поезде "Псков". Противными были в том плане что они заставили доплачивать за рюкзаки. Какой-то зануда мне ещё попался в поезде 134 Москва - Мурманск и какая-то грубая проводница в поезде 181 Мурманск - Москва в 2001 году. Очень хорошая проводница мне попалась в вагоне 7 поезда 212 Москва - Мурманск в 2006 году. Приятная и красивая молодая девушка. Со всеми была вежлива. По поводу рюкзаков попросила чтобы просто уложили чтобы особенно видно не было. Т. к. ей могло влететь. Огромный ей респект. Всегда хорошие проводники попадались в поезде 661 Москва - Великие Луки. А в одном составе начальник поезда был каким-то энтузиастом. Много чего-то рассказывал. При подъезде к Великим Лукам рассказывал историю этого города. Говорил где мы едем. Начало поездки начиналось с паровозного гудка.

В начале лета Ракеты были точно. На них просто не было постоянного расписания. Надо было узнавать в кассе №2. Ходили только до Бухты Радости. До Тишково с заплывом в Аксаково рейсы отменили, потому что перестали платить дотации. Ракет в Москве всего осталось 3 штуки 185, 191, 246. Увы но Ракеты вымирают. Метеоры плавали раньше. На http://trm.vov.ru/ есть фотка Метеора под Ленинградским мостом. Просто там сейчас ссылка не открывается. Написано что это 2000 год. Но вспомнить Метеоров на КиМ не смогу. Но мне папа говорил что они на КиМ были и он сам на них плавал. В 2003 году видел с конца причала Северного Речного вокзала на берегу около ЦСКА ВМФ стоял Метеор.

Удачная серия П44Т. У меня 2 больших балкона, широкие корридоры и большая кухня с эркером.

Эта Романова меня бесит с 6 лет. Тогда она начала появляться на Кольцевой или какой-то похожий голос. Причём это самый худший вариант. А потом и Гуликовских тоже стал бесить. На кольцевой какой-то другой голос с ней на пару был. Какой-то унылый. Они сейчас тоже имеются. Этого дуэта не хватало ещё на ЗЛ. Убейте лучше меня!!!! Вечная память старым голосам ЗЛ! Вы были на высоте.

Мне снился троллейбус на Дыбенко, почти построенная трамвайная линия на Смольной которая поворачивает на Фестивальную в сторону Речного, ЛВС97 на Соколе (на подобие 1026), ТролЗа 62052Б с одностворчатой передней дверью и СВАРЗ-Икарус тоже на Соколе, метро в Петрозаводске и Костамукше