Перейти к содержанию

Anchares

Постоянные участники
  • Постов

    413
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Anchares

  1. Правильно - князь хороший, да бояре подводят. А будет - в один миг все вентили откроются в нашей КАНАЛизации. И такое польётся... Извиняюсь за отход от темы.
  2. На ТВ при всей внешней разболтанности и некомпетентности довольно-таки жёсткое управление. Пока отмашки не будет - никто особо и не вякнет, тем более на центральных каналах.
  3. Снятие монохрени журналисты ТВ могут подать и как разумное действие - это уж от общего тренда зависит. И лучше его не покидать, чтобы быть в кондиции.
  4. Да и вообще никто нашего мнения спрашивать не будет - ни по монорельсу, ни по автобусам, ни по электричкам. Наше дело - вопросы задавать , - только "по делу" и с нормальными аргументами.
  5. Уже пару-тройку лет отношусь к тем, кому монохрень не нужна Бог мой, накаркаете... помимо аэроэкспресса ещё чего-нибудь придумают... условный сапсан, например - руководствуясь ровно этим принципом.
  6. Вовсе так не думаю. Граждане будут плеваться, поминать всех и вся, и поедут "кругами", тратя больше времени и, в каких-то случаях, денег. PS Принцип "сперва сломаем, потом Чапай думать будет, а граждане как-нибудь выкрутятся" является изначально порочным. Все разговоры о монохрени сводятся почти без исключения к её сносу, - видимо, из-за любви к простым решениям. На этом всё и заканчивается. К сожалению...
  7. Из советского времени... "А почему у Вас в магазинах нет красной икры? - Спроса нет..." М-да... Вероятно - да, но сократится приблизительно раза в три...
  8. Строго говоря в любом обществе всегда каждый платит не только за себя, но и за неизвестных ему "других"; при том, что конкретная услуга ему лично может быть и не нужна. В некотором роде эта плата - цена за жизнь в обществе. Можно и в тайге прожить в одиночестве на дальней заимке... но сложно. И всё же - чем заменяем монохрень?
  9. Я бы не стал этого утверждать столь категорично... опроса среди пользующихся им Вы не проводили., а остальным - всё равно: есть ли это чудо, нет ли его - как такового. PS Вспоминается известный тезис: "Дельфины спасают людей - они толкают их к берегу". Но мнения людей, которых они толкали от берега, - мы не узнаем никогда. Спросить некого...
  10. Это, как говорится, - не ответ, и даже не предположение. И, кстати, - как насчёт электричек? Не много ли на них тратится из бюджета региона?
  11. Примерное время поездки при ныне существующей дорожной структуре и без "глухих" пробок - можете прикинуть? (м.Тимирязевская - м.Вднх)
  12. Ну уж нет. Делать - так делать, ликвидировать - так ликвидировать. Да, и что там у нас с нерентабельными электричками?
  13. Ну вот когда она доедет до конечной , - тогда и убирать монорельс. PS А вот что будем делать, если мысль потом поедет в обратную сторону?
  14. Весь разговор постоянно сворачивает к одному и тому же - короткую связь можно убрать, так как этот отрезок возможно объехать противолодочным манёвром. Было бы полезнее обсуждать способ замены монорельса на что-то менее затратное...
  15. Вот что точно - первый рейс 904-го из Митино можно сдвигать с 6.30 на 6.15. К нему очень много народа подтягивается; на ближайших следующих рейсах - в автобусах заметно свободнее, чем на первом.
  16. Будто всё это время никто не подозревал, что зуб почти сгнил и его надо будет удалять... Это что - неожиданное открытие?... Моё мнение - к демонтажу пора готовиться, но начинать его следует после организации безрельсовой замены (и монорельсу, и трамваям). Если же делать иначе, то получится что-то вроде пуска "Сапсанов" по ж/д путям общего пользования - вместо предварительного строительства "выделенки". Помнится, такой способ организации скоростного движения не понравился массе народу, а РЖД-ная экономия на строительстве порицалась. Или меня память подводит?
  17. Сегодня рано утром АПЛ с трудом ехала. От Митино тронулись примерно в 6.06, до Арбатской добрались около 6.52; много раз останавливаясь по дороге.
  18. Только тогда уж - не "всего"... - смысл фразы искажается. Их же на линии, наоборот, - стало больше нормы.
  19. А сегодня на первом рейсе из Митино 904 был зелёный - 15422.
  20. Скучно, господа... Может, цыган позвать? Так ведь придут, скажут, что скучно у вас тут, и уйдут... .... Скучно, господа... И далее по кругу, - одна и та же жвачка... не в обиду будь сказано.
  21. Скорее всего - именно в этом дело. Ну и ещё в том, что интервальность нарушается. Сегодня в седьмом часу на Трикотажную три 904 друг за другом пришли, - в первом довольно плотно стояли, в третьем было человек 5-6. Попался бы мне на глаза только последний - подумал бы: какой же он "воздуховоз"!!!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.