AE777

В данном случае оказалось не так. Текст, вообще, пустой. Картинка более информативна, но тоже ущербная. Например, от Партизанской ещё идёт 20, который останавливается, хоть и подальше от главного входа, чем 211, но там же, где 645а, а про него ни слова. Пассажиру предлагается пропустить 20 и ждать 211, у которого интервалы 40 минут? От м.ШЭ тоже есть ещё 214 и 702, но пассажиру рекомендуют м.Авиамоторная

Чукча не читатель...

Но, ведь, с 645 на 214 или 702 можно пересесть

На каком из них? Который в Мытищи идёт или который в Измайлово?

"У перекрестка с Заводским проездом. Обратно - через 3-ю Парковую"

Окончательно победили онкологию?

Или кто-то из мэрии подумал, что Тм11 идёт в Мытищи и уехал не туда. Пришлось переименовать

Ты так и не понял, для чего вогул строит метро...

Из Митино обслуживать РАЛ, а из Ильинского - АПЛ

Там самый редкий 634 черный. 2 и 3 места делят 257 и 664. 776 еще немного чаще

Какая разница? Крупные девелоперы, ведь, кошельки людей федерального уровня, а не вогула или воробья

Не факт, что вогул самостоятелен в решениях, куда строить, а куда - нет. Профит, ведь, не с загрузки линий, а со стоимости квадратных метров

Разве лучше отменять рейсы вообще, как у автобусов?

Т55 - частоходящий маршрут, вывозящий половину Сиреневого бульвара к ближайшему метро. 557 - дохлый социальник. Первоначально зайки продлили Т55 в Гольяново, то есть они были какое-то время объединены (только без восьмерки к МФЦ "Восточное Измайлово"). Потом их разделили - слишком разные пассажиропотоки по разные стороны от ПСЮ

Т55 не имеет никакого отношения к метро в Гольяново