леха282

03562 и 03528 были замечены на 154..Подмена уже довольно обычная..Автобусы 3 а/п на 154. 11339 на 206 м-те работал то ли в пятницу то ли в четверг.

Я работаю не далеко от м.Владыкино и автобусы на 215 м-те вижу уже раз третий. В первых 2х случаях была подмена с 4 колонны..Борт не помню..Помню что они снимались с 191 м-та.Оба были ЛИАЗы с трафаретами 191.. Вообще увидеть 11 а/п в СВАО редкость..Тут какая то проблема с резервом 7 а/п. Перечислю следующие подмены: На 780 м-те работал авт снятый с 90 короче 3ая колонна. На 206 уже раза 2 ну 1 раз точно видел машины снятые с 11 а/п. На 204 видел машины третьей колонны 11 а/п. Это что касается 11 а/п.. А еще 7 а/п побирается у 3его в Отрадном.. Одно время часто можно было узреть снятые автобусы со 124 м-та 3 а/п на 98 м-те..Да и сейчас очень часто можно узреть подмены с первой колонны 3 а/п с конечной станции Юрловский проезд на 23 м-те. Плюс ко всему часто снимаются машины с 3 а/п на 154 м-т. Вот и было бы логичней 215 отдать 11 а/п.Там 154 только останется у 7 а/п.

Вчера на 215 м-те утром работал 11105.

Это было...Но уже перед самым закрытием линии.Я имел в виду связь Бескудниково-Институт пути. Моя Бабушка говорила что пасажиропоток на этом отрезке был очень даже востребованный.Конечно пл.Отрадное и Слободка не всчет. Как раз в эти года и начиналась застройка Отрадного...Постепенно пассажиры стали пересаживатся на наземный транспорт..Ибо еще в конце 60х в Отрадном были поля и не одной улочки...Все пользовались этой ж/д линией.

Интересно почему этот м-т не прижился в Отрадном?Почему решили убрать м-т?. Говорят ж/д связью пользовались.Особенно пользовались от Бескудниково до Института пути.. Хотя когда р-он Отрадное застраивался электрички ходили почти полупустые..А в автобусах было не продохнуть.

А зачем вводился этот м-т?Посмотрел его трассу.Он дублирует все остановки железки Бескудниково-Институт пути.Его закрыли в 1991г.Как раз когда закрыли железку..Сейчас этот м-т не помешал бы тем кто пользовался железной дорогой.

Вывод - нахрен они там вдвоем чалятся. Внимательно прочти мой пост Загрузи всех в один ЛИАЗ.Я на тебя посмотрю. Тогда давайте один какой нибудь м-т от ОБВшим.Такое возможно?! А про одну какую-то машину с 53 (писал кто-то) вообще стыдно говорить.

Я думаю что и 53 и 259 лучше оставить в сегодняшнем виде какие они есть.Я работаю в тех местах и часто замечаю такую картину..На сигнальном пробка.Подъезжает скажем первый 53.Набивается в подзавязку.Потом подъезжает где-то через минуту 259 полупустым.Тоже самое происходит с 259.Он забирает пассажиров потом где-то через минуту две приезжает 53 и отходит так же полупустым.Много раз такое замечал. Вывод?Эти 2 м-та на Владыкино помогают друг другу. Теперь другой момент.И на 53 и на 259м почти на процентов 80 работают ХБИ.Набивается первый подошедший к метро в подзавязку.Вот и представить такое что все влезут в один автобус.При том если останется только один м-т.Лиазы не резиновые.

Я в это время спускался по экскалатору на Савеловскую.Надо было ехать на Владыкино.Собралось куча народу как в сторону Алтуфьево так и в сторону Пражской.Потом где-то через минуту приехал пустой состав в сторону Пражской.он погрузил пассажиров и уехал.Потом вдруг на путь в сторону Алтуфьево подъехал пустой состав со стороны Алтуфьева. Он срезал с противоположного пути.Видимо следовал за тем который поехал в сторону Пражской.Он постоял где-то минуту.Потом открыл двери,пассажиры сели и мы поехали в сторону Алтуфьева.

Там рельсы заливали асфальтом.http://tram.rusign.com/ul_dvincev_3.htm Я шел в сторону Савеловского и когда пересекал Тихвинскую заметил аж 2 паралельных рельса разных размеров и начинающиеся вмятины в сторону Двинцев.Там движение интенсивное..асфальт начал разбиватся.Уж не знаю чего будут делать со всем этим.Либо заливать заново либо выдирать их и заливать асфальт уже без них.

Чем то напоминает объявы в Питерском метро.Там тоже ОДЗ звучит после сл.станция ХХХ

В то время когда в центре итак не осталось нормальных вывозящих м-тов из центра в т.ч и после 21.00? Я кстати 8ку бы не трогал.Хоть м-т и призрачный.Сколько ждал (особенно днем) 25 у м.Новокузнецкая бывало не одну 8ку не встречал а когда на 25 опаздывал через маленькое время подходил еще один 25.А 8 так и нету.Часто приходится туда ездить и видеть днем только 25й авт на пятницкой.

http://www.mosgortrans.com/press/news/news_3149.htm

Смысл не имеет.Такие м-ты как 692 сейчас в нашей округе редкость.То что мало пассажиров пользуются м-том это потому что интервалы запредельные.Я кстати после укорочения 282 частенько с работы езжу на 692 до Красностуденческого а там на 72. Я вот 112 не застал.Сейчас даже не представляю как ходил НОТ по лиственичной аллее.Кстати Красностуд можно миновать.Пустить по Тимирязевской и делов. А в Ховрино ему делать вообще нечего.Этот м-т сейчас представляется как связывающий САО с СВАО Можно поподробнее про идеи МГТ в случае с Дегунинской улицей? Поправлюсь.С разных колонн.М-т не обслуживается только первой колонной.Бывает что 1ая и ... Пользуются им в час пик от начала до конца.

И днем тоже. Хотя перерывы в движении днем есть. Уже далеко давно не редкоходящий.Совсем недавно МГТ модернизировал его.На м-те иногда работают машины со всех колонн 3 а/п. Какого района? Вообще какой-то рейс в будни точно от мкр.4Д Отрадного отправляется где то в 18.19. Но сомневаюсь что он последний...Добавлю.На этом рейсе можно часто узреть ОБВ.

Во сколько отправляется последний рейс от мкр.4Д Отрадное в сторону м.Динамо в будни?

Вот и я тоже наблюдаю.Все предложения пассажиров игнорируются.Как так можно работать?А про нарушения важнейших нарушений транспортных связей вообще смешно слышать ибо сделать такую глупость разделить 282 м-т на два.Это не важнейшая связь была? М-т 282 в сегодняшнем формате от Петраши до Корнейчука совсем не нужен.Его тогда лучше укоротить до м.Отрадное.Будет чисто подвозящим м-том в СВАО.

Продлить можно.Только надо где-то взять хотя-бы 2-3 машины.С каких м-тов будем брать?

Вообще появление Икарусов на 692 непонятно ибо сегодняшние работающие на м-те ЛИАЗы ненабираются даже наполовину.Смысл снимать авт большей вместимости? Кстати помоему на 215 уменьшилось ко-во низкопольников.Сегодня наблюдал почти одни ЛИАЗы.А кажется на днях на м-те была замечена 2ая колонна парка вместе с первой.

На этой неделе на Сигнальном проезде почти около Алтуфьевского моста 07215 следовавший по 259 м-ту в сторону м.Владыкино притер иномарку.

Ничего необычного.Если бывать часто на Сигнальном проезде и Хачатуряна и вообще где проходит этот м-т то можно довольно часто увидеть снятые со 124 Икары 280. Я это постоянно наблюдаю уже где-то 2 года точно.

Понятно. А у него конечная была где сейчас 27й круг делает или была у "Снесенного завода им.Войкова" где сейчас автобусный отстой?

У меня вопрос а как называлась остановка а точнее конечная и отстой автобусов м.Войковская до открытия станции метро Войковская?Ну где-то 50-60е годы.

Сегодня на 13 м-те на кожевнической ул. был замечен борт 13231.В рамке красовался трафарет 623К. Пригнали наверное из парка.А то с Красногвардейской как то гнать далековато будет...

В сторону Декабристов утром возможны пробки на подъезде к сельскохозяйственной улице.(к перекрестку с Березовой аллеей).Пробка не интенсивная..В обратном направлении пробки посредственные. Я бы сказал что пробки там огромные если смотреть наоборот.Например в час пик от Декабристов в сторону Ботанического (на сельскохозяйственной).Вечером от Ботанического до Декабристов на перекрестке о котором я писал выше.