леха282

Спасибо за информацию! Еще два вопроса. 1.После того как демонтировали Бескудниковскую ж/д ветку пустили от Станции Бескудниково автобус в сторону Института пути. Маршрут прожил не долго. Хотелось бы уточнить номер маршрута. 2. Для чего назначался этот м-т по Отрадному? http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-820.htm Что за местный проезд ул Декабристов и было ли движение по Каргопольской ул?

Смысл? Детский сад закрыли чтоли? А он там разве раньше не останавливался? Ничего удивительного если и ввели. После того как 123му отменили левую стрелку на 3й нижнелихоборский пр. и соответственно остановку и сократили 191 до ПР у жителей Б.Академической и ул З и А Космодемьянских 179 это единственный м-т который может связать с этой остановкой не считая 114 который ходит тоже не часто.

А где на Таганской располагалось трамвайное кольцо?

+1 Согласен. Для начала хотя бы до м. Отрадное. Оставить полюбому. Быстрее то да. А кому не надо быстрее? Сделать надо просто нормальные интервалы на м-те и все. И пассажиропоток появиться и спрос. 282 м-т когда ходил до Войковской тоже воздух с Бибирево до Войки не возил.

В справочнике Улицы Москвы 1984 года значится м-т автобуса № 668 ул Академика Комарова - Костромская ул. Причем проходил по инфе Московского Автобуса ч/з Отрадное. Движение только по будням с 10.00 до 15.00 и только по рабочим дням. Вопрос. Почему м-т ходил только с 10 до 15. На соц м-т слабовато смахивает ибо поликлиники и детсады и до 20.00 работают и работали. Да и трасса м-та очень стратегическая была.

А почему отменили Березку? Если не ошибаюсь ходила она по м-ту МСК - СПБ. Отменили из за пуска Сапсана? И еще вопрос. Когда она отправлялась из Москвы и какие там были вагоны?

МКАД не сильно тормозил его? Кстати на той неделе на 154 м-те видел ОБВ 11368.

Сегодня вечером в районе 18.00 Троль 15 м-та столкнулся с авто водила которого поворачивая с Лазаревского пер на ул Советской Армии не убедился что поворот будет безопасным. Итог: у машины разбит весь перед, у троля повреждено крыло и фара.

Я что то не понял..Вроде в новостях писали что один догнал другой.

Я пару раз в метро видел как компания отморозков открывала двери на ходу когда поезд прибывал на станцию и выпрыгивали из вагонов. Случай выше это просто у этого чувака силы было некуда девать. У пьяного боюсь сил не хватит открыть двери.

Случай конечно жуткий...Без травматики уже ничего решить не могут. Психи прям.

http://city-fm.ru/news/?id=423646

Надо переименовать конечную остановку 760, и 706 м-тов в Николо-Арахангельское Кладб.

??? Открыто отвечаю.Нет. Я хотел сказать своим постом что скорость у него была запредельная.

Сегодня вечером в~ 17.00 на остановке Университет Печати в сторону Савеловского вокзала мотоциклист на полном ходу врезался в автобус 72 м-та который стоял на остановке. Мотик в хлам. Насчет мотоциклиста не в курсе...Вмятина на задней части авта была еще та...

Всмысле? Там на 3м Нижнелихоборском пробель почти вечный.Времени дофига можно потерять. Незнаемость водилами маршрута подтверждаю. Не знаю как сейчас а раньше снимали ОБВ и ХБИ со второй колонны 124 м-та к/ст мкр 4Д Отрадное.Водилы были в расстерянности. Сам когда ездил от Восхода до Красностуденческого проезда приходилось быть штурманом. Хорошо если водилы спрашивали. Иногда не подъезжали к платф П - Разумовская...Опять же из за незнаемости. А если учесть что это был последний рейс и то что на плафторме его ждали то пассажирам его недождавшимся можно было только посочувствать.

Все правильно. Водитель трамвая не виноват. Пешеход вообще обходил трамвай сзади тем самым нарушая правило что трамвай надо обходить спереди.Что же касается превышений скорости то в горку на малой скорости не особо заберешься.Да и сомневаюсь я что водитель трама впринципе ее превысил. Водитель трамвая не может за всем уследить.Как и водитель авто. Пешеходы тоже должны соблюдать правила ПДД. Надо ужесточить штрафы за подобные нарушения.Я сколько раз ездил за рулем констатирую факт: пешеходы самые уязвимые правонарушители на дороге.

Ну по Станционной ул. если он и ехал то только в сторону 4д мкр Отрадное. А теперь он ходит по 3му нижнелихоборскому? Если так то зря..Там пробки в отличие от Станционной ул. Посмотрел по Bus Ruz Net трасса пока идет через Станционную.

Это просто больные лоди. Нормальный человек впринципе не будет это делать.

Сегодня по ТВЦ в новостях говорили об этой трагедии. И показывали сюжеты на эту тему. Было сказано- Цитата: (примерно) Зацеперы не понимают разницы между опасностью и экстремалом. Но сами признают что это опасно. Помоему зацепляться за поезда и бегать по крышам поездов это болезнь.

В году 2004,2005 а может и в 2006 на табло Ленинградского вокзала высвечивался конечный пункт Бологое. Это был ПДС или прицепка к какому то ПДСу?

а в каком году он ходил?

А что сегодня случилось на Кольцевой линии в 16.30? Спускаюсь на Белорусскую,вагона в сторону Курской минут 7 как нет..Вдруг приезжает пустой состав, открывает двери и стоит..Через какое то время отправляется. На Новослободской минут 10 стояли если не больше..И все объявляли чтоб пассажиры пользовались кольцом в другую сторону т.к. оно вроде ходило без сбоев..В итоге до Марьиной рощи почти час добирался...

290 м-т лучше не торогать. Как я уже писал в темах ФОТа этот м-т хорошо закрепился в Бибиреве как подвозящий и частоходящий м-т.А вот заезд 259 к Бескудниково идея неплохая. Ну насчет восстребованности это поскольку постольку..Если не до Войковской то хоть бы до НАМИ дотянуть... А причем тут местный начальник ГАИ? Вроде 282 когда урезали до ПР там небыло никакого предлога ГАИ.

А смысл? От владыкино можно доехать и на 24,85 м-тах до Окружной.Остановка институт стройфизики находится не так далеко от платф.Окружная. И вообще если так смотреть 282 и вправду не нужен на Локомотивном т.к. до платформы можно доехать почти на любом автобусе до нижних лихобор а там пройти к платформе.