-
Постов
2506 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент леха282
-
Сайт МГТ молчит. Похоже на то. 1 апреля не скоро но все же...
-
И не надо ему идти дальше метро.
-
Совесть то поимейте! 290 не такой уж архизначимый маршрут . Ни чем не лучше других в районе. Но когда стоишь на остановке "м. Бибирево" и ждёшь 282 , и за 15 минут проезжает на всадку три ОБВ и фиат 290 - это не дело. Причём пришедший 282 вполне может оказаться "до меро Бибирево". Обычно спасает продрвшийся сквозь 290-е 618. Архизначимый ли этот маршрут спросите у жителей района Бибирево и тех кто живет на ул. Корнейчука. Такая схема почти у каждого парка бывает. Вот в 11 а/п к примеру приезжает на остановку два а то и три ОБВ 90 маршрута а за ним еще два ФИАТА. И? Не знаю наведет ли грядущая реформа НОТа этот бардак из за пробок.Никогда я думаю.Ибо пробки на маршрутах можно победить возрождением старых маршрутов.А то такое ощущение что народ только с Окраины в центр ездеет. А из СВАО в САО таких нет. Если кому то не близко метро а рядом ходит 23 до Юрловского от Войковской или 83 до ВДНХ то лучше на автобусе поехать.По себе знаю. И можно спокойно оставить авто. Вот и проблема пробок решена и пачками автобусы ходить не будут.
-
Непойму а что собственно обсуждаем? Безусловно троллейбус нужен. Ненужны только суреркороткие маршруты а такой маршрут всего один. Это 58 троль. Да и его я думаю не надо отменять ибо жителям левобережья он полюбился несмотря на то что есть 233 авт имеющий правда немного иную трассу.
-
Юр, мне кажется что просто дороже будет это все демонтировать. Как всегда у нас на этом еще и распилят. А как же Экология? Пока что автобусы не могут ее гарантировать не смотря на новую систему выхлопов. Так что тралики лучше. А вот заменять их будут наверно электробусами.
-
Я сегодня утром часов в 10.30 минут 6 ждал состав, на марьйной роще в сторону трубной. Потом минут 5 стояли пока машинисту не дали комманду отправляться. Дежурная говорила с машинистом о том что сломался состав. Опять .6 подвела.
-
Ликвидация троллейбусов в центре Москвы это фееричный бред. Очередной непроверенный высер СМИ. Если убрать троллейбусы то их надо будет заменить автобусами за счет действующих маршрутов. А такая оптимизация будет пассажирам окраины не в радость.
-
А я не вижу никакой бредовости данного экспресса. Маршрут может разгрузить участок от м. Речной Вокзал до м. Белорусская. Вот конечно если бы его в Химки продлили было бы лучше но это лучше чем ничего.
-
А техничкой 280й ОБВ быть не может? Зачем кастрировать?
-
Caterpillar. Двигатель. А в чем проблема данного движка?
-
То есть переделают в Икарус 260 (280) (обрубок) по техничку?
-
Не смеши. Продают САТовский проблемный 5292. Правильно делают А что такое САТ?
-
Тут посмотрел на Фотобасе 11259 статус: КВР/модернизация (смена модели). Что это означает? И куда он пойдет отмодернизированный? И еще вопрос. на 72 маршруте закрепился 11468. Означает ли это как то на недобор ОБВ в парке?
-
Продажа новых ЛиАЗов говорит о том что парк возможно после реформы транспорта потеряет часть маршрутов. Правда это глупо. Лучше бы пустили их на другие маршруты тем самым усилив. Надеюсь сокращения штата не предвидится. А вот с 435 Икарусами правильно поступают. Надеюсь что они найдут нормальное ПАТП - нового хозяина которое продолжит их эксплуатацию. Икарус машина не убиваема. Что правда мешало поступить с 280ми тушинской сборки для меня загадка. Что то правда продали. А что то порезали.
-
Сегодня ~ 19.00 на ул Прянишникова трамвай 27 маршрута протаранил легковушку которая хотела повернуть к Б. Академической улице (на проезд где ходил 87 автобус). Обошлось без жертв. Трамваи встали в обе стороны.
-
С экспрессами тоже раньше экспериментировали и тоже признавали их неудачными. Но тем не менее у нас они снова есть Все может быть! Я ЕМНИП экспрессы в прошлом не ходили по Выделенным полосам. А сейчас эти экспрессы немного другое. Они и по выделенкам ходят а те нет.
-
Оттуда что инфа эта попахивает популизмом. Столько разговоров и ноль действий. А эта статья про заграждения вообще какой то бред сумашедшего.
-
Ничего не появится
-
А ночные автобусы это эксперимент пройденный. Сомневаюсь что ночные маршруты вернутся на улицы Москвы хотя мечтать как известно не вредно.
-
А если некуда торопиться то можно и подождать. Ничего в этом плохого не вижу. Да можно и подождать, конечно! Но это-если не торопишься. А будет связь Бескудниково(Дегунино) и Войковской (Б.Академы)- нормальная, частоходящая, без всякого заезда к не имеющей к этой связи никакого отношения П.-Р.- и торопящиеся, и нет забудут путь к Войковской через П.-Р.. Что будет, кстати, хорошо ещё в каком плане: немного узел около П.-Р. разгрузим. И от лишних людей, и от лишних автобусов. Вот кстати о 3-м Нижнелихоборском проезде. Если учесть что у ПР транспортный узел перегружен то действительно можно организовать такой маршрут по вышеуказанному проезду. Думаю жителям Бескудникова будет только в радость. Также бы я перевел к Войковской по 3му Нижнелихоборскому 672 или 194 маршрут. Нечего им всем на ПР тусоваться.
-
А если некуда торопиться то можно и подождать. Ничего в этом плохого не вижу.
-
Вот и именно. Маршрутка по 191 действует и по сей день. То же самое касается и 382 маршрутки которая повторяет тот самый 282 до укорочения. Но возьмем 191 маршрут. На не прибыльных участках маршрутки не ходят. Следовательно пассажиропоток на участке Ховрино - Войковская стабилен. А откуда берутся выходы на вновь созданные маршруты? Проблема в нехватки ПС, недоукомплектации водителей или еимеется другая какая то проблема?
-
Да....Вроде до выборов еще далеко а 1 апреля не скоро.
-
Не сказал бы... А еще в самом деле нужный хордовый маршрут № 284. Причем благодаря ему 11 а.п. засветился в Бибирево. Ну я на Войковской и на перекрестке б. Академической и Михалковской бываю почти каждый день с Сентября и вижу как 204 зажигает на Б. Академической улице. 284 маршрут надо до ул Корнейчука продлевать. И сделать тем самым отметку в двух местах. + отстой вместо Речного организовать на к/ст ул Корнейчука. Но 200 и 774 обслуживаются разными парками. Или имеется ввиду передача автобусов из 6 в 11 парк (или наоборот) с последующим объединением? Раз уж вспомнили про 284 думаю от Водного стадиона тоже что нибудь не помешает. Например связь Водный Стадион - Бескудниково (ч/з Бусиново) (11 а/п), Водный Стадион - Заревый проезд (6 а/п). Водный Стадион - Ясный проезд (ч/з Алтуфьевское шоссе, Отрадное) (3 а/п). Маршруты конечно сильны по протяженности но за то замечательные межрайонники.