леха282

А где на Таганской располагалось трамвайное кольцо?

+1 Согласен. Для начала хотя бы до м. Отрадное. Оставить полюбому. Быстрее то да. А кому не надо быстрее? Сделать надо просто нормальные интервалы на м-те и все. И пассажиропоток появиться и спрос. 282 м-т когда ходил до Войковской тоже воздух с Бибирево до Войки не возил.

В справочнике Улицы Москвы 1984 года значится м-т автобуса № 668 ул Академика Комарова - Костромская ул. Причем проходил по инфе Московского Автобуса ч/з Отрадное. Движение только по будням с 10.00 до 15.00 и только по рабочим дням. Вопрос. Почему м-т ходил только с 10 до 15. На соц м-т слабовато смахивает ибо поликлиники и детсады и до 20.00 работают и работали. Да и трасса м-та очень стратегическая была.

МКАД не сильно тормозил его? Кстати на той неделе на 154 м-те видел ОБВ 11368.

Сегодня вечером в районе 18.00 Троль 15 м-та столкнулся с авто водила которого поворачивая с Лазаревского пер на ул Советской Армии не убедился что поворот будет безопасным. Итог: у машины разбит весь перед, у троля повреждено крыло и фара.

Я что то не понял..Вроде в новостях писали что один догнал другой.

Я пару раз в метро видел как компания отморозков открывала двери на ходу когда поезд прибывал на станцию и выпрыгивали из вагонов. Случай выше это просто у этого чувака силы было некуда девать. У пьяного боюсь сил не хватит открыть двери.

Случай конечно жуткий...Без травматики уже ничего решить не могут. Психи прям.

http://city-fm.ru/news/?id=423646

Надо переименовать конечную остановку 760, и 706 м-тов в Николо-Арахангельское Кладб.

??? Открыто отвечаю.Нет. Я хотел сказать своим постом что скорость у него была запредельная.

Сегодня вечером в~ 17.00 на остановке Университет Печати в сторону Савеловского вокзала мотоциклист на полном ходу врезался в автобус 72 м-та который стоял на остановке. Мотик в хлам. Насчет мотоциклиста не в курсе...Вмятина на задней части авта была еще та...

Всмысле? Там на 3м Нижнелихоборском пробель почти вечный.Времени дофига можно потерять. Незнаемость водилами маршрута подтверждаю. Не знаю как сейчас а раньше снимали ОБВ и ХБИ со второй колонны 124 м-та к/ст мкр 4Д Отрадное.Водилы были в расстерянности. Сам когда ездил от Восхода до Красностуденческого проезда приходилось быть штурманом. Хорошо если водилы спрашивали. Иногда не подъезжали к платф П - Разумовская...Опять же из за незнаемости. А если учесть что это был последний рейс и то что на плафторме его ждали то пассажирам его недождавшимся можно было только посочувствать.

Все правильно. Водитель трамвая не виноват. Пешеход вообще обходил трамвай сзади тем самым нарушая правило что трамвай надо обходить спереди.Что же касается превышений скорости то в горку на малой скорости не особо заберешься.Да и сомневаюсь я что водитель трама впринципе ее превысил. Водитель трамвая не может за всем уследить.Как и водитель авто. Пешеходы тоже должны соблюдать правила ПДД. Надо ужесточить штрафы за подобные нарушения.Я сколько раз ездил за рулем констатирую факт: пешеходы самые уязвимые правонарушители на дороге.

Ну по Станционной ул. если он и ехал то только в сторону 4д мкр Отрадное. А теперь он ходит по 3му нижнелихоборскому? Если так то зря..Там пробки в отличие от Станционной ул. Посмотрел по Bus Ruz Net трасса пока идет через Станционную.

Это просто больные лоди. Нормальный человек впринципе не будет это делать.

Сегодня по ТВЦ в новостях говорили об этой трагедии. И показывали сюжеты на эту тему. Было сказано- Цитата: (примерно) Зацеперы не понимают разницы между опасностью и экстремалом. Но сами признают что это опасно. Помоему зацепляться за поезда и бегать по крышам поездов это болезнь.

а в каком году он ходил?

А что сегодня случилось на Кольцевой линии в 16.30? Спускаюсь на Белорусскую,вагона в сторону Курской минут 7 как нет..Вдруг приезжает пустой состав, открывает двери и стоит..Через какое то время отправляется. На Новослободской минут 10 стояли если не больше..И все объявляли чтоб пассажиры пользовались кольцом в другую сторону т.к. оно вроде ходило без сбоев..В итоге до Марьиной рощи почти час добирался...

290 м-т лучше не торогать. Как я уже писал в темах ФОТа этот м-т хорошо закрепился в Бибиреве как подвозящий и частоходящий м-т.А вот заезд 259 к Бескудниково идея неплохая. Ну насчет восстребованности это поскольку постольку..Если не до Войковской то хоть бы до НАМИ дотянуть... А причем тут местный начальник ГАИ? Вроде 282 когда урезали до ПР там небыло никакого предлога ГАИ.

А смысл? От владыкино можно доехать и на 24,85 м-тах до Окружной.Остановка институт стройфизики находится не так далеко от платф.Окружная. И вообще если так смотреть 282 и вправду не нужен на Локомотивном т.к. до платформы можно доехать почти на любом автобусе до нижних лихобор а там пройти к платформе.

Ну 282 на участке П-Разумовская г-ца Восход убирать не надо. Т.к. Локомотивный проезд после отмены 763 остается вообще без транспорта.

Организовать м-т от Моссельмаша к Войковской и 90 оставить без изменений. У меня трассировка м-та такая придумывается: От Моссельмаша на Онежскую и как 801 и направо б-р Матроса Железняка и далее как нибудь к Войковской. А насчет Кронштадского б-ра и Нарвской было бы неплохо 205 восставить который грохнули вначале 90х. Кстати он проходил еще и мимо спорткомплекса Динамо где сейчас ОТ никакой не ходит. Грохнули почем зря. Ну я где то слышал что и был такой план. Продлить 58 до ПР или во всяком случае до Байкала. Вега это еще полбеды. Посередине площади у метро стоит комплекс мини ларьков бывш.ТИАС. Он сильнее всего затрудняет там траспортную ситуацию. Поскорее бы станцию метро Лихоборы построили т.к. часть ларьков и торговых центров переберутся туда. Место у ПР освободится и можно смело продлить 58 троль.

Вообщето 90й трогать не надо ибо на Зеленоградской ул бывают нехилые пробки. Я бы организвал отдельный маршрут Платф Моссельмаш-М. Войковская. Возможно когда нибудь 58 троль придет к ПР.

Пребываю в Шоке..Нет слов.... Не пересекался с Евгением но регулярно читал его посты в разделе Воронежского транспорта и не только.....Вечная память..Соболезнования родным и близким....