Higre

Как говорится just for lulz. Только что в автобусе МТА пассажир хотел оплатить переводом водиле на сбер, водила ответил, что он переводы не принимает, только картой. Дальше начался скандал, что на других маршрутах берут переводом и только он один умный такой. Водила ответил, что перед тем, как садиться в автобус, нужно озаботиться тем, чтобы при себе иметь карту... Ближнее Подмосковье, параллельная реальность.

Есть. Но по опыту общения с ними надежды на них не особо. Напишу конечно позже, но может у кого похожий глюк был.

В приложении "Метро Москвы" вчера после переустановки исчезла привязанная карта. Зайти теперь могу только через одноразовый код в смс - вход через мос.ру почему-то больше недоступен. После входа не могу добавить карту заново - пишет, что карта привязана к другому профилю. Сама карта работает без проблем. Может кто сталкивался, как вылечить?

Интересно, он нас читает сейчас?

Суть дискуссии вообще-то о троллейбусе Т. Если химкинская единица с ним ещё более-менее связана, то проспект Мельникова вообще нет. На маршрутах МТА и троллейбусах всё как положено. Как там приучает платить ранд = повторюсь, этот вопрос обсасывался в рамках профильной темы.

А при чём тут выделенки и три полосы? Фиг с ними в данной теме, я о самом принципе, и троллейбус тут тоже ни при чём.

Это как раз не ерунда, а стимулирование перехода на безнал. Как это выполняется рандами - другой разговор.

Эммм, а что с ним не так? Троллейбуса там нет. Если ты имеешь в виду большое количество появившихся авто - так в пределах МКАД ровно та же ситуация.

Может уже было - а что мешало не делать загогулину, а сразу построить прямую ветку к Ш-1?

Согласен, не смешно, когда в определённых кабинетах реновация головного мозга. Раньше как-то хорошы были везде. А там, где эти критерии выполняются, троллейбус всё равно сняли. В Химках никто об этом не думал и выделенок тогда не было, запустили движение и всё.

Реновация контактной сети...😪 Шутка про тТ становится актуальной. Что ты имеешь в виду? А что мешает ехать дальше? На МКАД и Новокуркинском таможни пока вроде не видно...

Да эти призраки и в прошлой жизни через два раза наблюдались, особенно семёрка. А вот 572 не того ли часом?

Льготный, несколько лет назад осоциалили. Серпуховские вероятно по критерию 50 км до Москвы не прошли.

А чойто с красным трафаретом?

На 181 непривычная гармошка (032233), недавно тоже замечалась, но не придал значения, думал, разовая подмена.

Это не ранды были, а Д.АТП, которые и сейчас пока ездят. До Шереметьевской они катались видимо ещё при царе горохе, по крайней мере после достройки НВ туда уже не ездили.

Ну так а я о чём?🤣 Просто кто-то в сарказм не смог, а я доказательства на этом форуме приводить не собираюсь.

368 тоже подорожал, но потому, что подорожал весь транспорт МО по регулируемым тарифам.

Хотя нет, изменилось. 368э подорожал. 368э же у нас кагбе разновидность 368, а он на брутто.

По Долгопе и Можайску всё с 1 января, а с февраля - только осоциаливаемые маршруты в Долгопе.

А что-то должно было измениться?😄

Он сам же пишет, что Походу там у них гнездо.

Ничего. А что-то должно было измениться? Обсуждали несколько страниц назад то ли в этой, то ли в соседней теме. Перевозчики те же, маршруты те же. С 1 февраля ещё на несколько осоциаленных маршрутов должны выйти ранды.

Вот это конечно вообще вне всякого понимания.

Это всё делается грамотным составлением требований к очередной закупке, было бы желание.