Перейти к содержанию

Дмитрий_Макаров

Постоянные участники
  • Постов

    1010
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Дмитрий_Макаров

  1. Вот сейчас уже не вспомню сколько всего у них было Так проще ободрать 368 и 344 а лучше вообще по вашей логике закрыть 344с и появятся выходы
  2. У мустанга были маршруты в кутуаре. Их потом мта отдали. На красную поляну был летний маршрут на круглое озеро, вот он не сохранился.
  3. Да нет. Все их маршруты сохранили и отдали мта когда мустанг откинулся
  4. Не сразу. Был период в пол года когда МТА 459 выпускало из Дмитрова. Там устоявшийся поток до Алтуфьево. Это просто убийство маршрута.
  5. С таким интервалом и типом ПС не нужен. В том что дольше ждать. И ехать в 100% забитом в мясо автобусе
  6. Первое время да. А потом будет воздух возить. Способность то останется но падает качество поездок
  7. Если с 459 из 5 убрать 3 выхода естественно это ухудшение
  8. Ну если нормальный то давайте запилим 368, 344 раз в пол часа.
  9. Людям все равно как ехать 20 минут. Стоя в газеле или в Голазе. Но вот если ждать в чем стоять в два раза больше то это явное ухудшение
  10. А увеличение графика в 2 раза не лишение значит. Странная логика
  11. А по вашему мнению на описанных выше маршрутах пассажиры второго сорта и им надо ухудшить жизнь ?
  12. И кто так решил ? Где это утверждено ? У 519 больше разрыв. Нынче мост стоит и после 9 вечера. Да и в 8-9 вечера остаётся 3 машины
  13. Так пробка же в грибках. Да и вечером там исторически интервал был 25-30 минут И дольше ждать. И комфорта меньше. Логика отличная ) Там платформу ближе к метро переносят
  14. Кому нужны эти 5 газелей с 459 ?) Ну Ховрино и речной хотя бы на одной ветке. А тут прям сильно больше пересадок
  15. Смысл делать пересадку если можно доезжать без нее. Народ будет недоволен. Да и ничем не изменит маршрут обрезание.
  16. А куда девать тех кто работает на серой ветке или в Лианозово ?)
  17. Да вроде в стоимость МЦД. На 459 даже ранды никогда не косили. Там пробки только в обратку в грибках и то научились их форсировать норм. Некуда на физтехе укорачивать так что будет так же ездить
  18. Что бы они полупустые ходили. Сейчас местами и газель то не набирается. А он нужен в таком виде, честно говоря? Вот именно что он покрывает частный сектор и деревни в сторону Дмитровки. К тому же с открытием Физтеха основная часть будет до него ездить.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.