karelalex

Да ничего у них не получится, на по трамвайным путям ездят и по полосам будут. В общем повторюсь - пусть сначала наладят движение по тем полосам, которые уже фактически есть. (Я имею ввиду обособленные трамвайные пути), и вот когда получится - тогда можно и автобусам выделять и троллебусам и самокатам на магнитной подушке. В качестве пилотного проекта предлагаю обособить совмещёнку на ул свободы.

"Силы ночи, силы дня - одинакова ***ня" (с) "Чапаев и Пустота" В. Пелевин.

А вот и отмена 207: http://www.mosgortrans.com/press/news/news_1491.htm

Похоже не так много товарищей работают в телевизоре и живёт на серой ветке да ещё при этом пользуется общественным транспортом. Да и проезд на монохрене стоит столько же, сколько 25 километров на тачке (с расходом жЫгулей).

По попе надо больно бить за такие предложения.

По той же причине, что и обрезали 19 и отменили 98 - автобусный кризис 90-х.

Как-то какого-то начальника РЖД(МПС) спросили, когда будут курящае/некурящие вагоны, ответ был: никогда, все вагоны были и останутся некурящими. В принципе сейчас курящие люди ведут себя достаточно хорошо и курят только в тамбурах, что запрещено, но только формально. И я думаю, что отсутствие курящих вагонов - это прально. Надо думать, что смешанное - значит просто не обременённое обязательным ограничением на пол, следовательно продать должны. а мне больше поездом нравится, люблю собственно процесс поздки, к тому же несмотря на то, что есть люди которые не любят сильно удаляться от земли, но и в плацкарте, который делали под китайцев, судя по размерам лежанок, тоже ехать не хотят. Анекдотик вспомнил: "заходит мужик в купэ, а там ещё три мужика с грустными лицами. Он им: чё мужики, тоже в женское брали?"

Огромная? да примерно одинаково, с верхнего только лететь дальше, ну и жарища там обычно стоит, но мне всё равно больше нравится сверху, чтобы было своё так сказать "логово", и если верх будет дешевле низа (Вы ведь так предлагаете?) я буду только за. Что же по теме, то я как раз поддерживаю идею РЖД, но только как уже было сказано: т.е. чтобы не было такого, что места есть, а билетов нет.

не совсем так, когда он ещё был 730 пятницкое шоссе пролегало по нынешней митинской улице. Впрочем в 1993 году в митино было 4 маршрута: 2, 575, 741 и 152. да? А конечная у него называлась "пенягино".

Не продлили, а вкорне изменили маршрут: до становления 552 он ходил от 4 м.р. митино до пенягино через Спас, с застройкой же 8 м.р. появилась (точнее возродилась) дорога до красногорска и посему 152-му изменили трассу: Пос-новобратцевский - Ст. Павшино с загогулиной к 4 м.р. И ещё как оказалось 530 заезжал к конечной 8 м.р. с волоколамки (а я всё думал нафига марштут Тушка- Павшино, а всё оказалось хитрее), и только потом из-за "необеспечения безопасности движения" приобрёл современную трассу.

правила появились на сайте, в нормальном виде.

Да ладно, не все же водители мазохисты.

Если на 930 сделать хотя бы 15 минутный интервал, он сразу перестанет возить воздух. Да и вечерком от тушки он не пустым уходит, хотя конечно пустее других.

Как житель 3-его микрорайона скажу: давно пора.

Зелёный очень похож на тот, на котором мы катались.

Ехал сегодня около 9 вечера на бусе 01*** по **4 маршруту маршруту сижу себе спокойно, никого не трогаю, квасок попиваю. Стоим на развороте, тут слышу бум и чую, что-то легонько резануло по щеке. Слегка поднимаю голову и вижу: стекло, у которого я сижу всё потрескалось и то же самое сделала нижняя половина предыдущего стекла. В каждом из них чётко виден "эпицентр". Пока доехали до профсоюзной неровности дороги сделали своё чёрное дело и половина стекла осыпалась. (Водилу ругать не стоит, т.к. народу в автобусе было человека 4 и никто в опасной близости от разбитых стёкол не сидел). Вот только мне как-то непонятно, могли ли стёкла сами почему-то потрескаться, или им кто-то с улицы помог, хотя людей с той стороны я не видел. Хотя может это были "юмористы" с пневматикой, уж слишком маленькие были дырочки в этих самых эпицентрах.

Её несколько лет назад приводили в божеский вид, так что нет. По теме: долгое время остановка "Дубравная ул." 267 автобуса в сторону 8 м.р. была как раз САБЖем. там стоял остановочный павильон советского типа, а автобусов не ходило.

Народ, а почему вообще обсуждается тема "а что будет если я кину МГТ", вы кидать его или работать там собираетесь?

за 15 штук российскими работай сам. , а я пока буду двигать науку за 5.

Позвонил в 8 ТП, там послали, почему несложно догадаться. Тогда звоню в 1-ый. - Вы учеников берёте? - Да, но только Москвичей, и чтобы недалеко от Сокола. - А из Митино возьмёте? - Поищите парк поближе (в этом месте я слегка прифигел). - Дык ближе некуда. - (Куда-то туда) А митино это где? Возьмём оттуда? (уже в трубку). Да возмём Ну и так далее, что приходите куда-то туда, во столько-то столько-то, полгода учитесь, 2 года работаете и проч. Особенно порадовала фраза, что пока учитесь платят 6000 и плюс 20% за хорошую успеваемость. Если будет продолжение напишу.

Кстати, а кто-нить знает развозки 8 ТП куда ездят? И ещё: какая вероятность, что возьмут чела с военником, но не отслужившего.

Ну я бы говорил.

Это да, минимум 2 водилы из 15 ушли в 12. (Этих двоих я просто хорошо запомнил). Но 12 находится далековато.

Главное, чтобы развозка поближе к дому подходила.

Пока забираем по ссылке http://formulaot.naztrans.ru/rules.doc