Студент71

На 55м маршруте 2 новых ЛиАЗ 5256.36 АХ 709, АХ 710. Я тока одного пока не пойму, у нас в Воронеже видимо следовать требованиям ПДД и ГОСТов считается моветоном. Я про то что задний гос на коммерческих ТС должен дублироваться на кузове. НИ НА ОДНОМ НОВОМ ЛиАЗ е

Похоже я с работой своей совсем запарился. Ведь видел сегодня 229. Она у нас в Колдрексе одна осталась, но поднять очи не мог. Да событие несомненно приятное. Судя по постам выше детище нашей Селены. Надо прогуглить, все же вопрос этот. Интересно до жути. Тут только 2 но. Опять таки перекликаясь с постами выше (цитировать точно, сил нет, устал как черт) Как бы этот экземпляр ЭМУ у нас не был в единственом пробном экземпляре. Аналогию с бедным ЛиАЗ 5280 проводить не хочу,хотя она и напрашивается сама собой. В таком случае ничего хорошего из этой затеи не выйдет. Хотя мечталось бы. Второе НО. Машина 229 у нас не шибко часто покидает свой 2й маршрут. Может там маршрут прошит как и на АХ 702 намертво. Его бы этот ЭМУ на какую ни будь 115 поставить или 282, хотя последнее согласен было бы приколом на всю россию

Очередное интересное. Опять на 17м. Вчера последний круг. 312я, на "Виадуке" выходящих не было, водитель притопил. Перед переездом видит, задом с мойки на него джип катиться. Реакция не подвела, руля влево, насколько возможно это на узкой Донбасской. Удар... Не успел Водитель троля выйти, подбегает к нему водитель Тойоты следом шедшей, говорит: CЛЫШЬ, А ТАМ ВОДИЛЫ ТО НЕТ...Хоть стой хоть падай Подходят. Так и есть. Через минуту подошел растеряный водитель джипа, говорит: не знаю, как получилось, на сигнализации машина, че покатилась... Повреждения у троллейбуса Клык задний правый Целый, че ему будет. У джипа (судя по рассказу это Черри Тиго был) бампер задний ощутимо вырван и следы синей краски на кузове Короче или ручник хозяин затянуть забыл, или на передачу не поставил. Сам виноват. Водитель 312й у нас мужик мирный, бучу устраивать не стал. Разошлись миром.

Ага. Видел. Ползает. Неудачный эксперимент продолжается!!! Видимо что-то полетело на 222. Да когда я увидел сегодня 301...Противоречивые чувства у меня к ней уже. Вернее как, машина ВПОЛНЕ НОРМАЛЬНАЯ. Говорил и говорить буду. Но не у нас! У которых руки из жххх Водитель на ней сегодня был с 313й, обкатывал. Не удивлюсь если 222 сегодня была на линии. Я сочуствую 301й, блин во попала то... А потом скажуть БРАК ЗАВОДСКОЙ.

43 это Баррикадная-Видеофон был маршрут. Икарусы 280 ПАТП 5 по нему в 1995-9Х ходили. Потом конечно начался бардак, в ПАТП5 Икары часть порезали, часть обрезали хвосты. Потом года 3 назад где то СМИ громко заявили. НОВЫЙ МАРШРУТ. 78. Ходили две белые машины, которые ранее пускали у нас на чудо маршрут 24В который вспоминают по сю пору. Очень удобен был. История распорядилась иначе. Машины перекинули на 78й. Видимо предполагались в Томск, но до Томска они так и не доехали... Написано ТОМСК было, потому что в начале двухтысячных в ТОМСКЕ из машинокомплектов, толи из Венгрии, толи из Тушино. Была собрана мелкая партия ИКАРУС 280. Два экземпляра из нее занесло к нам каким то ветром. Судя по всему в лизинг. Но маршруты ИМХО 24В и 78 оказались не сильно прибыльными...

78й это бывший 43й ИМХО

Смотри. Ты с ВАИ. Часто видел ИКАРУСЫ эти белые в последнее время? Откуда они появились в Воронеже и куда их дели это история вообще темнющая. Два их у нас Юго западном недолго засветились года 2 назад на 24В маршруте Остужева-Перхоровича. Прикольно было И-280 нулевые. ходили недолго

Я в шоке.... Помню детство-все только на них и ездили.Чесно говоря не рассчитывал его в городе увидеть. ЭХ облом... НЕ ТЗ Про АЕ 076 . Если бы времени было побольше. Обязательно надо поймать его и прокатиться. Это не просто последний в городе ИКАРУС 280. МЕНЯ РАДУЕТ ТОЛЬКО ЭТО, честно скажу. Это последний в городе автобус ОБВ! Какое счастье, что это именно И280. Эврохлама с гармошкой у нас было в городе чуть чуть, теперь вообще нет...А ОН ПОКА ЖИВ

CARRUS WIIMA ты не прав насчет фото ИКАРУС 415 и ИКАРУС 435. Насчет всего остального я согласен с тобой на 100%. Автобусная эпоха в жизни СССР началась именно с поставок И-180 гармошки, и коротких их вариантов(не знаю точный индекс). Если учесть что автобусы ОБВ нашего производства до сей поры редкость. Даже "Волжанин" как то не особо их спешит строить. Только ЛиАЗ более менее продвигает свою модель. А в совковской жизни этого и в помине не было. Поэтому и набивались до отказу ИКАРУСЫ. Ехать надо было. ПОЭТОМУ ИКАРУСУ 280, ОГРОМНЕЙШИЙ ПОТЧЕТ И УВАЖЕНИЕ А фото вот И-415 короткий И-435 длинный с гармошкой. Я ездил на них в Москве. Гораздо нашего еврохлама удобнее.

IKARUSist молодец! Блииин РЕАЛЬНО В ВОРОНЕЖЕ ПОСЛЕДНИЙ ИКАРУС 280!!! Как бы некоторым не хотелось, ИКАРУС 260 и ИКАРУС 280 это ОХРЕНЕННАЯ часть истории СССР и РОСИИ Как и ЛиАЗ 677. Абсолютно равнозначные символы. Да чего говорить, ЭТО АВТОБУСЫ НАШЕГО ДЕТСТВА И сам факт наличия существования оных это уже МЕГАРУЛЕЗ Жалко, что недолого... И все таки. А почему 076 в город не пускают ...

Я сейчас на линии из за изменения режима работы редко. Но сегодня реально хрен что понял. Раньше оно на 7ке 222(301)-204-225. Сегодня знакомую 204 заметил за 224, сзади как раз 268 была... 301 опять стала... За 232 она, за 232, а там водитель лихой, один, лысый такой. 232 похоже пока не... На 17м сегодня 237 за 313ю. З13 опять стала вроде как редуктор. 115 сегодня за 312ю(осмотр). Точнее хозяин 106й (он вторым на 312 работает) сегодня на 115й. 334 ?! Интересно. Я помню тот вагон. Эх, коллапсирует депо трамвайное И еще про трамы, 2 одиночества встречаются часто , и оба по разрыву. 347й вагон 7го маршрута видеть стал каждый день на Кольцовской в 8-10 где то, едучи на работу на Икарусе 12А маршрута. Так они и встречаются навстречу друг другу. Автобус и Трамвай, оба разрывные, ходят мб даже по графику. Оба очень странные своими маршрутами. Но только увы, народу все таки в АЕ 093 больше чем в 347м вагоне...

Последняя фраза +10200 Я тут пару месяцев назад часть воинскую на 45й стрелковой дивизии искал...Знакомого на сборы призвали. Утверждал что там конечка 3(толи Б толи В) и 108А "ГОРМОЛЗАВОД" Дя пробродил я в районе ВРТТЗ много времени, пока понял... Конечная Газелей "ГОРМОЛЗАВОД" имеет название историческое вообщето "ВРТТЗ". На ВРТТЗ они разворачиваются на ВРТТЗ. Только хрен понятно почему на трафаретах 3? и 108А упорно написано Гормолзавод... 12А ходит, четко. Машина одна, прям как на 222й троллейбус на 7м маршруте, святая корова. Икарус АЕ 093. Я вот только не понял, либо у автобуса перекос, либо у водителя. Ну почему КАЖДЫЙ ДЕНЬ правыми задними колесами мы ловим одну и туже яму на Бульваре Пионеров. Возле сбербанка...

Вчера с IKARUSist ом выбрались к ПАТП4. Проникнуть на территорию не удалось. Буквально недавно там ввели пропускной режим, но через дырку у вторых ворот увидели ПОЧТИ то, что хотели. 2 ИКАРУСА 280! еще целы. Тот самый о котором я уже писал неоднократно, красно-белый с планетарными дверями 848. И Белый с красной полосой стоит с ним рядом. ИМХО это 819. Машины просто тупо отставлены от эксплуатации. Может быть, когда нибудь... Икарус 280, который вроде бы на ходу, 076,мы к сожалению не увидели. Мб он был на линии. Но тут возник идиотский вопрос. А че его на город то не пускают ... Не доверять IKARUSist и Vladislove у меня поводов еще небыло. Но такие вещи фоткать надо блин. Хоть телефоном. Так что вопрос с живым Икарус 280 пока открыт Зато другой вопрос про Икарус будет скоро закрыт. Помните споры до хрипоты про АВ 785. То что перебили гос на другой автобус... У IKARUSist ЕСТЬ В ЛИЧНОМ АРХИВЕ ФОТО СТАРОГО! Того самого у которого СРЕДНЕЙ нет. Я вчера видел. Надо поймать и сфоткать нынешний АВ 785. У которого нет ЗАДНЕЙ. Потом сравним. IKARUSist обещал свою фото отсканить и выложить здесь

Вполне возможно, что нарядчица переставила. Троллейбус это не ЖД всетаки, где все четко, строго. Насчет 301 и 222 не стОит волноваться. Либо одна, либо другая. То есть видите 222, УСЕ, 301й нет. Статус СВЯТАЯ КОРОВА никто с трех двоек не снимал. То, что 222 однажды попала на 17й, и была замечена Vladislove это охрененный нонсенс!!! По поводу кто за кем, сейчас вообщето лето, многие водители в отпуске. Так что непредсказуемо. Даже на любимом 17м. Хотя сегодня прогулялись с IKARUSist ом, цепочка 281-21-83-87 была обычной. Но интервал...21-83, минут 10 точно. 83-87...минуты 3 от силы. Классика жандра. Недаром водитель с 204й машины сказала однажды: Весело там у вас на 17м работать. Да, и ничче и не скажешь.То 57В с 13ми веселуху устраивают, то свои же. А то и пассажиры, постоянно по сю пору спрашивающие, А ДО ПЕРХОРОВИЧА не...Так что 17й это без сомнения самый приколистический троллейбусный маршрут у нас

Я вот этого то и боялся... Да Я знаю про этот чудо автобус. Ездил. История такова. Когда дела на ЛиАЗе в начале 90х пошли совсем хреново, группа молодых дизайнеров и инженеров решила отделиться от головного предприятия и нАчать свое собсное производство. Получилось мягко говоря отстойно. Если сам ЛиАЗ уже активно начал разворачивать производство модели 5256, то эти ребята построили свою Альтерну по концепции ПАЗ 3205.Еще точнее Кубань, вот самое лучшее сравнение. Бензиновый двигатель. Спереди! Кузовные панели как правильно заметил CARRUS WIIMA были ровными, но поскольку выколачивались чуть ли не киянкой вручную то ровность их была весьма относительной. Всего построено было не больше 50 Альтерн. Это по задумке авторов был примитивный дешевый автобус, для основной массы загибающихся к началу 90х муниципальных ПАТП. Не пошло...Но тем не менее однажды увидел на фотобасе фото Альтерны с гармошкой Говорят их 2 что ли всего было. В Вологде в ПАТП2 Альтерну "бык" называли. Украинский город Борисполь Да, господа знают толк в извращениях. Я много читал про "дельфина" это, то об чем рассказал CARRUS WIIMA. Безумно охота прокатиться. Украинцы вообще гении автобусостроения "Рута" что на газелевском шасси, что на шасси "Валдая".... Богдан ... особенно трехосный, а особенно трехосный! троллейбус на его базе...

Dimma, выражайся плз яснее. Ничего не понял вапще... Тот самый легендарный 347й вагон сегодня да опять на 7ке. Я его на Кольцовской видел в 8-10 с гордой табличкой внизу. ГАЗОВАЯ. На тролях сегодня все спокойно. 3а 4ку разве что 9ка замечена на 17м. Да еще и 204я машина на 7ке сегодня за 301й!!! ходила,не за 222й, как обычно Для тех кто не понял, 301 второй день на линии!!! 222 отдыхает пока.

Я так обычно гостей пугаю, говорю, что у нас ходить надо осторожней по этому тротуару, у нас тут троллейбусы специальные ходят Если серьезно, меня этот вопрос забавлял уже лет 13 назад, когда я в ВГПГК поступил. Провода там в этом месте конечно же не троллейбусные. Горсвета, Горэлектросети. Нетрудно заметить что они, в отличие от тролера, В ИЗОЛЯЦИИ. Зачем придумали их крепить к стандартным троллейбусным шинкодержателям? Не знаю. ИМХО, видимо где то на складе были, причем похоже эту КС еше в советские времена протягивали. Видимо решили, что так будет належнее, чем тянуть провода по столбам. Только почему их, провода эти под землей не пустить было

87я. Около 15-00. Подъезжаем к ЮМ кольцу... Пассажир: мужики, а ЭЛЕКТРИЧКИ ходят Cтудент71 возле кабины: какие нах Пассажир: Мне ЭЛЕКТРИЧКА нужна, до БСМП Cтудент71 возле кабины: Не понял Водитель 87й улыбаясь: Трамвай что ли? Пассажир: Да,да ЭЛЕКТРИЧКИ трамваи ездют здесь Водитель87й, Студент71 смеясь уже во весь голос: Да ходят, редко только. ЭЛЕКТРИЧКИ

Насчет газелей. Это было году в 95-97. Маршрут был абсолютно точно Южно Моравская Молодежный. Дублер тогдашнего 5го маршрута. Зеленую газель 57в помню абсолютно. Длинный трехосник на 57В был уже в 2000-2001, как и ЛАЗы на 13М.

А куда идет этот маршрут ? Маршрут 12А. ул. Комарова-Вокзал1. Исторический маршрут. Как раньше 12й ходил ПАТП4 Все кто с Юго-Западного его отлично помнят. Комарова-О.Дундича-Б.Пионеров-Пирогова-Свободы-Кольцовская-Плехановская-Фр.Энгельса-Мира-Вокзал1. Раньше только по 12му Икарусы 280 регулярно ходили Сейчас 1 обрубок 2круга в день. НО ПО ГРАФИКУ ТОЧНО!!! Это блин приятно, до охренения. В лизинг 770 тысяч. Правда не знал. Прошла здесь инфа что 1400 тыс. руб они стОят. Но тут проблема в другом, на АХ002 есть точное название модели. ФОРД ТРАНЗИТ АВТОЛАЙН XXXX. Увидим цифры, глянем в ГУГЛЕ Я с Юго Запада. Что там и как на ВРТТЗ понятия не имею совершенно. Про 57В, когдато это вообще Газели были. Южно-моравская--Молодежный. То, что эти ПАЗлы 13 и 57В, самые идиотские никто и не сомневается. Маршрут у обоих менялся х пойми как. 57В у нас и до Общежития на 9января пускали.Только хрен кто из водил туда ездил. Я уже раза 3 упоминал об этом. Писал тоже. Это еще один чудо маршрут. ЛиАЗ 5256 междугородник АА351 я видел на Пушкинской. Только я думал, что это ПАТП3?!

Да SEM прав похожею Цена. Если учесть что ФОРДы эти стоят и так как 3 газели, то еще и цвет заказывать смысла особого в финансовом плане нет смысла. Кстати =Дмитрий= желтых ФОРДов 2 и оба на105м 006 и 007 Теперь про чудо автобус 12А. Ходит, причем стабильно, что интересно. Да, Икарус 280 обрубок, чаще всего АЕ093. Наполняемость для такого маршрута неплохая. Пик гдето на Маршака по сидушкам обычно есть железно. Человек 30-35. Ходит утром четко 8-00 у Мелодии. Вчера засек, до рынка 15,5 минут. Это как Газель, например 89 го маршрута. Идет не по рейтинговым улицам, где пробок не особо. Таким макаром, в силу предстоящих на работе событий после 1го августа придется утром забивать на троли и вот замечательный альтернативный вариант. В принципе что еще надо, идет быстро, сидя...И к Икарам, я такого предубеждения как к основной массе эврохлама не исаытываю. Хотя убиты они да согласен. И рано, но с этим придется мириться..

Ну большевики у нас как известно отделились в свое болото. Другой для них, свой топ есть. К нашему счастью Мы сегодня с Citrus ом на 343м вагоне проехались. Исключительно для истории...Ведь завтра их не будет. Не особо понравилось МНЕ, прямо скажу. Икарус обрубок меньше трясет чем КТМ5. На троллейбусном фронте спокойно. Фронта особого то и нет. Наполняемость салонов не особо. Лето. За 272ю машину сегодня 266 была. 2 Vladislove: Да в субботу 224 была за 272, жесткая она, и с ГУР проблемы. Почему я ее 224 "тягач" зову Потому что осенью 2005го именно 224й машиной была на ГИБКОЙ сцепке героически затащена в депо1 машина 76, у которой сгорели реостаты. Буксировка была с "Молодежного". Я участвовал лично в сием мероприятии.

Относиться и к последнему, обсуждаемому вопросу. И к тому как тяжело без трамвая на 20лет октября: http://vrn.kp.ru/daily/24135/354801/print/

Мудрый Каа в инвентарь загляни... Сегодня 115 за нее. Завтра сделают.

+1 По ПАТП4 нумерация менялась так на некоторых маршрутах экспрессах 7э ->стал 23 8э ->стал 24 12э ->стал 25 14э ->стал 26 77э ->стал 27 Причем перемешалось не хило. Например ходили ЛАЗ695 ПАТП3 по маршруту 57 Комарова-Спартак. Вместе с тем уже существовал 57в Перхоровича-Авторынок. ОНИ НЕ ПЕРЕСЕКАЛИСЬ ВООБЩЕ. Про сейчаснейшее вообще молчу. У нас считается нормой, что у маршрутов одинаковые номера. Примеры два 13х, 120х вообще штуки 3 ИМХО. Ничче нормально. Это я молчу уже про кучу других маршрутов, которые отличаются буквами 20,20А,20Б. 6,6М,6Т итд