Denis L.

Милостивый Государь, прямо-таки поэма! C советских времен мало что изменилось. Мосгортранс как заповедник России советской.

Вспомнилась телекартинка, снятая с вертолёта в день лондонских терактов 2005 года: весь город покорно стоит в пробках, и лишь автобусы преспокойно и беспрепятственно катаются по своим выделенкам.

А она там не нужна? Честно говоря, даже меня доставало постоянно совершать пешие прогулки от Шкулёва (в лучшем случае) до "Текстилей", ввиду абсолютнейшей транспортной #опы.

http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=133672

А сегодня разве была необходимость в кондёре? По-иоему, совсем не жарко было....))

Выделенная полоса на Каширке пройдет посередине магистрали До конца 2011 года на Каширском шоссе планируется организовать выделенную полосу для общественного транспорта. Она появится не в крайнем правом ряду, а посредине трассы. Об этом в интервью "Российской газете" рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам развития транспорта Николай Лямов.

Ну, дык, и я про то же. Речь вообще о том, что отсутствие выделенок во многих местах провоцирует людей на такие вот "зигзаги" посредством и без того забитого метро, причем там, где существуют прямые, беспересадочные и теоретически более быстрые маршруты НОТа.

Тем временем если надо скажем от Динамо до ул. 1905 года (вот уж, на той же Беговой ул. под которой никакого метра нет выделенка теоретически нужнее той что на Ленинградке) то быстрее будет сесть на метро и доехать через кольцо или Тверскую-Пушкинскую и там если надо снова сесть на троллейбус В том, конкретном случае, речь шла о Варшавке. А так - да, согласен. От "Калужской" до "Юго-Западной" порой бывает быстрее на метро через центр, нежели на А226. Добирался как-то на автобусе порядка 50-ти минут... Но ведь, с другой стороны, ждать выделенки на Миклухе не приходится.

Блин! Я уже не могу! А я про что??? Для того, чтоб попасть от Автозаводского моста на Каширку в район Коломенского проезда и далее, мне понадобятся А275 или Тб71, кои по Варшавке следуют до каширской развилки. А это - ни много, ни мало - 3,5-километровый варшавский участок. При наличии полосы, это расстояние преодолевается за 8 минут. При её отсутствии и пробках - как получится; может быть, даже и на метро ("Тульская" - "Севастопольская"/"Каховская" - "Каширская") + НОТ быстрее выйдет. Вот только: - нахрена я, лишний такой, в метро нужен, когда вроде бы где-то должен быть быстрый НОТ? Там, в метро, и без меня *опа; - нахрена мне платить дважды (за пересадку), если существует беспересадочный НОТ? (Про Каширку, кстати - где-то выше писалось - там тоже вроде бы выделенка планируется).

Я имел в виду территорию, прилегающую к Коломенскому проезду. Там с трамваем как-то уже не очень. Впрочем, это уже ни о чём.

("Южка" в данном случае - это про "Юго-Западную", а не про "Южную") В пятницу ДПСники, похоже, начали там "приучать" народ: вечером в течение где-то часа с интервалом минут в 10 со стороны проспекта доносилась из матюгальников тема: "Давай уезжай, освобождай полосу, здесь запрещена стоянка!!" в различных вариациях.

Володя13401 Вы у Автозаводского моста, вам надо попасть на "Каширский двор". Вы на остановке "Стадион 'Труд'", вам надо на Нагорную улицу (не к метро "Нагорная", а на одноименную улицу, где-нить в районе перекрестка с Ремизова). Вы - у ст.м. "Варшавская", вам - на 1-й Дорожный. Вы на метро поедете? Я не предлагаю вам ехать от "Тульской" (Автозаводского моста) до "Аннино" на 40-м троллейбусе – для этого действительно существует метро (хотя, как знать, может быть, при наличии выделенки кто-нить именно так и ездил бы). Но зато для первых трех вариантов (а таких вариантов, завязанных на ту же Варшавку, можно "сконфигурировать" сотню) существуют вполне конкретные беспересадочные маршруты НОТа, коим порой реально мешает отсутствие выделенки. А стояние НОТа в варшавских пробках (повторюсь, и уже не впервые) аукается в прилегающих к Варшавке районах, где все НОТовские графики "лежат". ====== Мадам пишет жалобу, типа: "утром пришла на остановку в 8:46, из-под носа ушел автобус маршрута N, который, согласно настолбному расписанию, должен был следовать в 8:52, а следующий приходит только через 20 минут. Караул! Скоты! Уроды! Бардак! Наказать!" Объяснил бы кто этой мадам, что из-под носа у нее ушел не тот, который 8:52, а опаздывающий из-за пробки 8:24. Это к вопросу о пробках и графиках.

Что значит "ничего нет", если, скажем, на довольно пробочном участке Варшавки от Автозаводского моста до "Нагатинской" следует по меньшей мере три или четыре троллейбусных маршрута и столько же, если не больше, автобусных?

...они еще и способствуют более ритмичному и предсказуемому движинию частично или полностью завязанного на выделенные полосы НОТа, и более четкому выполнению графика движения, что уже неплохо. Причем, повторюсь, это касается не только тех маршрутов (типа 40-го троллейбуса по той же Варшавке), что едут по выделенке значительное расстояние, но и тех, кто "заскакивает" на нее на 4-5 остановок, особенно в пробочных местах.

Скорее вентиляторы салонные включали.

Здрааасьти, приехали. С какой такой радости они с кондеями-то??? То, что они 6213.21 - это да. (А кроме них - 14210, 216, 442, 448, 450, 540 и 562). Но кондиционеров там ни разу нет.

[OFF] А я, помнится, добавлял ещё и "Ленинский проспект". (информаторов тогда не было) [/OFF]

То есть, на чётной стороне тоже? А на нечетной, по-хорошему, конечно, надо было бы не от 113-го дома, а от "Салюта". (Ну, или на крайняк от 125-го.) А что толку эта выделенка для тех марщрутов, у которых конечная через 100 метров?

Там еще выделенку нарисовали на Вернадского от ост. "Вернадского, 113" в сторону к метро. Насколько далеко - не смотрел.

Новым главным тренером московского футбольного клуба "Локомотив" стал 47-летний португалец Жозе Коусейру, сообщила вечером в пятницу, 1 июля, пресс-служба клуба. ........................................ Жозе Коусейру (Jose Couceiro) начал карьеру тренера в португальском клубе "Альверка" в 2002 году. В 2004 году он возглавил "Виторию" из Сетубала, и по окончании сезона был признан лучшим тренером года в Португалии. Жозе Коусейру также работал в португальских "Порто", "Белененсише" и "Спортинге", литовском "Каунасе" и турецком "Газиантепспоре". Кроме того, в его послужном списке работа со сборной Литвы и молодежной сборной Португалии. Лента.ру

А между тем, в понедельник на стадионе ”Торпедо” имени Эдуарда Стрельцова перед футбольным матчем двух ”Торпедо” (московского и владимирского) бананы отбирали у всех. Вообще. Во-об-ще! (сегодняшний "МК") Без комментариев.

Да уж. Что-то нынче чемпионат действительно какой-то совсем уж косячный получается. Деградируем семимильно.

Зачем ПВС? ПВС вызывают когда нужно фарш вынимать, а машинист сделать это самостоятельно в одиночку не в состоянии. А в данном случае, если я правильно понял, требовалось всего-то

А я, кстати, давно просил указывать модель, ибо далеко не всем досуг разбираться с тем, что там должно идти, согласно тендерам. Да и даже у тех, кто "в курсе", периодически возникают непонятки, относительно иных лотов и их последующих воплощений. ))

А что такое ".21"? И в чём его отличия от ".20"? ------- UPD: впрочем, вопрос снимается (посмотрел на появившиеся на Фотобасе фотографии)... Точнее, вопрос переиначим: есть ли иные различия между .21 и .20, кроме отделки салона?