
Denis L.
Постоянные участники-
Постов
1817 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Denis L.
-
5 штук?? Подозреваю, что по паре машин в 1-ю и 4-ю. И еще одну - в третью.
-
OFF А всего сколько штук в новой будет?
-
Почему деградирует? В поиске новых форм. Тем более, что формы сомнительны:
-
Как вчера заметил кто-то из спортивных оборзевателей - Слуцкого приглашали в ЦСКА уже дважды: сначала (кажется) после ухода из ЦСКА Газзаева, затем и после ухода Зико. И вот, в конце концов, это случилось (типа, от судьбы не уйдёшь ). И, как при этом отмечается, Слуцкому придется создавать фактически новую команду.
-
Рентабельность обеспечивается частой сменяемостью пассажиров. А какая на экспрессном маршруте может быть сменяемость? Вопрос, НЯП, был о том, каким образом уменьшить время оборота на 15-20 минут. Неужто расписание настолько тянутое?
-
А вот, кстати, в связи с этим приказом такой вопрос (скорее всего - к allknow) возник: выдержки, в том числе и предусмотренные расписанием, входят в линейную отработку (то бишь, в эти самые 11:20), или не входят?
-
Рельс лопнул возле "Смоленской".
-
Если хороший дневной отстой, - часика на 3 с половиной, да диспа рядом с домом - то потянет!
-
У метро "Динамо" автобус сбил женщину и врезался в киоск ЧП на севере Москвы. Около 10:00 на Ленинградском проспекте возле метро "Динамо" рейсовый автобус выехал на тротуар, сбил женщину и врезался в киоск. Женщина погибла на месте. По предварительной версии, водитель не справился с управлением на скользкой дороге. http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=46556
-
Надо так понимать, что 6213 в 14-м в ближайшей перспективе не предвидится? А то, я гляжу, 107-ми затарились по самое не могу. Или я заблуждаюсь?
-
"По многочисленным просьбам" диспетчера - хотя бы до вечернего обеда...
-
Ну, да... Теоретически. А практически... Ммм.. Помнится, по молодости у нас ребята трехсменку через день работали вдвоем на машине (я где-то уже, по-моему, писал об этом). Но тогда трехсменка была гарантированно 5/2. Два выходных [помимо тех, что сменщик за тебя (или ты за него) вечёрку тащит] твои - и не дай бог! Никто на эти выходные не покушался. Кстати, я не знаю, как там на троллейбусе с этим делом...
-
Спасибо. Ну, всё понятно. Просто раньше такой байды с двухсменными выходами, чтоб с дневной пересменкой, не было. Про принцип - я в курсе. Удивило время окончания. На длинных, двухчасовых линиях окончание в 22 часа для двухсменок - это было не редкость, если отметка делалась только в одном конце. Но в 23 - это уже было б слишком.... Посему и заинтриговался. И как они работают? 6/1, надо полагать?
-
Неее.. Это маловероятно. Смысла нет никакого в такое время кого-то на линию выгонять. Больше похоже на какие-то "недотрёхсменки". Тут, может быть, Антон Валерьевич что-нить подскажет? В качестве "действующего пилота".
-
Да уж... Тормоза там были... Порой начнут подклинивать... не отпускать полностью... Зимой на льду - не айс. Помнится на старой ещё МКАД пришлось на разделительный газон выпрыгивать прямо перед ГАИшным пикетом, а потом получать просечку в талон за "создание аварийной обстановки", хотя я, напротив, этой обстановки старался избежать.
-
Народ, а вот объясните мне, отсталому (точнее - от жизни отставшему), что нынче за выхода такие появились, уходящие в парк в 22:45, к примеру, или в 23, или в 23:30. Для двухсменок - вроде б поздновато. Для трехсменок - рано. Что за графики и что за режим работы?