Andrei Spicer

Пардон, а "Подорожник" Разве не московская компания по доставке из Леруа?

Я вот кстати говоря, 17 социальную карту получить должен, я вот чет задумался а в собаках мне как ВБД тоже проезд бесплатный будет или только в ОТ города?

Темно серые врядли, тысяч по 500 (если конечно на тендерах не распилили) а эти ну самый минимум лям точно.

А почему раньше эти будки как-то особо не вызывали вопросов оплаты ЖКХ и прочих приблуд? Да и сами то будки последней версии я думаю минимум лям стоят, а по Москве их понатыкали тогда достаточно, а теперь на металлолом? Так это с юридической точки зрения называется; Нецелевые бюджетные расходы. Сначала поставить а потом попилить за ненадобностью.

Да я вообще знать не знал, что оплату отменили. Да хоть те же активные пенсионерки. А насчёт водил, я уже говорил, нужен нормальный график, условия труда, прекращение поборов с ремзоны начальников колонн, дайте нормальные трудовые права водителю, и чтобы он чувствовал себя работником действительно государственного предприятия а не частной лавочки, где не по порядку а по понятиям. Я вот сейчас когда фоткал терминал обратил внимание, стоят заряжаются наши братья из Средней Азии.

Вот сейчас в ТЦ ходил терминал как всегда в своём репертуаре:

Про оплату водителю я про Мострансавто писал. Когда поехал на рыбалку, в 447 от хроматрона сёл, а я ни карту с собой не взял ни кошелька. 1500 с собой взял, и вхожу, даю ему деньгу а он мне, что они наличкой больше не берут. Я ему говорю, что я в шесть утра обратно домой пойду, вообщем дал ему один из трёх шкаликов коньяка, и доехал до опытного поля. Мне вот честно сказать, весь этот уход в онлайн не особо нравится. Всё же у гражданина должен быть выбор, как оплачивать.

Будки я считаю надо вернуть. Терминалы эти по оплате вообще треш чистый. По крайней мере у нас на к/с Уссурийская. В прошлом году и сейчас, как не подойдешь к нему вечно то временно не работает, то вообще выключен. А в будку придешь и всегда знаешь, что положить на счёт можно.

Я ездил постоянно и по стопам только лампочки менял несколько раз в блоке, а так ничего не залипало. Хотя не, было один раз реле поворотников навернулось один раз. А так никогда никаких проблем не испытывал с ней.

Ну уж не знаю, я на 21074 два года проездил проблем вообще не знал, но и обслуживание по регламенту проводил. Она моя одна из первых машин была. Я её с теплом в душе вспоминаю. Были потом и хендай теракан, Нива была, вольво s60, ровер 75, Киа Спортейдж, и мой любимый бегемотик. Вольво ХС90. Бегемота я своего ❤😘

Семёрки вообще не плохие машины были. Их на коленке починить можно было. И вообще неприхотливые.

Лучше санитаром в морге работать. У бабушки моей был санитар любитель мотоциклов, получал очень неплохо, весь в золоте вечно ходил, а тоже умер от рака.

Я кстати теперь имею право в поликлиниках МО обслуживаться. Хотя я и так в поликлинике МВД обслуживаюсь.

Я вообще по этой дороге никогда не ездил.

Вообще-то я как человек с юр. Образованием могу сказать; Если вступил в силу, аппеляции прошли и не в пользу, то извольте исполнить.

А вот если в этой хрени лента закончиться и чего делать? Плати и за билет и за оформление? Я вот не знаю сколько он сейчас до Троицкой стоит но думаю рублей 110-120 наверное. Итого; получается 320 билет будет в один конец.

Блин, что за бред. Проще кассира держать, чем такую хрень делать. Тоже самое как терминалы по оплате Тройки, я если раньше в теткобудку пришёл и положил, а терминалы работают через раз((

К матушке на дачу тётя моя в гости приезжала, машина у неё в ремонте сейчас, уезжала когда я подвёз её на ст. Троицкая Рижского направления, кассы там теперь нема (хотя раньше была), стоит ящик где тебе дают какой-то предварительный билет, как и куда им пользоваться непонятно. Тётка с ним до Рижской доехала так вышла ничего не платила, турникетов там нет.

Я отзывы не читал, но у коллегии с машиной всё норм.

Я сегодня ради интереса поглядел расписание электричек к Матушке на дачу завтра поедем. И прикинул по времени, мне от Гольяново на авто быстрее в полтора раза. Вот вам и выгода по времени. И без всякой суматохи, загрузился и поехал.

Будет. Только деньги нужны.

Ну почему? Например Тигр отличная машина, сам ездил знаю, на её базе есть и гражданская версия в виде проекта.

Нашим продуктом. У меня коллега примерно с год как купил себе Гранту универсал-кроссововер. Ну ооочень ей доволен.

Я знаю, и как это всё на учёт ставят на ДВ тоже знаю. Уж сколько про это передач было. А воз и ныне там. Мы и сами можем нормальные машины делать. Прекрасные есть разработки. Например спорткар Крым, это НАМИ если не ошибаюсь разработка, у моей матери в Бауманке есть студенческое подразделение по разработке спортивных машин, на ГАЗе тоже весьма неплохие вещи есть. Вопрос то упирается в финансирование этих проектов.

Тем, что это ввозят их "конструкторами" Посмотри на ютубе, сколько этих машин при ДТП на две части разваливаются. Сам лично видел под эстакадой на ЩШ ,как поджерник трехдверка влетев в машину просто лопнул по низу. Такие транспортные средства опасны для эксплуатации.