Andrei Spicer

Мне вообще не понятно как утверждают такое "чудо" Дизайнерской мысли.

Всё же с дизайном БКЛ они намудрили.

Не в любой, везде по разному. В ПЗ например вполне себе тихо. Я бы не сказал, в П-44Т вполне себе по шумам комфортно. Я бы не сказал, в П-44Т звукоизоляция вполне нормальная.

Слышимость и плохо смонтированные межпанельные швы. Существуют обмены. Некоторые родственный обмен делают.

'Сегодня прокатился по БКЛ от Нижегородской до Рижской и обратно до "Соколей" Ну честно говоря оформление не впечатлило, слишком холодное оно и неуютное..

Вот у меня как раз друга и соблазнила планировка и площадь. Но как он мне сказал, что если бы знал недостатки они с супругой покупать квартиру в КОПЭ не стали а смотрели другие варианты. Не везде.

Ну тут надо исходить от того, кому и как удобнее.

Были тоже проблемы. Мне друг говорил, он в Печатниках живёт и рассказывал мне как у них на реке было бурление когда проходку делали.

Так проходка была очень сложной, в условиях сложившейся застройки и не стабильных грунтов.

Это из разряда "мы машины списали и сдали в лом но сколько точно никто не знает". Это я перед мобилизацией слышал у нас УД на руководство колоннами возбудили, машины которые шли под списание мало того, что списанную машину ещё держали как действующую на неё всё выписывалось потом машина снималась с учёта и спокойно продавалась на лево в регионы для частных скорых.

Ну все же пиарщики считали наверное километраж и самого ВВП обмануть не могли. Мне вообще всегда длинным эскалатором казался на Комсомольской переход на Кольцевую. Я вообще метро крайне редко пользуюсь, даже сейчас не упомню когда в последний раз в него спускался, ну пару лет назад минимум это точно.

Написано как я понимаю "Это самый длинный эскалатор"? Конечно Собянин молодец, такой сложнейший проект осилил. Очень сложно было строить и дорого, но всё же смогли.

А километраж общий какой?

Шумоизоляция очень некудышняя там, у меня товарищ в КОПЭ живёт не очень он доволен. Рассказывал под ним у соседей городской телефон с определителем который номер проговаривает и когда звонит у него в квартире всё прекрасно слышно. Плюс дома не очень тёплые, халтурно стыки панелей сделаны.

Ничего себе у них там колец настроено. Надо попробовать схему найти интересно как у них метросеть выглядит.

Вообще-то даже ВВП говорил, что самая большая линия в мире и мы китайцев обогнали. Действительно как в виртуале находишься в таком переходе.

Вообще лучше что-то с Балтикой сделали.

П-44 лучшие дома от ДСК 1, КОПЭ помойка.

Рыбки классные. Причём тематическая станция, я когда тв смотрел Рижская совсем не понравилась продолжение тоннеля какое-то, Сокольники тоже тематическая станция

Доброе утро коллеги. Наконец-то дождались, к сожалению не могу всё перечитывать ибо проблемы с интернетом, вкратце расскажите и опишите как впечатления и всё всё остальное.

Ну это да. Я кстати в Склиф когда едем научился когда каланчевка стоит объезжать по Сахарова, дальше на Докучаев переулок, потом на Большую Спасскую и в глухарев переулок под Сереной проезжаю на лево повернуть и ты уже на грохольском и у приёмки Склифа.

Я бы лучше восстановил трамвайные пути Старокирочный, госпитальный и в Лефортово. А на Сахарова не нужно. На каланчевке и так пробки всё время. В Склиф едешь когда, хоть обсиренься хер проедешь под мостом.

Я вообще на дачу редко езжу пешим порядком. Но вот тогда попал писец самое прикольное он мимо пролетел и не остановился, второй автобус тормознул.

Насчёт 358 маршрута.

Я сколько уже на Добродел, в МТА писал, толку ноль. А то, что у нас более 2 тысяч участков никого не волнует.