Сегодня утром с коллегой дискуссия возникла по этому поводу. Если к нам так запад относится, то с какого хрена у нас в топонимика присутствуют; Варшавское шоссе и станция метро, Новорижское, Литовский бульвар, Таллинская улица, метро Рижская, Пражская, всякие Яна Райнера, Донелайтеса. Не пора ли их дегеропизировать?
Ну не надо преувеличивать, ясно же сказано, что под проект "По пути" их тестировать берут и если все устроит то и закупку под него станут делать. Ну и возможно ещё под те маршруты где МГТ малую вместимость использует.
Так это удобно и маршрутчикам и людям на карту перевести либо наличкой заплатить. Я репортаж об этом смотрел сами водители говорили, с налом им удобнее они и машину заправляют и зарплату из него за смену себе берут. Я вообще противник отмены нала. Было уже в 447 у меня несколько раз, когда на стрелке бабок не хватало, а банковская карта не могла соединиться. Я оплатил по тарифу и поехал на рыбалку спокойно. А теперь случись подобное и как быть?
Ну вот ей Богу бред какой-то. Властям в области заняться больше не чем что ли кроме как подобной ерундой? Какая нафиг разница какая обивка. Они бы лучше вопросами качества работы маршрутов занялись.
МГТС стоит у нас уже примерно лет шеть, комплектация телефон-тв-интернет. По ТВ у нас 221 канал, по инету сейчас по скорости не помню, но работает вполне достойно, сбои бывают, в виде понижения скорости но крайне редко.
Так дороги строить надо, они необходимы. У коллеги моего отец дальнобойщик так коллега рассказывал как отец у него ездит в ДВ там на дорогах даже связи нету, единственное только рация
Мы с боброделом сталкивались и не только с ним, дороги нормальной добивались сколько лет, я самолично видео снимал и отправлял в администрацию президента. И Вести-Москва к нам приезжали, в итоге добились дороги, сейчас ее делают.
Существует там если не ошибаюсь 23 и 38 автобусы ходят, но они местные дальше 88 кило на них не уедешь. А 358 ни хера там не останавливается, хотя как я выше говорил в Я есть остановка в расписании.