Trotil

Сабонис?

Почти. И другие модели Лиаза у меня не вызывают никаких неудобств.

На 4292 приходится пригнуться.

А то я как на 4292 ни еду, нормально располагаюсь.

Ты либо ребёнок, либо недомерок. Те нормально там располагаются.

А вот я сяду, ноги упираются либо в спинку, либо впередисидячего пассажира, что не очень хорошо.

подозреваю отдельные билеты чтоб водилы частников не левачили этими билетами

Не понял схему. Разъясни, пожалуйста.

Заработал

Помнится, у первых экземпляров этой модели была пружина под палкой, позволяющая вручную опустить турникет.

Она до сих пор есть?

То, что будет много 4292, может, не так уж плохо.

В этой модели ни одного удобного сидячего места не предусмотрено.

Радоваться нет причины.

404.

Сделай вокруг так: _http_

Пока нету, но есть это: https://psv4.vk.me/c810525/u147674424/docs/f292e6bf4fda/Reestr_01102016.xlsx?extra=kx3mtV5Z6ycdjkpHZDCLfOfPdaNIH9zK_KZUPApbbPELVu4Y_wsDz4XMCLQ9Ocu9gp6svFNRh0C9bW9wzC06A6hC1zxDOAK9CMdhmAkgLuM2U3R_DUJxfOD-Vsg

404

А что должно измениться при объединении в один маршрут?

АСУ перестанет считать их независимыми друг от друга маршрутами и будет контролировать интервал отправления.

Так или иначе будет такт в 8 минут.

А сейчас у КАЖДОГО из них интервал 8-10 минут и средний интервал, соответственно  - 4-5 минут (14-17 троллейбусов в час) по расписанию.

Не будут ли там пачки машин пустыми кататься?

Что-то мне подсказывает, что выпуск М4 НЕ будет больше, чем суммарный выпуск 62+84. Так что на том отрезке у троллейбусов всё останется по-прежнему. Немного уменьшат интервалы у 144.

Что то около 40 машин будет, чуть больше даже

Ну так это не больше, чем 62+84.

UPD. Понял, социал С10

По количеству кракозябр до номера С10 не дотягивает )))

Интересно, будет ли особый ПС на М4 (экс Тб62) ?

Вот и пример того, что в спальнике автобусов не хватает. Хотя маршрутов там немало.

Из этого нельзя сделать вывод, что автобусов в спальнике не хватает. Есть такая категория людей, которая садится в первый подошедший транспорт.

на сколько там должен просесть поток в эти две недели? Раза в три?

Боюсь, там должно быть отрицательное число. Это равносильно 0.14*270 = 37 дней эксплуатации без пассажиров.

Будем сокращать ЛСД...

Для Петровича. 13.12 остановка Соловьиный 10. 639 в сторону М Ясенево не отобразился в ЯТ и пришёл как бы из ниоткуда

Это машина 1349. В Транснавигации есть, в Яндексе, действительно, не отображается.

показываться-то показывается, но нормально не работает.

К этому комментарию требуется дополнительная конкретика

Вчера на площади Гагарина на всех электронных табло показывался обратный отсчёт. Это радует.

Баг в модуле прогнозирования: маршрут 190, движение в сторону м. Молодёжная.

Между соседними остановками "Ельнинская улица, 14" и "Ельнинская улица, 20" разница в прогнозе обычно составляет 13 минут.

Вероятно, будет более верным закладывать этот отстой на конечной м. Молодёжная.

"оборудованные турникетами, разрешается через вторую дверь после выхода пассажиров", которые не многие знают

Новомодельные не оборудованы турникетами.

Для ВВЦ, вероятно.

@Varanas, спасибо, интересно! А были пассажиры АС Тушинская - Смоленск?

Вопрос знающим: автобусы с АСМПП списали, а новые оборудовать этой системой не планируют?

Я это к чему - за последние две недели я дважды видел людей-счётчиков, которые старательно считали всех входщих / выходящих на каждой остановке. У одного человека был блокнот, второй записывал табличные данные в "ведомость по пробегу поездов по маршруту" (где он такую взял? ))). Возраст - 25 лет.

У одного проход неудобный, зато сидушки нормальные. У другого ровно обратная картинка. Посему выбор за Ивеко, так как пассажир значительную часть пути едет в салоне, и только малую - входит и выходит.

Если люди пользуются чем-то, значит это что-то им нужна

Во-первых, часто этим пользуются, потому что маршрутка подошла на минуту раньше, во-вторых, ЛЮБОЕ изменение влечёт за собой недовольных (даже, например, продление метро), но это не значит, что менять ничего не надо. А благодаря этому изменению есть и довольные, потому что в лучшие времена на маршруте было 11 выходов, летом сокращали на 2-3 выхода, ну а сейчас 15 и пятиминутный интервал. И подозреваю, что этому довольных больше, чем недовольных.

Предполагаю, всё вернётся обратно 1 октября, одновременно с запуском выделеннной полосы на Моховой, и изменениями в центре.