Мудрый Каа

Припоминаю я 143а. Мне было удобно им пользоваться, но редко ходил. Да, это были именно РАФ. Вот только не один ли он был? Помню я 133 маршрут "ВГУ - 17 квартал (по 9 января). РАФ, Газель. Но 145... Ну хоть убейте - не помню! помню 122в "Масловка - 17 квартал". В северном он ходил как 27-й, а от памяника шел как единица, только до Масловки. Один автобус был, красный ЛАЗ квадратный.

Очень хороший вопрос Perfect Stranger! Так вот, правилами дорожного движения смотреть телевизор во время движения не запрещено! Составителям правил в голову не приходит, что такое вообще возможно, видимо... Так что... Пусть смотрят не отрываясь.

Да это еще фигня... На спуске с виадука на Заставе в сторону центра 27й автобус притер троллейбус. Где-то в районе 8:35-8:40 это произошло, я проехал раньше Люди добирались на работу по 2 - 2,5 часа. Движение встало полностью.

Вы знаете, Vladislove, с 1996 г. живу у Военного городка, с 1993 интересуюсь городским транспортом, а ни 144 ни 145 маршрута, который хотя бы один день ходил мимо моего дома я не помню. 145 - "К/т ЛУЧ - п. Гремячье" помню, других его реинкарнаций - нет. Уточните данные. Объясняю. А/Б - вариации первоначального маршрута. В - указание на то, что маршрут временный. Д - дачный КВ - кольцевой, внутренний радиус КС - кольцовой, внешний радиус. С - сезонный Т - работающий в режиме маршрутного такси Остальные буквы - от лукавого.

Прикатка 95 го облегчена тем, что этот маршрут уже прикатывали, людям надо просто "напомнить". Кроме того, в плане доехать до Брно, Площади Ленина, а особенно Куцыгина, альтернатив ему нет. Такого маршрута реально не хватало, он не надуман, его существование вытекает из банального здравого смысла. Я вам больше скажу: в 2000-2001 годах 95й маршрут уже существовал!!! правда в конфигурации - до старой конечной Комарова. назывался тогда - 132в, обслуживался автобусами ПАЗ. Так что... нет ничего нового, есть хорошо забытое старое!

Видели. Пока их две штуки всего. Другое дело, что с учетом вокращения 71-го до Антонова-Овсеенко, 49м должен пойти.

На кольцо свободно влезают 4 троллейбуса и два ПАЗика. Все оно бы ничего, но отстои на 17м маршруте на к/ст "Перхоровича" не предусмотрены в принципе, поэтому 4 машины на Перхоровича одновременно - нонсенс и аномалия. Вооще говоря очень прикольно видеть на троллейбусных маршрутах чисто формульные стратегии пит-стопов. Те, у кого пит-стоп позже на круг, выходят вперед. Можно до 4 позиций отыграть, даже в воскресение! просто в назначенное им время машины не приезжают, и трогаясь по своему времени водилы оказываются впереди...

Отловили! АХ 507 36. Маршрут 49. Подробности - у Студента71, который ради науки не пожалел 8 рублей...

Номера-то, батенька, номера!!! Я вчера ехал на АР 606 36, других европейцев мы не видели. Какие были еще три?

Лично я его предпочел бы назвать 27м, идущим от Памятника прямо. Но есть одно но. Он же еще в Тенистый ходит!!! Что же до старых 90х, становящихся 95ми - в точку!

На 225 водительница тоже объявляет остановки. Весь остальной коллектив - "выше этого".

Чем прикатывать маршрут - ИМХО пофиг, главное - интервалы обеспечить хотя бы 20 минут. Я бы охотно ездил на 95м на работу, но твердо понимаю, что могу его тупо не дождаться. Вот будут хотя бы с 10 минутным интрвалом ходить - буду ходить к Военному городку. А пока - "кол" форева! Кстати, на колу пополнение - замечен новый МАРЗ, аналогичный АУ 909 и АХ 090.

Третья реинкарнация 95-го состоялась!!! Вчера, 07.10.2008 его заметил Студент71, сегодня мною замечены машины АХ 722 36 и АХ 717 36, идущие в сторону студгородка. Интервал между ними - минут 20-25. Сколько всего на сегодня машин на маршруте - неизвестно, но вряд ли больше 5. Автобусы идут пока совершенно пустыми. Но, как мне думается, лиха беда начала.

Небольшая поправочка. Круг двойки - 80 минут 7 - 68 минут 17 - 120 минут ровно. Очень прикольные новые графики 17-го... например График № 107 я окрестил "41 минута", а 108 - "48 минут" что характерно - отправление от ОБЕИХ конечных - строго в 41/48 минут каждого часа.

Студент71, мне даже как-то неудобно обсуждать этот вопрос... Что значит - людей пугать? Автоинформатор должен быть в салоне, так как Воронеж - не деревня, и остановки должны объявляться. Люди привыкнут очень быстро к массовому оснащению троллейбусов ЭМУ. И к тому, что в салоне что-то разговаривает. Является дикостью и должно пугать то, что в салонах подавляющего количества ПС никто ничего не объявляет и не информирует. Это - признак деградации ОТ до уровня ниже, чем был у нас же в конце 80-х.

Вы, господа, какой из 24 маршрутов имеете ввиду? Их у нас тут столько было....

Нда... Видимо следует отличать гирлянду на елке от компьютерного монитора....

Задние стекла и трещины в потолке - это все ерунда. Косметические мелочи. Ходовая там нормальная, морда вареная, жить короче будет. Просто до мелкой кузовщины руки на канаве не доходят. Там посерьезнее задачи... Средний возраст парка - за 15 лет....

Не надо клеветать на 19й маршрут. Вчера два круга проехал на 17м троллейбусном, эта нечисть все время путалась под ногами. Интервал в выходные дни - 9-12 минут. Девяток на инсайде было как минимум две, в аутсайде - 4 (АЕ 297, АЕ 631 и еще пара...)

ВНИМАНИЕ! Маршрут автобуса № 54 очередной раз (третий раз за год!) изменен. Конечная у него теперь не "Храм", а "17 квартал - Школа № 95" В переводе для тех кто в Северном не очень хорошо разбирается - там же где у автобуса № 1, газелей 15а, 18, 29в и 31. За каким оно нужно? Очень просто: это чтобы "бедные" 54 не стартовали с конечной "вслепую". Так как движение в сторону цента было от Храма убрано, они перестали видеть конкурентов, с которыми теперь они встречались только у "Европы". Теперь же 54м возвращено их "законное" право "хлопать" 30 и 59а.

У меня такое ощущение, что весь 52 маршрут уехал "на заработки" на единицу. Во всяком случае я на работу ехал на колу, снятому с 52 маршрута и с работы тоже, но на другом. Оба немана я сегодня видел на 52....

Его бы до Перхоров прикатать! Кто, кроме Автолайна способен сегодня извлечь "из-за пазухи" 20-25 машин БВ? Из сего с делаем вывод, кто скорее всего победит в этом конкурсе.... Та же хрень с 24в.

Простебал Студент71, простебал! Просто кто сам не видел... Это автобус ЗАО "ИНТРАНС", стоит в дальней стороне веера троллейбусного депо. Железный ряд если хотите, именно поэтому он так и стоит с 95м трафаретом. 95 маршрут интрансовцы пытались запустить дважды: первый раз весной 2006 г., но потом все машины пришлось снять обратно на 90й, ибо как раз в то время начался ремонт обводного моста и 90-й пустили по ВОГРЭСУ. Увеличение маршрута потребовало добавления машин. Второй раз - весной 2007 года, запустив 3 или 4 машины. Маршрут вторично "не пошел". Но Крутских и К отступать видимо не собираются, и хотят запустить его третий раз. В принципе не вижу ни одной причины, почему у них это может не получиться. Просто на маршрут надо минимум 20 машин БВ, а не 6 или 4, как пробовал ИНТРАНС. 27-е их имели, как могли и как хотели, а ТРЦ МП не был на тот момент весьма основательно раскручен.

Я видел сегодня АС 851 36. НА 1кс

Я конечно дико извиняюсь, но на 210 закреплен один водитель и тот - мужик за 50. В другую смену эта машина на подмене. "Девочка" скорее всего с 9...