Мудрый Каа

Макс, ты становишься предсказуемым. Я понимаю, что в твоей системе жизненных ориентиров такого случиться не может, потому, что в принципе не может быть, но... Будь я руководителем ВПТ - я бы так и сделал. Три четыре месяца пострадать, но гарантированно удавить прямого конкурента - это стоит той прибыли, которую потом получат троллейбусы за счет монополизации маршрута.

Я посмотрю, что твои пазики смогут сделать с 20 машинами, проезд на которых БЕСПЛАТНЫЙ...)))))))))))))))

Хм, а кто нибудь пробовал звонить перевозчику? Я как-то раз позвонил ИП Очневу. Общие ощущения от разговора? - Ну, спасибо что на три буквы не послали. "Вы что работу ищете?" - "Нет, а почему такие вопросы?" - "Ну вам делать нечего вот сидите и названиваете.". Звонить 02? Точнее 112*2? А вы в полицию давно звонили? ))))))) Ну позвоните, испытаете много новых и интересных эмоций. Вы только не звоните, когда вам чо-то срочно и плохо.

А очень просто понимать: на войне как на войне. Троллейбусы именно тянут сзади идущий ПАЗ. Очень забавно кстати притащить бук на линию и иметь сзади идущего держа его в полутора остановках позади и не приближаясь сильно к предыдущему. Wi-Fi в троллях я тебе скажу - мегаполезная штука)))) Мы тут кстати еще один сюрприз 57м готовим.... Если руководство ВПТ согласится - вот тогда они взвоют))))

Стоит, болезная. Проблема как оказалось несколько глубже. Или я проблему с коррозией путаю....

Рубрика "Возвращаясь к напечатанному". Водитель 90-го автобуса неоднократно избивал пассажиров. Об этом сообщила ещё одна жертва водителя, связавшись с редакцией газеты «МОЁ!». Как мы писали ранее, 42-летний Виктор Шемонаев, водитель 90-го автобуса, 23 декабря избил 22-летнего пассажира Евгения Тищука. Конфликт разгорелся из-за того, что у пассажира не было мелочи и он решил расплатиться тысячерублёвкой, но у водителя сдачи не нашлось. В итоге завязался конфликт, после пассажир и водитель подрались. Прочитав эту историю, в редакцию позвонил мужчина и рассказал, что ещё весной стал жертвой этого же водителя. По словам 51-летнего Василия Сигаева, 18 апреля прошлого года около двух часов дня он ехал на встречу с директором на 90-м автобусе. — Я заплатил за проезд и сел на второе по счёту от водительского места сиденье, — вспоминает Василий Иванович. — Водитель всё это время громко разговаривал по телефону и, как мне показалось, вообще не следил за дорогой. Я сделал ему замечание, но на меня посыпался отборный мат. По словам мужчины, он пытался успокоить водителя, но тот всё громче ругался и грозился высадить пассажира. Василий Сигаев, в свою очередь, пытался убедить водителя, что он оплатил проезд и намерен доехать до назначенного пункта в целости и сохранности. Проехав остановку "Братская", водитель остановился и кинулся с кулаками на Василия Сигаева. — Ни один из пассажиров не пытался за меня заступиться, — рассказывает Василий. — Все сидели молча. Лишь одна девушка кричала и просила вмешаться в наш конфликт. Но никто не шелохнулся. В драке водитель, по словам Василия Сигаева, сломал своему пассажиру два ребра. — После того как он избил меня, я сразу же обратился в полицию, снял побои, — говорит Василий Иванович. — Врачи зафиксировали у меня перелом двух рёбер. И я решил, что дело так не оставлю. Тем более у меня есть свидетель того, как он меня избивал. После этого избиения в Железнодорожном отделе полиции на водителя завели уголовное дело по статье 112 УК РФ «Умышленное причинение средней тяжести вреда здоровью». Расследование уголовного дела продолжается. Корреспонденты «МОЁ!» связались с водителем, мужчина не опровергает факт драки с пассажиром 18 апреля. Однако утверждает, что уголовное дело закрыли. Моё-online

Пазики и не такое умеют) Вообще на 57В довольно много норм чуваков работает. А вообще большинство водил тролликов глупые. Вышел на конечке , пострелял номера телефонов , договорился , мол я за тобой в трех минутах поеду , или ты от меня покури минуты 2-3 , и все. Никто никого не тянет , никто не с кем не рискует , не гоняется. У водителей с 316 и 304 все до единого номера есть с 57-х , так они ездят на маршруте как в раю. Главное не тянуть и все. И не надо мне писать типа что невозможно договорится с ними , все прекрасно можно. Ромка ( Фиатовод ) например , когда работал на троле , всех водил автобусов знал , и прекрасно работал. Тут все зависит от желания человека нормально , и в удовольствие работать. i Уведомление: Макс придумал как разрулить всё это! Поклоняйтесь ему! Пожалуйста!!! Буду честен - не знаю когда ты первый раз катался по линии с водителями, но я это делал на 5 и 17 маршруте еще в прошлом веке, когда 57в еще не было номером автобуса а просто каким-то странным набором символов. Маршрут 57в существует то ли с 1998, то ли с 1999 года. И ты что, реально полагаешь, что никто и никогда не пытался договариваться? Ты правда думаешь, что первый это придумал? вопрос в том, что как убедились старые водители с 17го, договоренности моментально нарушаются, когда перестают быть выгодными. Чему я сам неоднократно был свидетелем. Договорились, что пазик пойдет до Керамического 12,5, троллейбус стартует за ним на 2,5 и идет до Керамики 14. Вроде как всем хорошо. Троллейбус на 13,5 подезжает к Космонавтов, и что мы видим там? - Правильно, жопу пазика, который до 6 минут стоял на Комарова и еще 10 ехал до Керамики. Мне известны только трое водителей на 57В, которые уважаемы 17ми и всегда отвечают за свое слово. Они работают на машинах 435, 597, 240. Со всеми остальными договариваться невозможно.

Москва не "близка". Вопрос в том, что эта схема будет работать только в системе "Московский Метрополитен - МГТ" Открой московский бюджет и посмотри на размеры субсидий и "ММ" и "МГТ". Ни о какой коммерческой составляющей там речи не идет. В Москве транспорт - это кровеносная система и элемент престижа города, и только потом - коммерческое предприятие.

Читаем тему "инвентаризация", где появляются каждое воскресение новости из депо. В прошлую пятницу.

Ну что могу сказать... Наш раздел на третьем месте по популярности вообще на ФОТе, а среди региональных разделов - он просто демиург. И все остальные подфорумы нам завидуют. Столь люто доставляющих участников, как у нас, нет вообще нигде. )))

i Уведомление: Ух ни фига себе! Градус неадеквата зашкалил за 300 наномицгол-темтатьянычей на пост в этом треде! Продолжайте, умоляю Вас! Добро от Высших Админов получено!

Оооо, я предложил водителю устроить акцию. Собрать в русаповский 500-граммовый контейнер 990 рублей. В примерно такой пропорции: 500 рублей насыпаем 2 рублевыми. Мы же не звери.)))) 300 - рублями. полтинничек можно пятачками, еще 30 - полтинничками, оставшуюся 10ку - десюнчиками. Закрыть крышкой, написать - "990 руб" обмотать резиночкой, и вручить это первому же пассажиру, желающему расплатиться тысячной купюрой. Законно? - Абсолютно. Логично? - Более чем. 1000 рублей - деньги но и 10 копеек в общем тоже. Вот, всю смену собирал, для тебя, дорогой пассажир. А главное - будет обладать эпически воспитательным эффектом.

Не, не готовы. Но отсутствие сдачи - это действительно проблема водителя. Был со мной один эпизод. Вот реально - зазевался, влез в 27й, а ничего мельче тысячи с утра нет. Водитель неодобрительно покосился, но разрешил проехать бесплатно. Что я сделал? Я отловил этот автобус среди дня и отдал эти 7 рублей. Вполне себе цивилизованное решение проблемы. Случаи бывают всякие. А вот сегодня эпизод: борт № 325, дама сильно в летах дает среди дня купюру в 1000 рублей. Вся выручка на тот момент - 1300, как вы понимаете, львиная доля - монетой. Я охреневаю, а водитель спокойно сообщает, что с проездных сдачи не дает. Моментально у дамы нашлись 10 рублей. Ну, она просто разменять тысячу хотела. В троллейбусе!!! И начхать ей на других пассажиров, которые должны были бы лишних минут 5 ждать, когда водитель ей бы разменял. Вот это - свинство. Если не сказать - публичное неуважение. Чего опять таки не скажешь о мужчине, который подошел на конечной тем же кругом и попросил ему на 300 рублей насыпать мелкой монеты. На конечной? Да ради Бога! Блин, неужели взаимоуважение стало высоким искусством?

А давайте без "давайте". Это топик - "Околотранспортное" - официальная флудильня этой части интернетов. Если кто не заметил, сообщения были перенесены. Обсуждаем тему - "допустимость применения насилия водителем ОТ в ответ на реплики пассажиров". Я считаю, что обсуждать тут нечего - водитель поднявший руку на пассажира - это позор и такой человек должен вылетать с волчьим билетом с работы навсегда. Это высшая степень непрофессионализма. Тем не менее, оказывается если такие люди, которым кажется, что бывают случаи, когда в принципе водитель имеет право дать в табло пассажиру. Аргумент - в ответ на оскорбления. Я не знаю, кого там и что улыбнуло, но я привел контраргумент: никакие комбинации слов не есть основание для применения физического насилия, потому, что нет универсальных оскорблений. И оскорбляться или нет - это выбор самого человека. Проблема в том, что высшие приматы процесс реакции своего организма контролируют, а низшие - не справляются. Меня лично развеселило употребление всякой политоты (вы там за нее проценты к слову отхватить не желаете, а?) в обоснование того что людей можно бить. Федерация у нас не та, и слово "Россия" писать не умеем, склонять его и словообразовывать - тоже, пассажиры все насквозь ужасные, государство плохое. Сограждане! Я живу на той же родине, при том же государстве и езжу в тех же маршрутках с теми же пассажирами. Если кому-то можно под надуманными предлогами бить людей, значит наверное и мне можно? Нет, я не хочу некого бить. Я просто выясняю - если водиле под надуманным предлогом можно кого-то бить, то можно ли мне - ....вообще без предлога? Кстати об оскорблениях. Есть универсальный способ быть оскорбленным абсолютно против воли твоего вынужденного собеседника. - Слы! Ты, да. Мне мои друзья конкретно за тебя сказали, что ты вчера назвал меня {произвольный набор нехороших слов} - Нет, что вы! Я ничего подобного не говорил и так не считаю. - Ааааааа! То есть ты, нехороший человек, утверждаешь, что мои друзья - трепачи сплетники и манипуляторы? После применения сей нехитрой формулы, если верить некоторым участникам форума, у меня есть право применить насилие против человека, кинувшего столь непозволительную тень на моих друзей. Друзья - это святое для настоящего мужика, не так ли?

Друг, не хочу тебя огорчать, но если бы ты хоть немного переставал себя считать вершиной эволюции, а начинал интересоваться, ну хотя бы собственной психологией, и что-нибудь почитал на эту тему, то ты бы с удивлением бы выяснил, что оскорбить тебя...нельзя. Ты можешь либо негативно отреагировать, либо - нет, и это исключительно реакция твоей психики. Оскорбить тебя "принудителдьно" - нельзя. Оскорбляться или не оскорбляться - это исключительно и только твой выбор. Кроме того, для разных людей оскорбительными являются почему-то совершенно разные вещи. Людей, бывших на зоне категорически нельзя именовать козлами. А какой-нить инженер на подобный вопль жены ответит спокойно "да все мы козлы". Меня можно обзывать пассивным гомосексуалистом, криворуким придурком, сраным дерьмом - я буду только улыбаться и подкалывать в ответ. Зверею я (причем абсолютно осознавая этот процесс) от вещей, которые тебе лично сказать мне даже в голову не придет. Соответственно нет никаких оскорбительных слов, которые каждого способны заставить дать в табло или по почкам. Есть набор слов, конкретно не нравящийся тебе или мне, или Васе-водителю маршрутки. Но ни у кого нет права применять насилие к человеку говорящему ЛЮБЫЕ НАБОРЫ СЛОВ. Банить - да, проценты вешать - да, бить - нет. Дальше набор слов не понял. Я честно говоря, зверье абсолютно злопамятное, и жить по заповеди у меня не получается. На самом деле конечно, любой человек, который читал Евангелие от Матфея хотя бы по диагнонали-бегло, то знает, что Иисус Иеговович не имел ввиду мазохизм и самоистязание. Это просто была зарисовочка. Человек, отец которого известен всем, а фамилия - никому, имел ввиду то, что никогда нельзя отвечать на зло злом. Ибо самый первый способ борьбы со злом - его неумножение. Кивни, если понял.)))

Блииин. Воронеж ли это? Культура перевозок перешла в решительное наступление. Кстати ГипроАвтоТранс уже года полтора как работает в униформе - любо-дорого смотреть. Теперь и Пассажиртранс. Ура, ура и еще раз - ура. Насчет - вычитали ли из зарплаты - уверен что нет, но я думаю, что это стандартные условия обеспечения спецодеждой по ТК РФ.

Я могу лишь констатировать, что г-н Docent сильно упал в моих глазах. Я считал его умным человеком, эта ошибка больше не повторится. Это же как надо с головой не дружить, чтобы использовать словосочетание про государствообразующую нацию, светское государство, православие и прочую хрень чтобы обосновать право.... бить людей. Для общего развития сообщаю вам, что бить людей в нашей стране запрещено не на основе христианских заповедей (я как понимаю вы христианство с православием путаете, но тут только лоботомия уже поможет), а Уголовным кодексом РФ, который гласит, что каждый кто решил избить другого человека должен либо сесть в тюрьму, либо отправиться на исправительные работы. Узнал много нового. Оказывается, настоящий мужик - это тот, кто в ответ на любое не понравившееся ему слово дает собеседнику в глаз. А думаю, что у нас с Родиной (именно с Родиной!) не так. Потому как во всех нормальных странах нормальным мужиком считается тот, кто может обеспечить себя и свою семью, платит налоги, любит родину и при необходимости может защитить кого либо от посягательства шпаны и шантрапы. А у нас оказывается - это тот кто может применить насилие в ответ на набор не понравившихся ему слов. Вы напрасно кстати отделяете Родину от Государства. Вся проблема в том, что пока родина заселена гоблинами, подобными Вам, а не Кацами, Бусловыми и Варламовыми, никакой власти, кроме той, что напоминает Мордор, на ней быть не может. Гоблинами и орками Совет Джедаев править не может - инструмент не тот.

Да, так же 5. Причем родные машины 4 маршрута - 321 и 328 сегодня на 11м.

За "рассеянское" следующий раз получишь 10%. Чтобы был стимул любить Родину. А вообще тебя послушав, понимаю, что надо - да, надо вводить в школах предмет по религиозной культуре. Я например знаю, что "ударили по одной щеке - подставь другую" - это наставление Иисуса Христа и приводится в Евангелии от Матфея (Статья 5, пп. 38-41) Вы, молодой человек, Божьи заповеди бредом назвали? Оскорбление чувств верующих тянет не то, что на бан, а как говорят злые языки - аж на два года колонии. Ты это... может фильтровать уже как-то сказанное начнешь, или таки на мою помощь рассчитываешь?

То есть, ты считаешь, что существуют обстоятельства, при которых водитель может бить пассажира? Я тебе скажу, что ситуации, когда МНОЙ ЛИЧНО производилась принудительная высадка пассажиров из троллейбуса имели место быть. Один раз под раздачу от меня даже сотрудник милиции попал. Однако, физическая сила применялась не с целью нанесения травм, а с целью пресечения хулиганства в салоне. Так что я хорошо знаю, о чем говорю. Бить пассажира в ответ даже на оскорбления - это как минимум непрофессионализм. А по форме - уголовно наказуемое деяние. И если ты готов принять в этом участие - то гопник и шпана, а таким людям, я считаю, не место на этом форуме.

330 и 336 - машины 11 маршрута.

Сегодня было уже пять. Если интересуют номера - к Vladislove

Ну, не ломается только техника, которая не эксплуатируется. В остальном, с новым автобусом (только что пришедшим с завода-изготовителя) куда больше проблем, чем с 7летним. В наших условиях, любая техника будет сыпаться. Выйди на улицу - пробовали ли там убирать? Или асфальт ремонтировать? Или у нас каждый день - осмотр и устранение мелких неполадок? Своевременная замена расходников? Не наблюдал такого. Более или менее нормальное обслуживание в ПАТП-3, но я просто плакал, когда смотрел отчеты и видел, сколько это стоит. Вот если у этих автобусов начнутся заклины коробки, неполадки с двигателями или мостами - вот тогда соглашусь: техника сыпется, техника - говно. Если будут регулярные проблемы с основными (номерными) агрегатами. Как это было со злосчастными МАЗами 104 или Муданами. Все остальное - рабочие вопросы.

Посмотрим через какое время они начнут сыпаться. Давайте ставить ставки. Я говорю что через 5-15 тысяч км. Давай уточним терминологию. Что значит - "сыпаться"?

Четверок прибавилось. Стандартно, на 4 маршруте 320, 321 и 328. Быле еще 346, но она эмигрировала окончательно на 11й. 308 машину отдали опытному водителю, недавно вернувшемуся в перегонщики. Ушел он в 2010 году по состоянию здоровья, но вроде бы, проблемы позади. Так вот, 308 теперь - тоже 4 маршрут. Плюс на четверке одна из правобережных "штрафбатов" - вчера это была 316.