МИгИ

именно так и есть: в своё время писал в ГКУ, чтобы расписание 320 и 324(когда он ходил от 2го Мосфильмовского до Парка Победы) скорректировали таким образом, чтобы они не ходили друг за другом. Ответ был прост: мы заказываем услугу с общими параметрами, а всё остальное - зона ответственности эксплуатанта

тут сложно: писали, что это женская колонна в ФАТП, но и на других машинах у них ездят женщины. Думаю, что это те же 1 и 2 колонна, но просто закрепление за женщинами. хотя сейчас парочка 4116хх передана в 4107хх

4106хх давно (в апреле) перераспределены в 4111хх и 4112хх. Было упорядочивание/ приведение в порядок нумерации по колоннам. 412ххх - начали нумерацию после заполнения 4111хх, 4112хх и 4115хх. Большой приход новых машин 4107хх - организована колонна для обслуживания экс-маршрутов 5АП (так получилось, что сейчас это "лужниковский куст") А так вспомните исторически ФАТП: новые машины/ троллейбусы приходили в основном в 1 и 2 колонну, а в 3 колонну на Филевский парк подавались в основном уже бегавшие

410705 (мр 610) как раз сегодня бегает на а379

080677 сегодня на а366

там как раз и место гармошкам: народу всегда в мясо

с ЮЗ всех отправили на Озёрную из-за продажи территории под строительство ТРЦ

везде на стойках ЖО продаются (удивительно, конечно)

абсолютно согласен вроде на ступеньке от старой к куску отремонтированной части ВПП. Во всех трёх случаях причина - человеческий фактор

я не искперд, но если как-то искать схожесть, то , наверное, второе. Стойки не крепятся к баку - это раз. Еще непонятно, что всё-таки произошло (из-за чего "провис" двигатель) - это два. Лучше почитать на любом профильном сайте: там полно мнений, но хотя бы это не МК, которые пишут "мысли из головы" автобусы/ трамваи -то иногда горят и без ДТП я так понимаю, этот самолёт базируется у них в Москве и выполняет рейсы в Тамбов. В "свободное время" вот и Ярославль подвернулся к сожалению это так: аналогичное "прикладывание к земле" а321 NordWinda закончилось (если знаете) присутствием передней стойки в салоне

рейс они обслуживают Ярославль- СПб, но самолет же нужно доставить в точку вылета, вот и появился рейс Москва- Ярославль

это подскок под дальнейший рейс в СПб зачем сюда постить бред? уже этой одной фразы достаточно, чтобы дальше не читать

сегодня там бегают 1603хх/1613хх

тут же недавно писали где-то о передаче Спринтера в ЗелАК

а ведь могут готовиться к м5 и м6?!

м17 на Киевской отстаивается/ заряжается

ну тогда их ловить нужно на 220 и 379

м31 передан снова в 1ТП

ФАТП снова на гармошках

при этом ничто не мешает перевести 394 на Эбусы (вернуть их)

на гармошках?🙃

нет, там в порядке эксперимента бегали Эбусы, когда маршрут выполнялся 5 колонной ФЦ (ФАТП). С открытием чего-то у Аминьевской 5 колонну перекинули туда , а на 394 пришли машины 7 колонны ФЦ (5АП)

апдейт: Красина и Фучика становятся двухсторонними

там ходили 115,119,643,786 - вроде никакого из ТС

он и другими маршрутами не пользуется для поездки к дочери, более прямыми. А этой кракозяброй....