Перейти к содержанию

МИгИ

Постоянные участники
  • Постов

    100
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент МИгИ

  1. с тех пор, как закрыли 487, его немного прокачали до внятных интервалов
  2. Устанавливаем зарядки для электробусов на конечных станциях 23.09.2024 Максим Ликсутов рассказал, что в Москве уже 28 конечных станций оборудовали зарядной инфраструктурой для лучших в мире российских электробусов. Подключение зарядок помогает нам еще быстрее выпускать на маршруты современную технику на электрической тяге. Всего в Москве их более 340. Обновление и строительство конечных станций для автобусов и электробусов делает работу транспорта еще эффективнее. Подробнее рассказывали тут. «В Москве действует 160 конечных станций для автобусов и электробусов. Уже почти 20% из них оборудованы зарядками для экологичной техники. На территории станций работают системы безопасности, есть помещения, где водители могут поесть и отдохнуть между выходами на маршрут. Продолжаем повышать эффективность городского транспорта по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.
  3. турникеты стоят в аэропортах, поэтому при движении к ним ваш вариант "прокатывает", из аэропортов - нет
  4. он и так на эбусах тогда уж проще 67 туда направить вот такое возможно
  5. по-моему пишущий это совсем не понимает, что пишет/ что хочет сказать. Или на этих модных конечных станциях ночуют?
  6. у них (т34 и 266) разные непересекающиеся потоки. Перенумеровать могут (жду в 234)
  7. еще не вечер! как сказано в описании изменений "новые эффективные маршруты" с интервалом 8-10 минут будут подвозить жителей округов к "станциям рельсового каркаса - Калужско-Рижской линии метро, а в будущем к станции Корниловская Троицкой линии метро"
  8. именно. Но эту связь можно осуществить и иным способом: по новой эстакаде до пересечения Мосфильмовской с Минской (первый филиал поликлиники), далее завернуть к м."Раменки/ Мичуринский проспект" по Мичуринскому (сама 209 поликлиника)
  9. совершенно верно. Он был помощником а260 по вывозу Матвеевского к метро а для связи Матвеевского с Ломпросом есть а325. Вот его также можно модернизировать, ибо нынешняя его кракозябра явно не на пассажирский поток рассчитана не может, а так и есть: приставы атакуют спрямить однозначно можно и нужно, но петля до МЦД абсолютно не нужна ---- итого: менять или 263 или 325. Остальное трогать не нужно
  10. есть еще один вариант: 263 отправить не к метро "Раменки", как сейчас, а к Матвеевскому/ Яблоневому саду. Всё равно ж катается, какая разница куда...
  11. на а840 сегодня был НЕФАЗ 082947, еще гармонь 0806хх. Затыкают дыры как могут
  12. вроде 5ая : 4105хх и 4115хх значит 4112хх просто заполнили -- сегодня рестайлинговый 411186 бегал на м17
  13. на Киевском висят новые таблички, что 205 не ходит. Но при этом с информационных стендов маршрут не убран ---- а у 297 и 266 висят таблички недельной давности, что они не двигаются по Косыгина
  14. ждём новые дома для электробусов
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.