Alexander Dombrovsky

В хорошем качестве. С 18 октября вместо улицы Грекова автобусы 735 пойдут по Заревому проезду. По улице Грекова можно будет воспользоваться маршрутами 50, 71 и 93. Автобусы поедут быстрее по новому скоростному коридору. Остановки — на платформах по центру улицы.

Теперь в хорошем качестве С 18 октября маршрут е59 начнет работать под номером м59. Автобусы будут останавливаться на всех остановках.

На Яндекс Картах и в WikiRoutes удалили эту вариацию маршрута 🙃

Сегодня перегнали в 3ап.

На новом 232 вышли электробусы с площадки "Митино" 2-ой колонны.

Мб была просто подмена на 91к ¯\_(ツ)_/¯?

460100-460220 это одна колонна, верно?

Во 2ап завершилась эксплуатация 4292.60 (1-2-1) 2020 года выпуска. По слухам их всех перегонят в ФЮ в 16ап для Садоводских маршрутов. 031193 031195 031196 031197 031198

Тобишь и 3 и 4-ые электробусные колонны, верно?

Напомню про отмеренное изменение.

с5 в 9ап. Соответственно в 8тп (16 колонна) остались лишь три маршрута т85, 965 и 968. Всё ближе и ближе к закрытию автобусного отделения в парке/площадке¯\_(ツ)_/¯

На этом моменте я лишь частично соглашусь, что нужно всё-таки соединить две сети по улице Руставели) А со всем оставшимся нет! Ибо тоже всё это нужно и строить и восстанавливать тоже необходимо)

Он ранее существовал, но сложилось такое ощущение, что его продлили

И последний вопрос/уточнение. Что с 012666?

Спасибо большое за ответы) Также я забыл упомянуть про относительно и единственную старую "гармошку" 6213.65 011607 ех. 012499🙂, он тоже жив?

✅ С 1 октября после 23:00 восстанавливается движение трамваев до Белорусского вокзала и метро «Новослободская». Трамваи 7 и 50 в это время снова будут ходить по своим обычным маршрутам. Можно считать за намёком на открытие движения "Пятёрки" в ближайшее время?🤔

Я тут задумался, если ФЮЗ включают/входит в состав ФЮ, то доживут ли оставшиеся 5292.65 в 18ап, или же их кинут в другие парки или предприятия?🤔 И да учебник 013599 ещё жив?

Никак, если та же часть людей, "которые вообще терпеть не могут ОТ" и пользозуются автомобилями, нужно ввести огромный налог на пользование автомобиля [S A R C A S M]. Ммм, очередная пропаганда метро и антипропаганда НОТа... Из личного мнения скажу, что у многих людей, вилочное движение ЗЛО, а для меня глубокое заложение ЗЛО, тратишь бессмысленное количество времени для того чтобы спуститься, таки и поезд пропустить можно и не только его... Тут радоваться нужно, что хоть что-то открывают, помимо метро. Странный сравнительный пример, не понял его. Надеюсь что в ближайшие месяцы одумаются и восстановят и по Гиляровского. И к теме "пятёрки". У меня есть предположение, что МИИТовский узел ещё не готов, ибо ещё не было официального завершения работ и ещё ходит компенсационный автобус 07 от Сокольников до Белорусской, поэтому запуск затягивается, а не потому что нехватка вагонов.¯\_(ツ)_/¯

Тут некоторые согласятся со мной, наверное. Но есть часть людей, которым некомфортно метро и неудобно ездить в нём. И выбирают альтернативные варианты маршрута, как раз-таки и сделали для таких, наземная и беспересадочная связь между Павелецким вокзалом и Комсомольской площадью) да, соглашусь с тем бредом насчёт "без контакшки", но в этом есть своя изюминка, ИМХО! И я рад, что сделали данную линию, хоть и немного дублирует метро. P.s. недостаток метро в том месте, что оно глубокое, порой дольше времени проходит от входа метро, через спуск по эскалатору, до поезда метро, чем просто ожидание трамвая на остановке на улице, я когда поехал, я Львёнка упустил, и меньше чем через 3 минуты он приехал, а за это время я бы только спустился бы в метро¯\_(ツ)_/¯

Мосгортранс продолжает укрупнять филиалы: этой осенью филиал «Юго-Западный» упразднят, а его площадки войдут в состав филиала «Южный». В состав «Юго-Западного» входят 1-й («Коньково»), 14-й («Очаково») и 18-й («Ясенево») автобусные парки, а также электробусный парк «Красная Пахра». Таким образом, во всём ГУПе останутся только три эксплуатационных филиала (без учёта Службы заказных перевозок). В кулуарах говорят, что процесс идёт к большому мегафилиалу, аналогу «Трамвайного управления», контролирующему сразу все автобусные и электробусные площадки предприятия. Из тгк "Автобусы и вообще".

Мне вдруг интересно стало, после того, как откроют норм пересадку на Академической, будут ли менять выпуск машин тех маршрутов, которые идут между Коммунаркой и Тёплым станом? Из них это 935, 982 и 992. Да бы уже начинать разгружать Тёплый Стан и потоки перенаправить на новую линию метро🤔

Да, в изменениях в связи с троицкой линии я подробно расписал)

С самого начала дня. 1, 57, 121, 142, 845 и 699 уже не работали, хотя должны были проработать до церемонии открытия... Но тут решили упростить, и не создавать путаницы суеты со старыми маршрутами, решили сразу "по-новому" поехать, очевидно же было, что открытию БЫТЬ! 111 (который на электробусах поехал за счёт 57), 113, 915, 934, 993 и 196 с начала дня поехали "оптимизированными" соответственно. Насчёт е10 и е12 сказать не могу, сразу стали делать остановку на Вавиловской или же после церемонии открытия ¯\_(ツ)_/¯ А, ну новый 288 (взамен 699) заработал:)

111 после слияния с 57 (который был в Нагорной (8ТП) ФСЗ и на электробусах), сам стал электробусным. Коньково (1ап) ФЮЗ->Нагорная (8тп) ФСЗ.

А что это, маршрут?