Перейти к содержанию

Alexander Dombrovsky

Постоянные участники
  • Постов

    470
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Alexander Dombrovsky

  1. С другой стороны, эта считается развозкой жителей бывшего поселения «Мосрентген» от ближайшей, их, станцией метро по бывшей территории поселения, правда туда не хватает самого заезда на остановку Мосрентген, чтоб этот маршрут охватывал все точки бывшего поселения
  2. Upd. Посмотрел на Яндекс картах и оказывается что этот маршрут уже как 2 года урезан с Первомайского по Нововатутинский проспект (wikiroutes), так что при нынешней трассе эта маршрутка полностью дублирует е151.
  3. Продолжу тему из «Изменения маршрутов около Потапово». В связи с окончанием контрактов у «Автолайн-Троицк» вместе с 895 кончается ещё и у 522 (метро Тёплый стан-Первомайское). Могу предположить, что машины с122 уйдут на 985, а 102 и с122 объединят, правда я не знаю кто кого съест, но из очевидного скажу что 102, после укорочения и перенаправления с метро Филатов луг на Сосенское, стал полным укоротом с122, + БК поедет через Фоминское, а точнее вернётся, ибо как я сказал в той теме, что до перенумерации (422) и при ТАЛ в одном из последних дней проработал МАЗ-203, так что тут ничего страшного в этой истории ничего не случится, за одним исключением, больше не будет прямомого маршрута от Первомайского до метро Тёплый стан ¯\_(ツ)_/¯ Напомню, что это лишь мои предположения 😉
  4. Могут взять с с122, а туда МГТ, до "похорошения" при 422 в последние дни при старом номере и при ТАЛ, туда успели МАЗ-203 закинуть, это чисто предположение. Там (по реестру) выпуск составляет 10 машин, для 985 норм количество.
  5. Хотя справедливости ради однажды проехался электробус по этой дорожке. Объяснения этому явлению у меня нет... Да тут дело даже не в Скандинавском бульваре, там может спокойно проехаться условная гармошка и/или условный ГолАЗ, дело в том самой узкой дорожке, которая соединяет Скандинавский бульвар и Улица Эдварда Грига, там даже встречные легковушки с трудом разъезжаются, к слову вот так выглядит эта дорожка (фото снизу👇🏻)
  6. Веники экс-ФЮЗа нынче лихорадят...¯\_(ツ)_/¯ Так распределили, ничего не поделаешь ¯\_(ツ)_/¯
  7. Изменения будут следующими, сменами перевозчика на официальный, номером маршрута и продлением трассы до метро Потапово, всё остальное не изменится, ибо вместимость подвижного состава останется прежней и сам подвижной состав (хоть и частично) напомню что на маршруте маршрутки 895 часть подвижного состава является новенькие ГАЗели Сити, а другая Некст, ну и соответственно оплата проезда будет уже не наличкой и/или переводом, а уже по типичным московским тарифам моского транспорта (оплатой Тройкой, СоцКартой и банковской картой (только уже по другой стоимости соответственно)). Откуда-то возьмут ¯\_(ツ)_/¯ Напомню, я лишь предполагаю! Хотя справедливости ради однажды проехался электробус по этой дорожке. Объяснения этому явлению у меня нет...
  8. Смею предположить, что выйдут МК. Ибо на Скандинавском бульваре уже делают разметку для автобусов. А зная трассу маршрута, то маршрут проедет по узкой дорожке, которая соединяет Скандинавский бульвар с улицей Эдварда Грига (схему от Кирилла Бармашёва прикреплю ниже.). Так что однозначно не МГТ, а либо СтарТранс, либо ГорТакси ¯\_(ツ)_/¯
  9. Как раз-таки от туда в пос. Истра поедет экспрессный вариант пригородника 1549=] с 15 июля В областном теме писали же, да и тут тоже
  10. Максимально странно, что на них нет КЖЦ... И сами машины относительно новые
  11. С 20 июня пригородный маршрут 1133а будет работать под новым номером 1333. Просто напоминаю.
  12. Насчёт отмены 560, здесь я так думаю происходит запоздалый пиар от заек метро Физтех и северного участка Люблинско-Дмитровской линии, ничего более, чтоб новое нагрузить, а старое разгрузить:)
  13. Так она же чисто контрактная... Или уже расширили и она частично контрактная?🤔
  14. 560к можно будет перенумеровать в кошерный 555, который тут был ранее😉
  15. По МТСкану. На маршруте МЦ вернулся 16ап 2 колонны, хоть и частично, там есть выхода с 18ап, как и прежде.
  16. С 6 июня маршрут 1339 становится кольцевым. Высадка на конечной в области теперь необязательна. После остановки «Улица Маршала Бирюзова» автобусы сразу продолжат движение обратно в Москву до остановки «Метро Парк Победы». Стоимость проезда от метро «Парк Победы» до остановки «Магазин Маринка» не меняется — 127 рублей по карте «Тройка» и 132 рубля по банковской карте. Максимальная стоимость поездки 208 рублей по карте «Тройка» и 213 рублей по банковской карте рассчитывается за полный «круг»: метро «Парк Победы» — Магазин Маринка — метро «Парк Победы». 🟨 При выходе из автобуса не забывайте повторно приложить свою карту к валидатору, это поможет избежать списания максимальной стоимости поездки на маршрутах. При этом сохраняется: 🟨 Проезд по безлимитным абонементам «Единый» зоны «Пригород» на 30, 90 или 365 дней. С ними поездки выгоднее до 60% в год, а также доступны бесплатные пересадки на весь городской транспорт Москвы. 🟨 Проезд по безлимитным абонементам «Единый» зоны «Пригород» на 30 и 90 дней по карте москвича для обучающихся. 🟨 🟨 Бесплатный проезд по карте москвича и жителя Московской области для льготных категорий граждан по аналогии с городскими маршрутами Москвы. 🟨 Бесплатный проезд льготным категориям граждан Московской области, лицам до 60 лет, с правом на бесплатный проезд на областных маршрутах по социальным картам жителя Московской области. Если социальная карта жителя Московской области не срабатывает в автобусе, обратитесь в МФЦ на территории Московской области для ее перекодирования. Заранее уточнить нужна ли карте перекодировка можно здесь.
  17. Да, с позапредыдущей субботы, в связи с вводом новых пригородников (1368, 1369 и 1370) в Долгопрудный.
  18. Завтра что-то должно произойти с маршрутом с999🤔 Ибо с завтрашнего дня нет расписания ¯\_(ツ)_/¯
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.