Зеркало

так 9 часов днем ехать никто не хочет и за 2 т.р. в плацкарте, поэтому автобус должен быть еще намного дешевле если оттуда спрос будет, то да

а дороже за 9 часов никто не поедет - плацкарта за 2 т.р. полно хоть на сегодня

кстати, раз уж речь зашла, интересно - получается что на Московских городских маршрутах в 1963 - 1966 годах работали только ЗИЛ-158, ну если не брать в расчет всякие экспериментальные модели... трамвайный и троллейбусный зоопарк был куда разнообразнее))

сегодня какой-то супертранспортный сон был)) сначала катался где-то в Калуге что ли на местном поезде со стороны Алексина, но поезд весьма странный: один вагон под электровозом (!!!) то ли ВЛ60 то ли ВЛ80... в Калуге я вышел, поезд через некоторое время уехал в сторону Вязьмы... потом где-то там же по местному маршруту на новехоньком ЛиАЗ-677, сначала в роли пассажира на своем любимом месте спереди справа, потом каким-то образом сам оказался за рулем... подробностей не запомнил))

если что и скрещивать со 196, то только 288))

да этот выезд и сейчас бывает нехило забит, вот онлайн например жопа конкретная, поэтому так и едут, ну и на километр покороче

а как у него с востребованностью теперь, учитывая что есть еще и т72? с внутренней стороны ТТК на Профсоюзную так массово ездят

ну он на Воробьевское шоссе только до войны ездил

только трафаретка подкачала))

водитель никого не напоминает? даже внешне что-то есть))

ну вот если до дела дойдет, тогда можно и о платформах подумать не выйдет - там развязка будет

ну как не надо? вбухивать средства в пересадку, которая не пользуется заметным спросом, тоже не дело, а ничего кроме пересадки там не предвидится, да и в сторону Бутово если пойдет Бирюлевская линия, будет удобнее через нее

а не проще для таких поездок некоторую часть трамваин загонять с Бирюлево на Царицыно и там оборачивать?

ну а чего бы не анонсировать? реализовывать уже явно другой администрации придется))

на электричке через Химки наверное

ну на широте 2-й Хуторской отказавшихся много, ибо при голосовании боялись уехать в Бескудниково

а почему же тогда далеко не все пятиэтажки проголосовали за реновацию?

ну видимо если нельзя но очень хочется то можно))

охват пешей доступности двух Бирюлев - бОльшая часть обеих сторон, Солнечной - десяток пятиэтажек плюс небольшая часть ул. Богданова

ну в старых поселках в черте Москвы такое могло быть, где дома только с одной стороны улицы вдоль ЖД например

я подумал что ты про другую сторону улицы

понятия не имею

да там пока квартир в избытке - продать не могут

у меня уже не только иллюзии, но и эмоции закончились на эту тему(( такое ощущение что за этим надо ездить в регионы, там хотя бы платные в разы дешевле, а по качеству не хуже

а это как? четную/нечетную в Москве всегда соблюдали