Зеркало

абсолютно такое же Савелово думает иначе))

вот это ты зря подсказал, бог его знает как у них там с ч/ю))

так там и без углубления автобусы 50 лет назад ездили

да к нему и прямо в Лосе есть)) конечно, он низкий, ОТ не запустишь))

ну вот уж что мешает сделать автобусу заезд в город вообще непонятно

а жители Волоколамска вообще-то электричками в Москву пользуются, учитывая что до них еще доехать надо, а автобус прямо в город приезжает?

угу, почитай ссылку выше

или Ласточку после Истры пустить со всеми))

не только с транспортом как я понял((

сегодня с целью исследования трафика открыто движение по тоннелю между Стартовой и Холмогорской улицами реверса нет, две стандартные полосы, сооружен временный переезд со шлагбаумами по результату будет принято окончательное решение о целесообразности строительства Малыгинского путепровода

журналюги как всегда перепутали, там запустили не Ласточки а ДП2Д с тапком, ибо съезды без проводов))

и как тогда? поднимают фартуки перед ней, а потом тут же опускают обратно?

не все так однозначно

Ростов не сильно, Воронеж тоже в первой 20-ке, но там и населения в регионе значительно меньше кроме самого Воронежа

он интересен не только большой но и быстрый... а здесь быстро не получится))

да и вообще на юг)) ну до Ростова километров на 200 дальше всего, для ВСМ фигня, а для городов по пути альтернативы-то хорошей нет в отличие от Владимира и НН Воронеж, Ростов и Краснодар? да бог с тобой))

ну по ней где-то час без пробок будет... хотя для тех кому надо в ОрБор сойдет))

5% и 1% это тоже больше)) а так, если фломастером по карте, то на Липецк - Воронеж - Луганск - Ростов - Краснодар выглядит перспективнее с точки зрения окупаемости чем в Казань))

лучше Капотню, она по пути, ну и гораздо ближе до АА или даже до Борисово, и места там вагон, правда мост нужен ну это конечно так, фантазии)) она вообще в Молоково не пойдет, посмотри трассировку, есть на Яндексе и на Аэропортовскую трассу нарисованы съезды только в область, так что думаю без шансов

был 1207 что ли... не взлетело))

ни малейшего, ибо в обоих городах ЖД расположена так что все равно будет нужен автобусный подвоз, а в Лыткарино пассажирского ЖД сообщения и не было ну и положишь движение на всех переездах, оно там очень интенсивное

ну если только для этого, то не нужно))

медаль ему за трудовую доблесть)) но форум это несколько о другом))

у него разные были

ты хоть посмотри о чем я спросил и какой ответ от твоего коллеги получил, все поймешь))