Зеркало

на 5 разных можно

пропупызднутый швандробызодрюк))

но маршрут при этом абсолютно разный

вот вообще пофиг, при отсутствии еврокубков места со 2 по 12 друг от друга мало чем отличаются))

по-моему у него мало общего и с тем и с другим

там как я понимаю прежде всего узловые станции разгребать не успевали помню возвращались из Ростова Тихим Доном - привез уже в Лихую часа полтора, сколько в Москву - не помню((

извини, но я сейчас езжу почти каждый день и прекрасно знаю насколько часто они опаздывают и на ПДСах езжу, хотя и гораздо реже - эти вообще чаще всего вовремя я озвучиваю исключительно свои взгляды, не нравятся - твои проблемы

по сравнению с чем? чем кольцо отличнее "сетки"?

нет кроме случаев, когда один из пунктов лежит на кольце, это лишняя пересадка с учетом этого простая геометрия показывает, что примерно в половину города будет проще через центр а нагрузку в центре и "сетка" прекрасно убирает прямой маршрут через центр это частный случай, а во всех остальных будут альтернативные варианты

наоборот - жуткая для трафика система, т.к. стягивает все потоки в центр, при "сетке" они распределяются куда равномернее

это да, но ВСМ для этого не нужна

обосраться и не жить)) ты так говоришь как будто все как минимум раз в месяц в Казань ездят)) это если быстрая связь бесплатная или хотя бы сравнимая по цене с медленной

я довольно часто ездил на юга - опаздывало всегда... кроме того, если надо было кого-то встретить, без звонка в справочную из дома не выходил, и в большинстве случаев это было правильно))

и правильно сделали что отказались - в обозримом будущем там не будет и близко потока для выделенной ВСМ, а если сделать совмещенку, то от скоростных путей моментально рожки да ножки останутся))

откуда такая уверенность? ключевое слово "как-то"... трамваины опаздывали поголовно на случайное количество минут, а если южный ПДС опоздал менее чем на 3 часа, то считалось что приехал вовремя))

ну тут уже на любителя))

а еще лучше когда авто или поезд, уносящий на юг не города и не области))

очередной универсальный аргумент видимо встречный с Люблино или Кусково под обгон ставят не от хорошей жизни... иначе придется замедлять 012, 030, 102 и т.п. однопутка или Рязанский ход не резиновый или как трамвай для Новомосковска, Ельца, Липецка и Ко через Краснодар всем не хватает - однопуток много а его там есть куда ставить раньше?

данунах, НЯП там до Себежа 220 руб всего

а остальным столько быстрых ниток не сделаешь - и грузы и пригород и однопутки местами

я подозреваю что М1 от Кубинки более платная))

теперь открывается, но как-то мелко))

а через Себеж не быстрее? там населенки вообще нет

не открывается((

что значит во вне? Москве должно быть выгодно чтобы людям было удобнее ездить на работу, ибо чем больше ездит, тем больше доход в Москву так что тут где-то еще собака порылась, лукавство все это))