Зеркало

Олег, с юбилеем тебя! Здоровья, удачи, счастья в семье и успехов в работе! Ну и велкам в наш клуб 50-ков, теперь уже официально)))) все лучшее впереди, жизнь только начинается!))

кто говорит? ссылку в студию)) перепрофилировали, дотащив до вокзалов... на Курском видимо что-то мешает, а без этого толку мало уже в 80-х по нему от Домодедово немного ходили электрички в сторону Москвы, но ооочень медленно в том же Бирюлево скорее всего или в Домодедово, в те времена ЕМНИП дальше по нему ездили только грузовые в небольшом количестве (видимо состояние такое было)

ну а как там иначе, в сезон дефицит автобусов... а добавишь - чем они в межсезонье заниматься будут?))

а, ну я там был в 1994...

эти по-моему стоячих не брали и будучи в 404, скорее всего дело в увеличенной скорости

что и городские тоже?

там по-моему зависело не от пригород/межгород а от класса автобуса, что по сути логичнее... тем не менее тот же 360, когда его на И250 перевели, стоячих брал только в путь...

а там видимо показывают только те остановки от/до которых можно заранее взять билет

прикольно... может у них автобусы как-то не так зарегистрированы и камера не идентифицирует как маршрутный? это везде так или только на Щелковском? а откуда ж Яндекс это все берет?

так их строили намеренно для грузовых, которые ездили только до Перервы... так же как на Казанском, Павелецком и Горьковском... на этих направлениях по доппутям до 80-х годов только грузовые и ездили...

блин, ты не понял... на Горьковке такой необходимости просто нет (зато есть грузы), а Ленинградка просто ляжет под обгоны Сапсанами, если медленно ездить

там Сапсаны всех скипидарят, до них никакого идеала не было

ну вот так как раз и не работает))

перестраивается в Царицыно на трамвайные пути я думаю там другое убеждение: хочешь быстро и удобно - плати... и вполне справедливо... правда не везде работает))

там пробка перед МКАД, а он по выделенке едет да и после Черноголовки если надо нагонит легко, там 1.10 делать нечего хотя 53 минуты маловато, так экспрессы при СССР доезжали, когда светофоров было намного меньше (хотя был переезд)

Рязанскую можно пустить по быстрому пути до вокзала, с Тульской это не прокатит, да еще и в Царицыно придется прибывать хрен знает куда))

не, ну хорошо, добавь минуту на остановку в Черново, я не возражаю))

ну тогда метро все же выгоднее - сколько там плитки можно положить в вестибюлях и на платформах))

там они расписание наизусть знают, а подождать можно на автовокзале в Черноголовке в комфорте и сухости))

а что тут напрягаться? не надо ни ждать ни думать будут ли свободные места

они дачные все, как и многое другое во Владимирской области в Москву легко - в Стромыни на 360 пересядут, он ездит каждые полчаса в отличие от 905 и 907

а трамваи есть? не, может я и правда чего-то не догоняю))

ну а почему из него нельзя автобусы прокачать?

какие? Черново прекрасно уедет через 24/25 куда надо, Аленино - ну может быть, остальное - одни дачи

а это из какого?