Зеркало

заметь, в Москве есть районы где как минимум не лучше, даже в пределах МКАД

на Волгоградке только утром в сторону Кузьминок иногда приходилось пешком минут 5... вечером обратно без проблем МКАД тоже ехал как правило а если что - 305 всегда выручал, на нем минут 25 - 30 до Люблино

на Раменские не надо через паспорт билет покупать и в поезд заходить да я и не замечал чтобы на Раменских шпунтиках кто-то от Москвы до Выхино ездил))

Москва - Выхино на РязПопугае... это требует самоотречения

что, даже Авдеев не сподобился?

там прекрасно справляется автобусный транспорт... я выезжал ежедневно на протяжении 7 лет... проблемы были очень редко

да там остальных вариантов - это два в Шатуру и три (или сколько там) в Голутвин... а Раменских давно пора оставить только в пик несколько рейсов, да и то заполняются на половину сидячих мест

он очень актуален для связи Дзержинского с Люберцами, Мегой и Верхними Полями и вообще не очень понимаю чего к Дзержинскому прицепились... один из лучших городов Подмосковья в плане транспорта

угу, раз в полтора часа... а частоходящие автобусы залягут в этих пробках

ну и чего тогда фантазировать...

недолго ты проработал бы чиновником))

а как думаешь, зачем строили Северный въезд лет 10 назад?))

с интервалом в полтора часа и без остановок от вокзала до Выхино они мало кому нужны будут... и в Люберцах прямой съезд с них в Лыткарино - эта стройка требует самоотречения)) лучше, но тоже не сильно даже это мало что даст - линия идет по сути в промзону ликвидировать Северный въезд? не говори такого жителям Дзержинского, а то узнаешь о себе много интересного)) да и вообще... обсуждать продление метро от Котельников в Люберцы можно разве что как приятный сон))

для этого нужны еще и свободные нитки до Казанки (не забываем про планы на МЦД-3) живя в Подмосковье, нужно отдавать себе отчет в том что ездить и переходить придется несколько менее быстро и удобно чем по Москве))

ну я не думаю что будет все так грустно, надо посмотреть что с утра на той же Горьковке например

если есть автобус, который доезжает до метро за 20 минут, то на нем к ЖД никто не поедет, чтобы по ней потом ехать до того же самого метро в радиусе 1 км от ЖД там только небольшая часть города, до которой к тому же дойдешь только по дорогам, а не напрямую из-за промзоны

ну ты посмотри как расположены ЖД в Дзержинском и Лыткарино... и там и там для большинства будет необходим все равно автобусный подвоз от ЖД, который еще и стоить будет явно не 10 руб... ну кто так поедет?

предлагаешь по ним пустить метро?))

я и говорю - никуда там ничего не нужно ни тянуть ни запускать

я думаю что до Котельников и потом доедешь - там дорогу расширили уже плюс многие уходят в сторону Меги да это понятно, пока ковырялки не закончатся так и будет(( мне-то щас при отсутствии моста из Москвы на машине даже не жопа а просто пипец(( кстати я так и не пойму собираются его восстанавливать или нет

в обычном режиме там все едет до МКАД очень много уходит перед Котельниками в сторону Меги, но опять же не сейчас, когда там перед НГ все забито да ничего там нет страшного сколько я ни ездил... от Глобуса до МКАД может быстро может медленно, но обычно едет да глянь в Яндекс хоть сейчас, от Лыткарино до Котельников свободно, причем в обе стороны

нет, там из-за пробки на МКАД (но это уже другая тема)

вся развязка под мостом стоИт из-за того что закрыт Лыткаринский путепровод, и другого способа попасть на Быковское шоссе сейчас просто нет (ну или через Старую Рязанку, которая по той же причине тоже стоИт) в Дзержинском все нормально, жил я там долгое время и никакой надобности в ЖД не испытывал)) а в Лыткарино тоже будет свободно до Котельников как только поедет Новорязанка по объезду Октябрьского

это понятно, но места для нее там полно и без проблем совершенно не нужно ни то ни другое прежде всего из-за очень неудачного расположения ЖД в этих городах

нет... там все давно расширено и сделаны развязки