Сергей™

Помимо "Михнеево", там ещё и остановкой экспресса обозначен не то 92й км, не то Авангард, но уж никак не Серпухов, где экспресс есть в реальности. А ещё там немного необычный транслит: Mikhneyevo

Может быть, под это дело и в Москве чего-нибудь добавят или перетасуют... Невывоз местами же есть!

Кстати, если раньше при смене названия остановки достаточно было трафарет поменять, то теперь остановку разбирать придётся

К остановкам практически отношения не имеет, но гляньте нумерацию домов на Гурьянова. 57, 73, 65, 69, 71, 61, 79, 77, 81

У 772, собственно, в этом смысл. А вот 726 - сомневаюсь, что сильно необходим

Да вот и мне кажется, что процесс изменения маршрутов - непрерывный. Я бы вот взял несколько атласов до появления кучи маршрутов бывших маршруток. И потом тоже, да, раз в год точно брал бы. Кстати, может, для первого раза посчитать, сколько нужно для печати денег и попробовать краудфандинговый проект сделать?

Идея заглохла, делать не будем?

Причину парадокса установили верно - история У него отдельная остановка, потому что когда открыли ТПУ, он ещё не принадлежал МГТ, а был бесплатным от Меги. А когда его перебросили в МГТ, ничего не стали менять.

Примерно с 8 до 11 утра не было. При этом сами они ходили.

Сегодня на ЯТ не было троллейбусов 1-го парка вообще...

А что, кстати, с атласом? Есть новости?

Экспрессы в Шереметьево по М11)) Шутка. Маршруты до штрафстоянок. Вот: http://wikiroutes.info/msk?routes=25605 http://wikiroutes.info/msk?routes=25271 и http://wikiroutes.info/msk?routes=25045 тоже по спецтарифу, как МЦ1?

Эм... а что за Ш1, Ш2, Ш3? Что с ними не так?

Дальше, чем в МАЗах?

Это можно сказать про все места пересечения с Каширкой. А так, у подобного маршрута будут следующие плюсы по сравнению с 765-м: 1) Как уже было сказано, объезд жутко пробчатой Мусы Джалиля (особенно участка, параллельного Городне) - даже заторы у "Красногвардейской" на этом фоне кажутся относительно движущимися; 2) Прямой подвоз жителей Братеева к 83-й больнице Федеральному научно-клиническому центру; 3) Не будет этого зиг-зага на Каширке; 4) Будет связь Братеева с отдалёнными от метро микрорайонами Орехова и Зябликова: сейчас же 765-й проходит по местам, находящихся в относительной доступности от станций метро (Борисово, Шипиловская, Домодедовская). 1) Пробка на участке пр.пр. от Задонского до перекрестка не сильно меньше Мусы Джалиля. 2) В этом небольшой смысл есть 3) Зиг-заг на Каширке сделан специально для подвоза к остановке "7-й м/р". Он всегда был, несмотря на возможность прямого проезда по Шипиловской 4) Зачем она нужна? При всем этом потеряется связь Братеева с: - травмпунктом (находится недалеко от остановки "Универсам" на Шипиловской) - детской стоматологической поликлиникой (находится недалеко от остановки "Универсам" на Домодедовской) - детским творческим центром "Радужный" (находится недалеко от остановки "Улица Мусы Джалиля, 10") - как уже было сказано, Капитолием И плюс ко всему куча локальных связей по Ор-Бору (то, что он идет в Братеево - лишь часть его смысла). То есть ради 83-й больницы менять очень востребованный маршрут, обеспечивающий кучу связей... Нет никакого смысла.

Учитывая то, что 738 туда не доходил, а разворачивался на перекрестке а Алма-Атинской, вряд ли. Сейчас почти весь 4-й микрорайон ходит на остановку "Алма-Атинская улица". Я думаю, ширина того участка улицы не позволит пустить автобус.

Кстати, почему 144 до Ударника, а не до Лубянки по Кремлевскому кольцу (как 33 тб)?

В таком случае легальные московские маршрутки тоже нужно нанести. В общем, я согласен с тем, что над распечатать, попользоваться и решить, чего хватает, а чего стоит добавить...

В принципе, можно, конечно. Но мне кажется, тогда карта будет перегружена.

Ютить! В чем проблема, пусть едят пироженные автомобили оттуда уберут, даешь А-полосу на Сумской Надо МГТ "договориться": мы отменим 218 маршрут,а вместо него будет 671 Даже 819 можно отменить под 671, наконец урезав его до УАЯ(на праздники при большом потоке или отменять 671 и ставить 819 туда, либо перекрывать движение для ЛТ, или обломаться и сажать всех на м. УАЯ через все двери, не создавая очереди из автобусов. А 218 тут вообще с какого боку? Он ходит по Варшавке, откуда 671 надо убирать ГИБДД не разрешает еще один маршрут на Сумской на участке от Кировоградской до Варшавки. Вот с этого боку 218

А чем в данной ситуации оттянутый разворот 784 лучше, чем разворот 671?

Считаю, что Красногорские уже можно не рисовать. А всякие отмены/изменения происходят непрерывно. Ничего капитального, вроде как, не предвидится в январе. И кстати говоря, я вот жду атлас... Если он будет в ноябре, то хорошо.

Идея с 671 через Балаклавку бредовая! Ты прокатись на нём с утра в сторону Калужской и лично убедись, что представляет собой в это время Варшавка и поворот из кармана на Балаклавку. 671 надо переводить исключительно на Кировоградку, либо пустив через Сумскую улицу, либо как маршрутка 671м и автобус 708 - Пражская - Южная - Сумской проезд (в обе стороны), далее своей трассой к Калужской. Кстати 708 после изменения маршрута стал очень востребованным. Хотя петлю после Южной до Торгового центра можно смело убрать. 784 пустить через Варшавку вместо 671, если кому-то там так нужна компенсация. Так он сейчас в этом кармане и стоит, но на разворот. И тратит еще кучу времени на Сумской проезд. Идея пропуска по Кировоградской неплохая, но МГТ уже отвечал на такие предложения, что это вызовет справедливые жалобы пропавших на Варшавке остановок.

671 согласен 784 сейчас отмечается на Южной. И мне кажется, что участок Кировоградской от Южной до Сумского следует ему оставить. 708 едет аж до Торгового центра (и в этом часть его смысла), а ты предлагаешь его оттуда убрать. Вот что точно стоит - сделать остановку "Сумской проезд" (от метро "Чертановская") для тех, кто на него поворачивает, после разворота. Сейчас от остановки автобусы резко через 3 полосы перестраиваются, чтобы развернуться.

http://tmpprint.ru/uslugi-tipografyi/ Вот недорогой офсет... Каталог А4, 96 л. 500 экз. 94900 руб.