Сергей™

Помимо "Михнеево", там ещё и остановкой экспресса обозначен не то 92й км, не то Авангард, но уж никак не Серпухов, где экспресс есть в реальности. А ещё там немного необычный транслит: Mikhneyevo

Может быть, под это дело и в Москве чего-нибудь добавят или перетасуют... Невывоз местами же есть!

Кстати, если раньше при смене названия остановки достаточно было трафарет поменять, то теперь остановку разбирать придётся

К остановкам практически отношения не имеет, но гляньте нумерацию домов на Гурьянова. 57, 73, 65, 69, 71, 61, 79, 77, 81

У 772, собственно, в этом смысл. А вот 726 - сомневаюсь, что сильно необходим

Да вот и мне кажется, что процесс изменения маршрутов - непрерывный. Я бы вот взял несколько атласов до появления кучи маршрутов бывших маршруток. И потом тоже, да, раз в год точно брал бы. Кстати, может, для первого раза посчитать, сколько нужно для печати денег и попробовать краудфандинговый проект сделать?

Идея заглохла, делать не будем?

Причину парадокса установили верно - история У него отдельная остановка, потому что когда открыли ТПУ, он ещё не принадлежал МГТ, а был бесплатным от Меги. А когда его перебросили в МГТ, ничего не стали менять.

Примерно с 8 до 11 утра не было. При этом сами они ходили.

Сегодня на ЯТ не было троллейбусов 1-го парка вообще...

А что, кстати, с атласом? Есть новости?

Экспрессы в Шереметьево по М11)) Шутка. Маршруты до штрафстоянок. Вот: http://wikiroutes.info/msk?routes=25605 http://wikiroutes.info/msk?routes=25271 и http://wikiroutes.info/msk?routes=25045 тоже по спецтарифу, как МЦ1?

Эм... а что за Ш1, Ш2, Ш3? Что с ними не так?

Дальше, чем в МАЗах?

Это можно сказать про все места пересечения с Каширкой. А так, у подобного маршрута будут следующие плюсы по сравнению с 765-м: 1) Как уже было сказано, объезд жутко пробчатой Мусы Джалиля (особенно участка, параллельного Городне) - даже заторы у "Красногвардейской" на этом фоне кажутся относительно движущимися; 2) Прямой подвоз жителей Братеева к 83-й больнице Федеральному научно-клиническому центру; 3) Не будет этого зиг-зага на Каширке; 4) Будет связь Братеева с отдалёнными от метро микрорайонами Орехова и Зябликова: сейчас же 765-й проходит по местам, находящихся в относительной доступности от станций метро (Борисово, Шипиловская, Домодедовская). 1) Пробка на участке пр.пр. от Задонского до перекрестка не сильно меньше Мусы Джалиля. 2) В этом небольшой смысл есть 3) Зиг-заг на Каширке сделан специально для подвоза к остановке "7-й м/р". Он всегда был, несмотря на возможность прямого проезда по Шипиловской 4) Зачем она нужна? При всем этом потеряется связь Братеева с: - травмпунктом (находится недалеко от остановки "Универсам" на Шипиловской) - детской стоматологической поликлиникой (находится недалеко от остановки "Универсам" на Домодедовской) - детским творческим центром "Радужный" (находится недалеко от остановки "Улица Мусы Джалиля, 10") - как уже было сказано, Капитолием И плюс ко всему куча локальных связей по Ор-Бору (то, что он идет в Братеево - лишь часть его смысла). То есть ради 83-й больницы менять очень востребованный маршрут, обеспечивающий кучу связей... Нет никакого смысла.

Учитывая то, что 738 туда не доходил, а разворачивался на перекрестке а Алма-Атинской, вряд ли. Сейчас почти весь 4-й микрорайон ходит на остановку "Алма-Атинская улица". Я думаю, ширина того участка улицы не позволит пустить автобус.

Кстати, почему 144 до Ударника, а не до Лубянки по Кремлевскому кольцу (как 33 тб)?

В таком случае легальные московские маршрутки тоже нужно нанести. В общем, я согласен с тем, что над распечатать, попользоваться и решить, чего хватает, а чего стоит добавить...

В принципе, можно, конечно. Но мне кажется, тогда карта будет перегружена.

Ютить! В чем проблема, пусть едят пироженные автомобили оттуда уберут, даешь А-полосу на Сумской Надо МГТ "договориться": мы отменим 218 маршрут,а вместо него будет 671 Даже 819 можно отменить под 671, наконец урезав его до УАЯ(на праздники при большом потоке или отменять 671 и ставить 819 туда, либо перекрывать движение для ЛТ, или обломаться и сажать всех на м. УАЯ через все двери, не создавая очереди из автобусов. А 218 тут вообще с какого боку? Он ходит по Варшавке, откуда 671 надо убирать ГИБДД не разрешает еще один маршрут на Сумской на участке от Кировоградской до Варшавки. Вот с этого боку 218

Угу, и ехать на 708 еще минут 20, чтобы снова вернуться к Южной... Мне кажется, там нет таких желающих. Тем более у них в Бирюлево абсолютно разные трассы.

А чем в данной ситуации оттянутый разворот 784 лучше, чем разворот 671?

А, собственно, почему эта совмещенная остановка так важна? Ведь он едет с нее по Кировоградской до Сумского, и потом возвращается на Южную?

Считаю, что Красногорские уже можно не рисовать. А всякие отмены/изменения происходят непрерывно. Ничего капитального, вроде как, не предвидится в январе. И кстати говоря, я вот жду атлас... Если он будет в ноябре, то хорошо.

Идея с 671 через Балаклавку бредовая! Ты прокатись на нём с утра в сторону Калужской и лично убедись, что представляет собой в это время Варшавка и поворот из кармана на Балаклавку. 671 надо переводить исключительно на Кировоградку, либо пустив через Сумскую улицу, либо как маршрутка 671м и автобус 708 - Пражская - Южная - Сумской проезд (в обе стороны), далее своей трассой к Калужской. Кстати 708 после изменения маршрута стал очень востребованным. Хотя петлю после Южной до Торгового центра можно смело убрать. 784 пустить через Варшавку вместо 671, если кому-то там так нужна компенсация. Так он сейчас в этом кармане и стоит, но на разворот. И тратит еще кучу времени на Сумской проезд. Идея пропуска по Кировоградской неплохая, но МГТ уже отвечал на такие предложения, что это вызовет справедливые жалобы пропавших на Варшавке остановок.