Любезный

Точно. Словил в Первомайском. 1002 там не ходит. Причем 1001 был вшит в ЭМУ. Это баян из новых.

Я вот сегодня видел НЕФАЗ 010300 по 750 маршруту.

Баян 013143 на 1001.

Ты не совсем прав. После реконструкции шоссе основная пробка в сторону центра начинается за Главной аллеей и тянется до ТТК, а в сторону области она совсем короткая, на участке от ТТК до метро ШЭ. Конкретно в этом месте она бывает очень редко и обусловлена в сторону центра выездом на дублер с пересечением трамвайных путей. Сегодня же было видно, что проблема в криворукой настройке светофоров.

Интересно, КМ по текущей трассе останется?

И 037 тоже.

Сейчас еду в одной из машин 10АП по 34к - древний 5292. Машина периодически глохнет на остановках и перекрёстках. Во время одной из таких остановок водитель сказал, что на заправке в парке в топливо попала вода, и таких машин сегодня достаточно. Правда сегодня я еще ехал на таком же 5292 по 634 маршруту,но с номером 6 колонны - там такого не было.

Сейчас 037 на маршруте. Как обычно, по Новогиреевской. На 3 Владимирке, впрочем, трамваи встречаются. Впридачу - дикая пробка на ШЭ в обе стороны. Светофор на перекрёстке ШЭ с 3 Владимирской пропускает машины по шоссе в течение около 10 секунд, после чего активизируется трамвайная фаза для трамваев, которых почти нет. Уродство.

Последнее время он мелькает в основном в маске. Видимо, кто-то ему подсказал, что он подает отрицательный пример.

Не дороже, чем этоэлектробусы.

Учитывая, что под следующую электричку тоже есть рейс - да.

Сегодня нарвался. Смотрел расписание 875 на сайте МГТ и порадовался, что наконец-то стали подстраивать его под электрички. Но... По расписанию от Первомайского 875 в 10:39. В 10:40 Бобик приехал, не доехав до остановки, закрыл машину и пошел в магазин. Через минуты три зашел в кабину, подъехал к остановке, посадил пассажиров и поехал. По пути мы встали еще на несколько минут в затор у Боровки. В итоге на Крекшино мы оказались с девятиминутным опозданием, минуты за полторы до электрички. Я еле успел купить билет, проскочить через дурь, подняться по эскалатору на платформу и забежать в электричку. Следующая на Москву была через 39 минут.

Воздушки между осветительными столбами хорошо видны. Заодно могли бы и дорожные знаки с растяжек снять и сделать их под управлением дронов, стабилизирующих их положение

Все еще впереди.

В итоге добьются того, что в аномальную жару эти прицепы с аккумуляторами и электробусы начнут массово гореть.

А заряжать вагоны как? На перегонах?

В других регионах ограничения тоже есть. А где нет, их вводят. Например, с завтрашнего дня во Владимирской губернии.

Может просто постановка в график?

Там вроде и сейчас так. Я теперь езжу через Поклонную.

Я уж и не помню, когда ранее оборачивали поезда по Спортивной. Сомневаюсь. При 800В напряжения на нескольких километрах контактного рельса больно большое падение напряжения получится.

Интересно, как по Спортивной будут оборот поездов организовывать? Ага, есть там съезд на встречный путь.

Там и в датах, и в закрываемых участках разница есть.

Рогатых маршрутов, которые сейчас воняют дизелем, все равно больше было.

А справа внизу - Фетисов? Ну а про наш ногомяч - вспоминаются слова Задорнова, что мол, Борю Моисеева нужно сделать тренером нашей сборной по футболу, потому что он умеет зажечь. Тогда футболисты будут бегать по полю, и не только от него

Могли бы и попроще назвать - "Тройка", например. И продавать на ней транспортную карту.