Любезный

Тромбофлебит и тромбоз могут быть опасными для жизни. В таких случаях обследование именно в стационаре абсолютно оправдано.

Сейчас, по-видимому, больше желающих лечиться, и соответственно оборот койки простой: как только койка освобождается, на нее тут же кладут нового пациента.

Про поликлиники говорить не хочу - мне мало известно, что у них. Но про московские больницы - у меня сейчас такое впечатление, что врачей в тех больницах, которые остались, нынче сильно больше, чем было раньше. Причем увеличение их числа произошло еще до ковида. Я не говорю про их уровень, который очень разношерстный. Но это факт, который я наблюдаю лично. И в основном это оперирующие врачи и анестезиологи-реаниматологи. Врачей терапевтического звена, мне кажется, заметно меньше. Ну и надо еще сказать, что теперь резко поменялись тенденции в хирургическом лечении в больнице. Если больной попадает в больницу и может быть оперирован, он будет прооперирован в кратчайший срок. И послеоперационный период тоже стремятся максимально сократить, чтобы побыстрее выписать больного. Мало того, у нас при предыдущем руководстве не стеснялись выполнять плановые операции даже в ночное время, хотя на мой взгляд, это неправильно и опасно.

Лучшие не смогли овладеть ЕМИАСом, и кто мог, перетекли к частникам.

Сейчас еду в 27 из Заозёрье в Павловский Посад. В автобусе работает автоинформатор с детским голосом. Неожиданно услышать таким голосом сообщение типа Андроново, следующая остановка Льнокомбинат.

Есть такие планы?

Просматривая расписание ПДС с Ярвокзала, не увидел дневных поездов, идущих на Горьковское направление через ветку Мытищи-Фрязево. Интересно, давно так стало? Или так было всегда? UPD. Таки нашел парочку - новоуренгойский и северобайкальский.

Еще чуть пооффтоплю. Надо мне было уехать в Ногинск от Нового кладбища. Есть такой зверь под номером 24я. Уже второй год подряд, несмотря на то, что на автоколонновском трафарете такой маршрут имеется, машины пропускают эту остановку, как им не маши. Заходил на сайт МТА - там рейсы этого маршрута указаны только по утрам. Пришлось ехать на такси - ждать 25 и 22 было слишком долго.

На все это время нужно.

По какой еще страховке???

Жалко машину. Недавно ездил на ней, новенькая, удобная. Теперь, похоже, под списание. А вместо нее кубик ездить будет.

041095 на 211 маршруте. Его в 10 парк опять передали?

276 разве не после него перевели?

Т.е., по сути дела, 7к. Уй, 7 до Тверской заставы. Интересно, что будет с 45 и Б.

Точно. Словил в Первомайском. 1002 там не ходит. Причем 1001 был вшит в ЭМУ. Это баян из новых.

Я вот сегодня видел НЕФАЗ 010300 по 750 маршруту.

Баян 013143 на 1001.

Ты не совсем прав. После реконструкции шоссе основная пробка в сторону центра начинается за Главной аллеей и тянется до ТТК, а в сторону области она совсем короткая, на участке от ТТК до метро ШЭ. Конкретно в этом месте она бывает очень редко и обусловлена в сторону центра выездом на дублер с пересечением трамвайных путей. Сегодня же было видно, что проблема в криворукой настройке светофоров.

Интересно, КМ по текущей трассе останется?

И 037 тоже.

Сейчас еду в одной из машин 10АП по 34к - древний 5292. Машина периодически глохнет на остановках и перекрёстках. Во время одной из таких остановок водитель сказал, что на заправке в парке в топливо попала вода, и таких машин сегодня достаточно. Правда сегодня я еще ехал на таком же 5292 по 634 маршруту,но с номером 6 колонны - там такого не было.

Сейчас 037 на маршруте. Как обычно, по Новогиреевской. На 3 Владимирке, впрочем, трамваи встречаются. Впридачу - дикая пробка на ШЭ в обе стороны. Светофор на перекрёстке ШЭ с 3 Владимирской пропускает машины по шоссе в течение около 10 секунд, после чего активизируется трамвайная фаза для трамваев, которых почти нет. Уродство.

Последнее время он мелькает в основном в маске. Видимо, кто-то ему подсказал, что он подает отрицательный пример.

Не дороже, чем этоэлектробусы.

Учитывая, что под следующую электричку тоже есть рейс - да.