Соскочивший с дороги

И где тут хоть слово про то, что вообще будет изменяться общественный транспорт?

Угу. Бывший маршрут 10Н, ныне 30. За чисто символические для ночного времени деньги.

Никогда не спрашивали паспорт, хотя хожу туда довольно часто.

Любое лишнее шатание бензовозов по улицам, в том числе в погоне за незаправленными автобусами, увеличивает риск возникновения аварийно-пожароопасных ситуаций. Сейчас все маршруты бензовозов к АЗС требуется согласовывать, при этом оговаривается и время суток, когда им можно ездить, из расчета наименьшего риска возникновения тех самых ситуаций.

263/264. Где-то с 1999-2000 г. мутировал в поезд Брянск - СПб через Калугу2, БМК, Тверь

Нагло шел через Люберцы

А я против. Пусть остается как есть. Рано ещё

763 делал заезд к ст. Лианозово вплоть до открытия ст.м. "Алтуфьево", пока не появился 685. Р ходил параллельно с 763 и позднее - с 685, отменен был через несколько месяцев после открытия ст. м. "Алтуфьево"

Не входит, т.к. Городского округа Люберцы не существует в природе.

В связи с тем, что на пасхальные перевозки понадобилось много дополнительных автобусов, у Речного вокзала был замечен даже 11199.

ГАЗ-51 - Общественный транспорт????

Еще году в 1995-1996 13АП любил работать на А163. Чем ему тогда Новаторы полюбились...

На 121 это выглядело еще более интересно (ездил бело-красный И280)

А чего такой интерес к мытищинским ЛиАЗам? Они что, особенные какие-то? По области еще больше сотни живых бегают. Или все дело в том, что кому-то в Рузу тяжело ездить, а Мытищи туточки, в 18 минутах езды (на "спутнике") от трехвокзальной площади?

Дааа... В конкурсе "как наиболее незаметно провести маршрут по территории Орехово-Борисова" данное предложение одерживает убедительную победу.

Первым маршрутом. идущим в бутовские новостройки, был все-таки 743. 813 - первый специально введенный (а не продленный) маршрут.

К 309 МВ 90, А 193 НК 50, А 194 НК 50, Х 719 НВ 50, В 913 НС 50, О 130 МА 50, О 702 МВ 50, АВ 309 50. Скажешь гос хотя бы еще одного попавшегося - поверю .

В Егорьевске их еще в ноябре оставалось максимум 8 живых.

Егорьевск, Подольск, Ивантеевка, Шатура, Коломна, Балашиха...

Вообще-то этот поселок уже почти 5 лет является городом, при этом в состав Ногинского района не входит - ему самому 9 деревень подчиняются, и называется все это дело Городским округом Черноголовка.

А в начале 80-х 55-й вместе с 59-м были первыми маршрутами 2-го парка, на которых была установлена АСУ "Рейс".

Он самый. "Гостиницы ВДНХ - Вещевой рынок", работал только по выходным дням. Вот про то, что Р был введен вместЕ, а не вместО 2-го, я не знал...

Формально, до Митино 2-й маршрут и в Кунцево работал. И это такая же правда, как и "16-й микрорайон Чертанова - 3-й Павелецкий проезд" (кстати, на котором периодически в качестве подмены работали и автобусы 4 парка - с трафаретами, например, 716 маршрута на стандартном месте, и маленькой "двойкой" внизу). Но непосредственно до Митина маршрут обслуживал 7-й автобусный парк.

7 автобусным парком

Для МГТ - редкость, но встречается. Для МТА - в порядке вещей