житель москвы

В сборнике татарских народных сказок ещё и не то можно найти... А если ещё и такой же томик сказок народов севера почитать... Как раз в офис вчера занёс... Сборник сказок народов ханты и манси. Можешь ознакомиться при случае. Абсолютная унылость, это правда.

Название конечной "Винницкая улица, 2" было придумано департаментом транспорта году в 2012-м при продлении маршрутки 394м от Мосфильмовской улицы, 51 до Мичуринского проспекта.

Автотревел и правда исчез. Автотрэвел выперли в пользу Мта и Ранд-транса. И теперь на 576к чуть ли не Спринтер.

Можно и на дневном 1047 выехать, в ШишЛесу час подождать 513, в Жедочах тоже час. Кстати, интересный теоретический вопрос был бы решен, останавливает ли 513 по требованию возле всяких коттеджных поселков от Шишкиного Леса до Жедочей.

А вот с большим трудом они там разворачивались. Даже маршрутка до конца почти никогда не доходила. Здесь же хоть перекрёсток есть, всяко пошире.

Убрали его потому, что разворота нет. Средний интервал 22 минуты примерно.

Только если оно заведено. А если водитель сидит в сторонке и обедает, а двигатель выключен, скорее всего, не отображает. По "А" сужу.

Не знаю. Открыл Яндекс по Бибиревская,1. 282 прибывает, следующий через 10 минут, 278 через 2 минуты, 353 каждые 15 минут. Не сплошной поток, но неплохо для улицы, отходящей от метро в пределах километра. Только для 282 интервал 10 минут нечасто увидишь, да и раньше в дополнение к БВ ходили маршрутки, теперь только Ивеки, 278 ходит через пень-колоду, 353 тоже реже маршрутки 53м, а 618й так вообще маршрутку стерли, а интервал автобуса не сократили. Итого ухудшение раза так в два.

Интервал указан большой, чтобы не забивала все остальное своей уникальностью. А то пропадать последнее время стала часто.

Ты не поверишь, но "Яндекс" знает (хотя бы примерно) .Ровно как и сайт МГТ. У нас вообще-то на Прибрежном транзитная нитка Ну да, склероз штука такая... Перепутал с Невой для 6.

Спасибо за информацию! Но причём тут "Нелегальные маршруты"? Более того, площадка уже давно не только Мосгортранса, но и того барахла, что ездит под вывеской "Мострансавто" на 490-м.

Особенно на конечной "Прибрежный проезд", на которой время прибытия транспорта знает только всемогущий бог троллейбуса?

Ну и 36й тихо становится Т...

Заказной нелегал, который там появился, пользуется абсолютно нулевым спросом в час пик. Неоднократно видел полное игнорирование пассажирами этого "чуда". Какого рожна он там до сих пор ездит с трёхминутным интервалом, одному богу известно. Ну так я вообще-то речь вёл о попытке десантироваться в 641-й.

О чем и речь. Что построили невесть что.

Обожаю Мосгортранс. Так и будут веками стоять табло без частников, теперь вот приложение сделали. Молодцы, ЧО. Распил бабла. Теперь вопрос года. Будут ли они нормально отображать маршруты по временным изменениям? Или будет вариант наш, когда нет, или Петербурга, когда во временные дни маршруты вообще с карты пропадать будут?

Народ, кстати, массово бойкотирует (правильно, нечего заставлять по торгово-пересадочным узлам с рамками и лестницами народ гонять) посадку на Планёрной, и стоит по всему тротуару на "Детской поликлинике".

В Красногорске которая? Спасибо!!! Логично, им деваться некуда, после того, как у них депвел отжал 876 и 878.

Это всего лишь ваши эмоции. Время оборотного круга, увеличилось на 20 %, а количество совершаемых рейсов соответственно, уменьшилось на 20 %. Замечательно. А теперь складываем один плюс один и понимаем, что в часы пик время оборотного круга раньше соблюдалось гораздо хуже, чем сейчас. Или у нас Мосгортранс всегда чётко по расписанию "летает"?

Ну не знаю. Видел я некий карсервис в Бруклине, на русском языке... Ничего необычного. Правда, было это в 2012.

Как тебе сказать. Довелось мне лично такое там видеть. Сравнимо

Если они имеют таксолицензию и не нарушают ПДД, то с ними бороться невозможно. Это даже в Городе, где порядка больше, выяснили, когда Кудровские повылазили обратно.

Никто не мешал нелегальным перевозчикам участвовать в аукционах... Так это правильно - порядок должен быть в перевозках, а не хаос, бардак и разгильдяйство.Только такой порядок нужно организовывать не ради порядка, а ради пассажиров. А съезди сейчас в будний пик в Матвеевское? Спроси, что люди думают о таком порядке? Много нового услышишь.

Но пассажиропоток объективно уменьшился, раз теперь справляются на 20% меньшим количеством рейсов и без дублирующей маршрутки. Не надо забывать, что появилось МЦК, на которой есть такая станция Хорошёво с неплохим пассажиропотоком. К тому же очевидно, что пассажиры начала Маршала Тухачевского частично ушли с маршрута, потому что им теперь проще перейти по лестнице, ведущей в небеса, и сесть не только на предыдущий 59й, но и на кучу всего. Но при этом, очевидно, для более дальней части маршрута не изменилось ничего (если им не надо на МЦК), поэтому падение пассажиропотока незначительное. А так - реальное время проезда, конечно, в сторону увеличения изменилось вряд ли намного, если вообще не уменьшилось, потому что вечная стоямба перед Берзарина и Бирюзова ушла в прошлое. Речь, конечно, идет об утреннем часе пик, об остальном времени спорить бессмысленно.

С нелегальным транспортом разве не надо бороться?Начать надо с того, что "нелегальным" он был объявлен только по желанию городских властей пропустить деньги всех пассажиров непосредственно через свой карман. А по сути, когда 836й начнет ходить со скоростью маршрутки и раза в два чаще, тогда и можно с данным конкретным маршрутом бороться.