житель москвы

Не, их раза в два побольше будет.

(краткое содержание предыдущих серий Вы всё пропустили. За август-октябрь все маршрутки с номерами, оканчивающимися на "м" (городские) за редким исключением (Зеленоградские не входят) были отменены по указанию свыше. Пассажирам было предложено кататься на автобусах и синих машинках, запущенных "вместо" маршруток. При этом далеко не везде произошло увеличение выпуска этих самых автобусов. А про соответствие выпуска "синих машинок" маршруткам я лучше промолчу.

Конечно, неофициально, но, тем не менее, областной, как и 583-Первомайская версия. Так же, как и 1015 по соседству.

Во-первых, 2гис работает без интернета, во-вторых, бумажные атласы с маршрутами ОТ ещё продаются. После всей этой вакханалии бумажные атласы надо сначала больше месяца тремя цветными ручками и забелкой править, чтобы потом пользоваться. Благо у меня два пустых атласа в запасе есть. Буду скоро издеваться.

Вагоновожатый четвёрки сказал, что примерно на месяц.

Вроде ж писали, что "целесообразно" оставить его на постоянной основе?

На машинах висят бумажки, что типа по 611. Не совсем. После Аэропорта на Насосную.

Ну он всё ещё пользуется тем реестром, что был для Москвы. Ни в какую Апрелевку, ясен пень, не идёт. Идёт на Насосную.

Я же сказал, что доиграются

Через две пересадки, из которых одна весьма длинная со спуском-подъемом-спуском? Совершенно неудобно.Кто же заставляет на метро Партизанская идти, когда 22 троллейбус есть?

Если людям надо ехать от ВДНХ до Семёновской или Преображенки, им совершенно не упёрлось ехать на метро-МЦК-метро. До Преображенки еще может быть, а до Семеновской точночерез МЦК быстрее.

На "Роддоме №3" 107 расписание повесили на противоположной стороне улицы...

Ну вот сегодня мой маршрут Петровско-Разумовская, Речной Вокзал, Планёрная, Сходненская, Тушинская, Волоколамская, Митино, Строгино, Крылатское, Славянский Бульвар, Матвеевское, Юго-Западная, Московский. Тут поболее, чем пять мест. Был очень удивлён, что всё это вместе уложилось в 6 часов. Да, в эти 6 часов входят час-полтора на тупняк в высиживании маршруток в разных местах этого маршрута. Значит, вам повезло с местами. Поверьте, есть такие места, куда только на маршрутке можно успеть доехать (если звёзды не совпадут так, что автобус придёт сразу).

Намеренно, потому что схема составлялась по 2014 году.

Если писать про интервалы, так проще написать, у кого они нормальные А про пропущенные по головотяпству (например, "Островитянова, 39" для 361) и неверно расположенные (например, у 977 "Азовская улица" зачем-то совмещена с 168, а у 592 "Алтуфьево" разделена от 92) можно писать пятсотстраничные сочинения.

Метро слишком "кривое" и имеет мало пересадок в центре. Поэтому мало маршрутов не бывает.

В другом месте доиграются

Транс-Вей доиграется...

А в каком виде?

Их не было.Почему? Ходили. 1003-4 вроде как даже до Папино ходили в Калужской губернии (слышал такие разговоры). Обсуживали всякие бетты-гепарты.1004 ходил до Каменки. И останавливался в Подольске. В Кленово заезда не было. А в Вороново заезжал.У 1003 было несколько рейсов в день в Папино. 1003 все рейсы до ПапинаОба ходили раз в два часа Запущены в начале октября 2012го.

Для новых маршрутов нужно не меньше десяти дней, чтобы построить модель прогноза.

От Авиамоторной до Ашана всю последнюю жизнь маршрут работал в виде 8-миместного транспорта.

Ну и правильно. Пока 884 не введут, 274 закрывать могут только вредители.

До Таганской ходит 63к, который никто не перенумеровывал.Официально нет, а по табло номер поменяли, похоже.

Нет. Там как раз белые обычные. Видел только сегодня 878, 707, 1124. Но причём тут Речной Вокзал? 878 легальная пригородная 707м легальный Московско-Зеленоградский 1124 - из "Московского" реестра пригородных, имеет ли согласование в области, не знаю.